大家好。
我是滚火男孩阿强。
前阵子有一个很流行的词叫“元宇宙”，我大致翻译了一下，就是人们用数字化身来控制一个虚拟世界，在那里他们也可以有感官体验。比如宝马2万块，奔驰3万块的需求，也可以通过“二手车元宇宙”实现，用什么高科技实现，只需要一张到鲁D的火车票。没错，这就是拥有中国最大二手车批发市场的城市——山东枣庄。
为什么这里是最大的二手车批发市场？
因为枣庄的车辆过户比较“开放”，国内很多地区由于二手车的排放标准限制无法过户，一些像国二、国三这样的老车型只能来枣庄过户。
经过一整天的观察，我总结了一下二手车在这里是如何流通的，给大家简单介绍一下。
第一步:购买商品
鲁南的早上七点，刚刚吃完牛肉味噌的阿强，顺着大车的方向，来到一个卸货作业区，当地人俗称“二手车早市”。
即使汽车玻璃上结了霜，也难以抵挡当地车商进货的热情。他们像铲车兵一样，把车一辆一辆往下搬，很多车都是车商点名买的，才落地。这里的车俗称“毛车”，可以简单理解为“未翻新的车”。
第二步:翻新
大部分车商都会把“毛车”开回去，自己翻新。常见的翻新方法不外乎打磨漆面、修补钣金、清洁座椅内部、清洁发动机舱等。当然，还有像调表这样的“特殊待遇”，在枣庄并不稀奇。
“毛车”多了以后，维修需求一下子上来了。所以也带动了一系列的二手车翻新行业，价格也很实惠。比如车辆内外、发动机舱的精细清洗，北京要600-800元，枣庄只要200元。北京一个喷漆工作的价格在300-500不等，而枣庄车所有表面喷漆的价格只要1000-1500元。正是翻新成本低，所以“毛车”打包后的价格不会太高，枣庄车商的翻新能力不可小觑。
第三步是卖出
“毛车”加工后，可以拉到市场上出售。但是，你在这里买车，一定要坚信一个原则，就是“一货一价”，因为大部分“毛车”来了都没有三元催化剂。
三元催化剂用于净化尾气中的污染物。它含有铂、铑、钯，所以被称为“三效催化剂”。在大部分二手车送到这里之前，三元已经被阉割了，用来提炼卖钱。所以有人调侃枣庄的二手车有异味。当然，这种现象在枣庄二手车市场非常普遍，我们几乎都心知肚明，所以我们买车的标准还得因地制宜。
整个市场大部分车都是5万左右的车。许多门都没有锁。打开车门上车自己看就行了。而且还有大量的万元廉价车，特点非常明显。排列整齐，座椅统一，油漆统一，车型多为伊兰特、伊兰特、大众途安。这就是所谓的“下线车”。
什么是“下火车”？简单来说，退役的出租车变成了家用车，从营运性质变成了非营运性质。不过，就算歇业了，这车的使用年限也是八年。虽然这种车的车龄很短，但行驶里程却很多。5-6岁跑50万公里并不少见。价格便宜，但还是那句话“物有所值”。这种车就算翻新也很难卖高价，所以有可能你8000块买的伊兰特只能用一年。因为这种车已经禁止上路八年多了。
所以来枣庄二手车市场看车，如果有懂行的朋友还是可以避免踩坑的。市面上家用车比较多，当然也有一些有趣的“/s2/]魂”。
比如这款直板的E46，桑塔纳，万元跑车炫酷等等，还是有一些车可以买着玩的。
然而，当我们准备离开时，“德粉头”老鼠瞥见了它。这辆颜色不错的第四代高尔夫[/s2/]花了这辆车一万多块才卖出去。仔细看了下车辆，发现不仅过户少，里程也少。最重要的是手动挡。所以以后可玩性还是很高的。如果你有好的游戏，欢迎私信。
总而言之，枣庄二手车市场真的是一个有趣的地方。超低的车价甚至颠覆了我们对这些二手车的常规认识，大量的廉价车被抓。
但无论在哪个二手车市场买车，“一货一价”的绝对原则都不会错。
好了，本期节目到此结束。
我们下次再见。
