顺丰快递重量收费标准(大件产品全面升级！顺丰VS德邦+跨越+京东物流，一挑三大战将起)

颠倒众生的糊涂

2022-04-20 06:31:39

顺丰大件产品的升级需要打德邦，踢跨，和京东物流部宣战。一时间武林又将掀起一场腥风血雨。

江湖传言:JD.COM，德(德)，SF遭殃！

京东物流对德邦的收购只有在市场监管总局批准后才是最终的。

近年来，通过布局、并购等手段。，Debon收购中国物流资产，增持达达，收购国内零担巨头德邦。此后，刘的物流版图将再次扩大，力争建立一个覆盖全国乃至全球的更加完善的物流体系。

一个综合性的送货物流供应链集团正在慢慢崛起，换个角度看这件事对顺丰是巨大的冲击。在竞争日益激烈的行业环境下，顺丰及其舵手王卫即将迎来更强的对手，他们必须时刻做好战争准备。

3月18日，也就是今天，顺丰突然宣布顺丰大件产品和服务全面升级，空运空大件，跨省送货上门最快7小时；顺丰速运，不提价提高速度更稳；城市分布，日速更全面。从海报中提到的升级后的标准来看，每一次升级都是针对航旅、大件、城市配送领域的佼佼者——德邦、穿越、JD.COM。这意味着顺丰也开始向京东发起全面反击。COM的扩张组合拳，一场混战即将开始。

赛场一：顺丰卡航VS德邦精准卡航

三次升级中，最引人注目的是顺丰。

在物流行业，提到“卡塔尔航空”，你首先想到的是谁？大概率是德邦。其实“卡车飞行”虽然不是德国发明的，但却在德国发扬光大。2004年，德邦推出了卡车飞行业务(即精确卡车运输)。依托完善的高速公路网络、高性能的车辆、预定出发的优势，德邦做出“空运输速度、汽车运输价格”的服务承诺，迅速占领华南零担物流高端市场，并将业务触角进一步延伸至全国。

还有顺丰今天推出的卡航产品是什么？

从顺丰的产品发展来看，顺丰是顺丰的前身。“快递标准”是顺丰在2021年将“标准零担”和“重货包”合并的产品。公斤段定位于20kg ~ 100kg+的包裹市场，计费方式与散装发货同价、一标、统一发货。零担快递趋势下，顺丰也在做快递。

升级后的“顺丰卡航”产品采用快速报价模式，在保持价格不变的情况下，全程提速6.8%。同时还提供上楼、安装、仓储、木脚手架等专业服务。

在新旧卡塔尔航空的对决中，顺丰和德邦谁更有优势？

通过计算可以看出，在240KG以下的区间，顺丰更有价格优势，重量段越低价格优势越明显。顺丰和德邦一样，也是直营模式，服务质量是可以保证的。所以，从价格到服务，还是很有竞争力的。

赛场二：顺丰航空大件VS跨越速运航空重货

在国内航空空货运市场，穿越是一个不可忽视的玩家。自发展之初，就跨越了以“高端航空公司空件”为核心的发展战略，锁定面向B2B的企业客户，是国内限速赛道上的主力玩家。

京东物流收购跃进，让跃进的发展更进一步。今年3月，航空货运361 ([/K0/]):推出三大产品(当日到达、次日到达、次日到达)和六大保障(时效保障——跨省最快8小时、服务保障——一对一、24小时定制服务、安全保障——全程可视化、运力保障)。

顺丰作为国内自有飞机数量最多的民营物流公司，在航空空货运领域的实力毋庸置疑，产品升级也并不新颖。新奇的是顺丰的升级更像是针对穿越的精准查杀:

海报中体现的最吸引眼球的一点是顺丰空大件物品提供跨省最快7小时上门保障，比最快8小时跨快递快1小时。

通过减少中转环节，通过直收直派，将时限提高40%。此外，顺丰空还提供门到门、门到口多模式组合、一对一管家服务、主动监测预警等定制化增值服务。

无论是为了德邦，还是为了跨越，顺丰目前的策略是以利润换市场，精准厮杀。

赛场三：顺丰快递VS京东快递

在ToC端消费者的快递服务中，顺丰定位于中高端快递市场，民营快递中只有JD.COM可以申请一战。

下面重点比较京东快递和顺丰快递在价格和时效上的区别。在同样的包裹，同样的重量，同样的收货地址，同样的发货地址的情况下，下面是京东快递和顺丰快递的具体对比:

(左:顺丰快递，右:京东快递)

快递重量收费标准

从上图可以看出，为了满足消费者对时效和价格的不同诉求，顺丰和JD.COM分别推出了两三款产品。对于19日上午9:00-10:00寄出的包裹，价格相对较高的产品都比价格较低的产品早一天到达，消费者可以通过价格对比匹配最适合自己的服务。顺丰在时效上还是相对领先于京东的，顺丰在价格上相对于JD.COM特快是有竞争力的。综合来看，顺丰依然保持领先地位。

双方根据自身优势，推出了各自的特色快递服务，如顺丰速运的蜂巢盒子24小时自助派送、代收货款、委托派送等。，而JD.COM则与闲鱼合作推出了回收配送、京仓、洗衣配送等服务。详情请见下图。有几款产品与现实生活息息相关。