来源:台海网

9月9日，据厦门日报报道，不久前，交通运输部、国家邮政局等七部门联合发布《关于做好维护快递群体合法权益工作的意见》后，中通、童渊、申通、大云等多家快递公司均发布通知，宣布自9月1日起，每件快递的派送费上调0.1元，以“补贴”快递员收入。

那么，上涨的成本会转嫁到消费者身上吗？连日来，记者走访了我市多家快递公司网点，调查配送费上涨情况。

部分网点实行了快递小哥预期的派送高峰期

“听同行说了，我们网点还没落实……”6日，记者走访了申通快递厦门滨北分公司、YTO快递白松分公司、大云快递白松服务站等快递公司网点有快递小哥告诉记者，他们从这个月就听说过户费的事情了，但是他们网点还没有正式通知。

工作了三年多的快递员陈骁和记者算了一笔账:“目前每件1.1元。如果配送费涨到0.1元，每天大概送400件，每个月增加1000元的收入。”陈骁小燕说，如果你真的能提高分销费，租金将被“赚”回来！

7日上午，在ZTO快递龙山西路网点，快递员正忙着分拣自己配送区的快递。当记者问及派送费是否上涨时，很多快递小哥都笑了，他们已经收到了所在网点的确认。本月起，派送费从1元涨到1.1元，费用从系统直接支付到快递员个人账户。

“我动作比较快，每天能发700到800件快递。”快递员老张送快递快10年了。加价后，他特别期待高峰期的到来，可以冲刺“高薪”。

消费者邮寄费用暂时没有受到影响。有些快递加盟商付不起转让费

福建省邮政管理局官网数据显示，2021年上半年，厦门市快递服务企业业务量约为3.2亿件。如果按照每单增加0.1元计算，半年下来成本就多了3200万元左右。那么，这些成本由谁来承担呢？会不会影响终端配送费？

7日下午，记者从多家快递公司总部了解到，增加的派送费将由各快递公司承担，暂时不会影响消费者的派送费。同时，记者也从我市较为活跃的电商处了解到，快递公司尚未接到上调合同协议价格的通知。

在业内人士看来，配送费的提高可以增加快递员的收入，也可以在一定程度上避免快递员的流失，最终目的是促进快递行业的良性健康发展。不过，也有快递公司加盟商表示，不同地区的整个线上派件费用不一样。以其在滨北的网点为例。快递员现在每单的派件费是1.2元，高于行业标准。如果硬性提高到1.3元，由此产生的成本和费用自行承担，可能会直接影响网点的生存。(记者杨)据