中国时报(www.chinatimes.net.cn)记者王小语北京报道。

虽然我国快递行业继续保持良好的增长势头，但从行业竞争格局来看，基本已经固定为几大巨头占据绝对份额的局面。ZTO快递3月17日发布的2021年第四季度及2021年全年未经审计的财务业绩显示，ZTO快递2021年包裹总量为223亿件，同比增长31.1%，市场份额扩大至20.6%。

“2021年，中通专注于自身，面对各种不确定情况，仍保持一定的中高速增长，成为全球首家年业务量突破200亿件的快递企业，市场份额稳步提升至20.6%。”ZTO快递集团董事长兼首席执行官赖说。

中通领先

财报数据显示，ZTO运通2021年全年营收同比增长20.6%至304亿元，调整后净利润同比增长7.8%至49.5亿元。

据ZTO快递称，该公司在菜鸟指数中长期位居“通达系”第一，并保持了较高的客户满意度。同时，国家邮政局通报的2021年快递服务满意度调查及限时正点率测试最新数据显示，ZTO快递限时排名有史以来首次跻身行业前三、第一梯队。

2021年，国内快递业务总量首次突破1000亿件，从2018年首次突破500亿件，仅用了3年时间就翻了一番。在ZTO快递，日均业务量已经超过6000万件。

然而，在行业连续多年价格战的压力下，即便是这些占据市场主导份额的快递公司，也陷入了“增收不增收”的窘境，并没有真正实现在市场增长的大趋势下对商业价值的发掘。因此，业界也开始反思这一现象。从去年开始，ZTO快递就明确表示“不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长，既不明智，也不可持续”，并表示将更加注重盈利件的数量。

ZTO快递集团首席财务官颜惠萍表示:“竞争导致的价格下降的影响正在减弱。自2021年下半年以来，公司系统地实施了多项措施来提高数据的准确性和及时性，以提高经营结果的可视化，使决策响应更快。我们已经开始看到好处。公司成本结构保持稳定高效，管理费用占营收的比例下降0.2个百分点至5.4%。全年资本支出合计93亿元，经营性现金流增长45.8%至72亿元。我们合理预计，2022年的经营性现金流将超过资本支出金额。”

2021年第四季度，中通包裹量为63.43亿件，较2020年同期的54.1亿件增长17.2%；收入92.17亿元，比2020年同期的82.57亿元增长11.6%；调整后净利润为17.45亿元，较2020年同期的12.9亿元增长35.2%。

据ZTO快运预计，2021年，得益于线路规划优化带来的高运力车辆利用率提升、自动化率提升和运营效率提升，ZTO快运单票干线运输成本将同比仅增长0.8%至0.52元，单票分拣成本较去年下降1.1%至0.3元，规模效应进一步凸显。

行业格局已定

在赖看来，“快递行业将继续致力于整合和优化。强者越强，竞争格局越稳定。价格和质量效率的平衡将不断优化，规模效应的优势必然日益凸显。中通优势明显，处于竞争地位。我们将加快从“高数量”向“高质量”的转变，继续以资源配置和集团效益最大化为核心，更加注重能力建设、网点稳定和基层权益保护，充分利用数字化、智能化的综合管理工具，稳步推进各生态板块的业务发展，力争在未来五年内构建综合物流服务能力护城河，从领先优势向“绝对优势”和“绝对优势”迈进。

根据ZTO快递公布的信息，2021年，在发展快递主业的同时，将通过不断提升重货大件、一体化仓储配送、跨境物流、智能科研生产、金融服务、老龄冷链、终端建设、业务叠加等生态服务能力，不断增强满足多元化寄递需求的综合能力。

这也是快递企业几个核心玩家的竞争思路。单纯依靠主营快递业务本身，虽然还是增量市场，但在竞争环境的影响下，收入水平显然不足以维持这些巨头的胃口。同时，市场需求逐渐多元化，对快递企业综合供应链服务能力的要求不断提高，可以提供远超快递业务的利润空余地。

ZTO快递表示，在稳步发展快递主业的同时，保持快递主业的实力，可以为生态建设提供坚实的基础。做好生态，也可以通过资源的最大化利用，进一步提升快递实力，增强中通在综合物流的护城河。

2021年，ZTO运通产品结构的一大突破是推出了标准快和“快哥”产品，进一步对老化产品进行分层。根据财报公布的相关数据，中通快递已在近300个始发城市和362个目的地城市上线，覆盖了国内大部分主要地级市，产品已对接主流订购入口和平台。

而“快的”则是“直营加众包终端服务”的组织模式，基于空中空高铁干线加城市公交系统，运用数字化布局和智能算法，提供同城6/12小时、跨城12/24/48小时的时效产品。

另一方面，在潜力巨大的快递业务上，中通快递于去年12月29日宣布完成超过3亿美元的B轮融资。截至2021年第四季度，中通快递服务网点超过16000个，直营网络合作伙伴超过4100个，区县覆盖率达97%，日快件超过35000吨，日发货量超过130万件，日运能达到45000吨，入选“2021大快递TOP10”榜单。

此外，ZTO快递的冷链业务早已划分为中国八大核心枢纽，覆盖180多个城市，2021年第三、四季度出货量快速增长。国际业务方面，已在东南亚六国(越南、柬埔寨、老挝、缅甸、新加坡、泰国)和非洲五国(尼日利亚、肯尼亚、加纳、乌干达、摩洛哥)布局本地快递业务。与此同时，新的国家已经扩大，以探索南亚和中东的潜在市场。

与此同时，ZTO运通还通过建立“兔子欢乐”品牌，进入商业和生活服务领域，并延伸到多元化的社区服务。ZTO快报称，途喜致力于通过签约区域的改造和服务商的扩张，打造具有标准化形象和服务能力的终端网络。

截至2021年12月31日，中通拥有超过30400个网点，99个分拣中心，超过5700个直接网络合作伙伴，约3700条干线运输路线，约10900辆干线车辆，其中9000多辆为15至17米长的大容量车辆。

截至2021年12月31日，集团现金、现金等价物及长期和短期投资共计138亿元。2021年3月31日，董事会批准将可能回购的股份总价值从5亿美元提高至10亿美元，并将有效期延长两年至2023年6月30日。截至2021年12月31日，本集团以25.21美元的平均购买价格(包括回购佣金)购买了36，074，242股美国存托股票。