从周一到周三，金融市场一片绿到底，整个a股市场充斥着负面声音，仓储物流板块的几家快递公司也未能幸免。
如何救市，童渊率先提前披露了2022年1-2月经营业绩，净利润5.45亿元，创历史业绩。在过去的2021年，齐飞的市场份额在数量和价格方面正在赶上大云。现在，在2022年的淡季开始时，童渊正享受着一个良好的开端。它能摆脱快递价格战吗？2022能否进入良性循环？
你对2022年的童渊乐观吗？今天就一起来讨论一下吧！
2022年1-2月经营数据:公司实现快递业务量22.97亿票，同比增长27.81%，营业收入76.24亿元，同比增长3.928%，净利润约5.45亿元，同比增长18.636%，净利润5.16亿元，同比增长27.81%。
看2022年1月经营数据:公司实现快递业务量13.29亿票，同比增长4.84%，实现营业收入36.19亿元，同比增长20.09%。
可获得2022年2月经营数据:公司实现快递业务票9.68亿张，同比增长82.99%，实现营业收入40.05亿元，同比增长190.85%。
从单票收入来看，2021年2月单价2.60元，2022年2月4.14元，单价涨幅接近60%。但这两年的春节都集中在2月份，说明春节前的涨价策略和服务费收取仍然发挥着巨大的作用，两个月的利润几乎赶上了最后半年的利润(2021年上半年净利润6.45亿元，Q1净利润3.3%)。
单价提高，利润翻倍。可以看出，童渊真正落实了保持春节开放的服务，并在2022年取得了良好的开端。一年之计在于春，表现得如此亮眼。童渊能在2022年超越大云吗？
童渊能否超越大云，首先我们要看两家公司的差距。
来自外界的公开数据显示:2021年，童渊的年业务量为165.42亿件，大云为184.02亿件。从量差来看，两家相差18.6亿件，平均每月约1.55亿件，反映市场份额，童渊约占15.3%，大云约占17.0%。
2022年童渊还有哪些布局和规划？从官方微信官方账号最近的推文可以知道一二:
仰望星空空，脚踏实地，行稳致远，一切皆有可能——1月15日推文。
央视关注:童渊送年货进村，千里送“团圆”——1月27日推特。
2月8日，童渊首批300多辆亚运快递车在杭启动；
快递小哥服务杭州亚运会，开始招募550名亚运志愿者——2月21日发微博；
携手国家队，与中国航信开展全面战略合作，打造新模式——2月22日推文；
快递进村|村民喜欢，生意翻倍！在湖北做对了！——3月2日推特；
乘RCEP东风，加密东南亚网络，升级快递物流供应链——3月8日推特；
因为每条推文“童渊之家”都有详细介绍，这里就不细说了。综上所述，2022年最后三个月，YTO快运通过2022年工作计划的部署，聚焦春运开幕，提前投入使用杭亚运，开展航空空业务合作，寻求东南亚国际网络的突破，可谓天时地利人和。
国家明确要推动快递“两进一出”，邮局推动行业向高质量发展。但童渊配合亚运会，积极发展快递进村出海，拥有自己的全货机，推出高端老化件“元准达”。相比之下，大云似乎略逊一筹，2022年被超越的可能性在增加，但价格战真的能就此止步吗？
价格战到底打不打？往好的方面说，肯定不能，因为市场环境变了，行业规范来了。
首先，快递赖以生存的电商平台格局发生了变化:从拼多多到Tik Tok/Aauto更快，社交电商和直播电商逐渐打破了电商的传统格局，“三分钟天下”的时代将一去不复返。而且国家反垄断政策的加码，也逐渐让电商平台不敢再过多干涉快递的选择，快递公司对平台的议价能力也在不断提升，而童渊作为最早拥抱电商的，自然是盈利的。
其次，邮政管理局来了快递标准新标准:从粮食高产区浙江开始，逐步出台试点方案，规范“低于成本的恶性价格战将被定性为违法”的促销规定。邮政管理局的许多座谈会都明确强调要旗帜鲜明地反对行业内卷化。现在收购百世后，仅行业前五大快递公司的市场份额就达到了78%，童渊是第二个竞争对手。
价格战的助推器没了，监管更强了，行业集中度更高了。自3月1日起，新规将正式实施。也许低价竞争的局面真的消失了。
据国海证券最新研报预测，童渊2022年盈利能力仅次于中通，单票盈利将在0.13-0.20元之间，年盈利将达到25.58-39.36亿元，而市值预测弹性区间为694亿-1038亿元，整体将超越大云。
产业从量变到质变的转变，对企业发展既是机遇也是挑战。机会不再明显。众所周知，挑战在于真正执行落地时，企业应该怎么做，是对网点进行赋能，还是进行处罚，从而倒逼一线服务质量向中高端转型。恐怕不是一朝一夕就能改变的，尤其是特许经营制度，童渊也不例外。
市场份额不断增加，利润还能流入。这确实是一个良性循环。
2022年，童渊能否保底争夺第二或者超韵就要见分晓了，也许到年底，至少从现在来看，可能性还是很大的。
全球惨烈的价格战已经持续了很久。如果能在2022年结束，对整个快递行业的从业者来说都是一件大喜事。真心希望行业龙头企业能正确引导一线早日走出泥潭，回到赚钱的日子。
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