轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。根据服务范围差异，一般分成铁路轨道交通、城际市域轨道交通和城市轨道交通三大类。下面进行轨道交通行业发展前景分析。

轨道交通行业分析表示，2017年，全国城市轨道交通运营里程达5021.7公里。随着人口向城市的集聚，诸多二三线城市、省会城市，甚至三四线城市开始着手考虑或已通车城轨事宜。“十三五”期间，我国要加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。

根据中国城市轨道交通协会数据显示，截至2017年年末，我国大陆地区共34个城市开通城市轨道交通并投入运营，共开通城市轨道交通线路165条，运营线路长度达到5033公里。年度新增运营线路长度创历史新高，达880公里，同比增长21.2%。

通过对轨道交通行业发展前景分析，从我国城市轨道交通客运量来看，随着近年来城市轨道交通运营线路长度的增加以及城市人口的增多，城轨交通客运量在不断上升。根据中国城市轨道交通协会数据显示，在不计算五条市域快轨和十二条现代有轨电车运营线路的客运情况下，2017年末我国内地城轨交通累计完成客运量184.8亿人次，较2016年增长23.9亿人次，增幅为14.9%。

截至2018年12月10日，我国共38个城市进行城市轨道交通交通线网规划并进行公示，其中杭州、长春、苏州、重庆四市的规划已经获得国家发改委的批复，西安、程度、合肥、武汉的线网规划已经通过省级批复，正在等待发改委的相关审查批复。随着多个城市的城市轨道交通建设规划得到批复，未来几年我国将进入城市轨道交通建设的高潮期。

通过对轨道交通行业发展前景分析，目前，我国城市轨道交通中以地铁为主，但是由于各地区交通运输环境不同，受到经济和人口密度以及历史环境因素的影响，高峰客运需求量不同，其他制式的轨道交通得到了有效发展。根据数据显示，2017年末，我国已开通的城市轨道交通包括地铁、轻轨、市域快轨、单轨、现代有轨电车、磁悬浮交通、APM七种，地铁运营线路占比77.2%，市域快轨占比9.99%，轻轨占比4.8%，现代有轨电车占比4.9%。

伴随国家发展城市都市生活圈理念的推行，为解决我国城市当前面临的交通拥堵、流动性差、环境污染、

职住平衡等诸多问题，城市轨道交通以其绿色、环保、大容量、环保便捷等优势得到广泛认可。随着大城市都市生活圈和二三线城市新型城镇化建设的不断深入，我国城市轨道交通建设将进入黄金发展期。以上便是轨道交通行业发展前景分析的所有内容了。