来源:扬子晚报

近日，ZTO快递、YTO快递相继发布通知，宣布从11月11日起调整快递费用，具体涨价幅度由各地服务网点根据实际情况确定。原因是“双十一”期间需求量大。为了保证服务质量，各个环节的人力物力成本都增加了。该消息引起了“扒手”的关注。快递费用的增加会增加消费者的购物成本吗？扬子晚报记者通过调查走访发现，个人快递和网购确实会受到影响。

扬子晚报/牛子新闻记者徐伟

中通和童渊宣布涨价

“双十一”是电商平台和快递公司的“收获节”，也是消费者的“剁手节”。因为快递公司和电商卖家之间有当地的中转站和当地的营业网点，每个环节都会在快递公司涨价的基础上有小幅度的上涨，最后卖家的价格涨了好几轮。所以，只有快递公司的“客户”，也就是电商卖家和普通消费者，才能最终承担涨价的成本。

截至10月21日，“三通一达”和顺丰速运中，只有ZTO速运和YTO速运发布了调价公告，其余快递均未发布相应通知。

扬子晚报记者采访了顺丰速运南京相关负责人，他表示没有接到任何涨价通知。德邦快递也对扬子晚报记者表示，目前没有收到任何关于“双十一”涨价的通知。

中通对个人快递涨价1元

目前ZTO快递至少在“双十一”期间，个人快递会涨价，购买“无包邮商品”和退货的成本会增加。ZTO快递相关人士告诉扬子晚报记者，南京的涨价政策是从11月11日开始执行的，个人快递即备件的涨价幅度为1元，电商卖家为0.3元~0.5元。以发往江浙沪为例。现在正常起步价是个人快递6元。电商3~3.5元。

ZTO快递坦言，“双十一”市场竞争激烈，同行不敢轻言涨价。中通敢率先宣布涨价，也是不得已而为之。原因是其市场占有率高，高峰出货量、人工车辆、运输成本等费用会上涨，涨价是为了更好的消化运营成本。“预计11月底旺季结束后，ZTO快递将恢复原价。”上述人士表示，这是ZTO快递连续第三年在旺季涨价。去年11月底恢复原价。从前两年涨价的市场反馈来看，客户满意度相当高。

“双十一”临近，快递费“涨价”甚嚣尘上，但有些快递公司却敢反其道而行之！百世快递告诉扬子晚报记者:“我们的‘双十一’不涨价，部分地区降价了，比如江浙沪皖。”至于具体降价幅度，他仍不愿透露，称之为“商业秘密”。对此，业内人士认为，百世快递此举意在争夺市场份额，“价格战”往往在旺季容易出。

涨价是企业合理的市场行为

江苏省邮政管理局市场监管处处长杨跃新告诉扬子晚报记者，“双十一”期间，部分快递公司宣布涨价是正常的。旺季的时候各方面资源争夺激烈，比如车辆，企业员工。其中许多是临时增加的工作人员，这些都是有成本的，而且成本会急剧上升。因此，企业在旺季适当提价是合理的市场行为。

杨跃新指出，快递市场已经是一个竞争激烈的成熟市场，企业可以根据自身情况决定服务价格。对于市场份额较大的快递企业来说，通过涨价来控制流量和快递，保证自己的服务水平不降低，对消费者来说并不是坏事。