在炮兵战舰中，火炮口径最大的是日本1937年开始建造的大和级战舰。虽然其460 mm主炮身管直径只有45倍，炮弹性能略差，但仍比美军炮管长，使用超重弹的MK7威力大10%以上。事实上，日本已经考虑过超大号的大和号战列舰配更大口径的510mm舰炮。为了彻底碾压美国不可或缺的数量优势。

日本网民使用不同比例模型YY的超级总和。

最早的超大型和定型是98000吨的超级战列舰，配510毫米舰炮。后来比较现实的选择是将大和集的460毫米舰炮换成510毫米双联装舰炮，取消155毫米副炮，改为秋月级使用的98式双100毫米高射炮，而“盖大和”号保留了155式舰炮和老式89式127毫米高射炮。虽然这两个方案一个叫晁，一个叫丐，但本质上只能算是一种“丐帮”。

富士美的所谓的超大和自然还是改成大和。

但是我今天要说的不是大和，而是日本老师，英国人。众所周知，在进入导弹时代之前，战舰的动力系统、装甲防御和火力是相互矛盾又相互制约的三要素。随着炮控系统的升级，英国人给出的应急方案是利用出色的火力和射击控制远距离杀伤对方的低速战列舰，而减甲被认为是如果当时速度和机动性能够提高的话，在战术上是有利的，在战略上也是对海洋帝国的英国人极为有利的。

无敌战列巡洋舰，注意无敌和无畏的区别。很多人其实很迷茫。

为此，英军最终推出了战列舰，这种看起来像战列舰，但本质上是由装甲巡洋舰发展而来的舰船，并在一系列战役中取得优势。(符合它的设定是好的，但是用在无畏舰的对抗中，实际上并没有体现出它的“火控优势”和“火力优势”。)

德国的战列巡洋舰本质上应该算是“英国的战列巡洋舰驱逐舰”。

一战中，英军利用战列舰优势，设计了一艘大型轻巡洋舰冲进波罗的海。如果说战列巡洋舰是由装甲巡洋舰的体格发展而来，那就是重火力轻防护。那就算是重火力也不要保护大型轻巡洋舰。

愤怒数

实战中尺寸和威望级差不多，但吃水浅，排水量只有勇者级的三分之二。只装备了两门双联装381mm主炮，狂暴级只有两门单457mm主炮。可以说完全违背了“有效校准至少需要6支枪”的概念。但它的定位是“打了就跑”，需要对抗的目标装甲一般不是很厚，交战距离也不是很远。估计如果当时有没良心的枪，英国人会用。

没有。无与伦比的概念图

当然，无论是狂怒还是二勇班，效果都不理想。为了进一步提高火力，局部增加火力密度，费舍尔脑洞大开地提出了终极计划——建造3艘20英寸口径的“无比”超大型轻巡洋舰。而且它的长度也是第一艘超过300米的战舰。虽然炮的口径一般说是508 mm，但实际上考虑到制作精度和阴阳线的误差，实际上可以认为和超大型主炮的口径是一样的。

和无畏的对比。

据说费希尔设计的Mighty满载排水量高达48000吨，与改装的Hood级相当，长304.8米，也就是1000英尺(一英尺通常是305毫米，但实际上一英寸是25.38毫米，一英尺是304.8毫米)，宽度只有31.7米，非常细长，吃水只有7.3米。与之前过于薄弱的大型轻巡洋舰相比，无双的装甲得到了改进，舷板升至279 mm，甲板102 mm，达到了早期无畏舰的水平。

网友画的超级修改无与伦比(有人说是狮子二方案的草图)

由于侧装甲带厚度的增加，也有人说，无比实际上应该算是一艘巨型战列巡洋舰，而不是大型轻巡洋舰。但是，通过考察其设计思路，这种理解并不成立。当然，随着费希尔的下台和波罗的海风暴的破产，它再也没有建成。事实上，当时的英国并没有一个大泊位和一门大炮来满足费希尔的偏执设计。

网友画的无与伦比的侧视

当然，如果这艘船建成，估计也会被改成华盛顿海军条约中的航空母舰，成为世界上第一艘长度超过300米的航空母舰，美国号(USS America)要到1958年才能超越。(不考虑邮轮对航母的改装。)