游艇行业，是一个什么样的行业？

是雨后春笋般崛起的新秀；或者熬过了艰难的3CM深山密竹；

是藏在闺房里的金枝玉叶；还是驰骋在战场上的年轻女性...

无论她在中国市场是什么样的角色，最终，她都要适应中国！这是中国！不说国外的游艇业有多发达，就问一下现在中国的游艇业好吗？

中国已经有大约1.1万名资产超过3000万美元的超级富豪，但游艇并没有成为中国精英阶层的玩物。原因很多:一是中国富人不习惯这种享受大海和阳光的户外休闲方式；其次，中国的反腐运动让一些富人不敢炫富，害怕暴露在调查者的视野中；再者，高税收、移民政策、相关软硬件不完善也让购房者望而却步；但或许最重要的原因是，中国没有地中海那样美丽的海岸线。

第四届海南海天盛宴

不管什么原因，这两年游艇在国内卖不动了。游艇价格降了，暴利惨淡的游艇行业现在不买，更待何时？

一、为什么暴利？

国外游艇便宜，中国销售代理空利润高达30%，尤其是国产游艇。由此，游艇行业有一个公开的秘密:游艇企业可以从一个优质客户身上赚取一年的运营费用，包括所有员工工资、店面费用、游艇停泊等高额费用。

不同于汽车销售，游艇销售人员一年抓一个优质客户就够了，有巨额提成空，以至于大部分游艇老板和总经理都是兼职销售人员。

另外，不得不提一下中间商的作用。有一些过分的中间人。一艘800多万的游艇，跟游艇公司砍价到500多万，还报了800多万给真正买船的客户。游艇公司没有办法减少分配和补充燃料来出售船只和保持利润。

为什么会出现这些现象？总之，国内游艇价格不透明。目前进口的中小型游艇大多是量产游艇，每艘船的成本可控，配置和价格可以像汽车一样上市。国产艇没有太多的代理制，更容易像汽车一样列出配置和价格。但是我尝试在百度搜索游艇价格，基本上找不到任何一家游艇公司出价出游艇价格。我只在Jingboat.com和阿里巴巴上看到一点游艇价格信息。至于价格，我也以买船人的身份尝试联系了一些游艇公司，得到的回复基本都是汇率、运费、税率、个人选择不同，所以价格也不同。在咨询过程中，我了解到一个很有意思的事情。声称在中国畅销的法国Beneteau品牌，在2011年之前一直在其官网的游艇上显示每艘游艇的价格。当时国内游艇销售市场火爆，品牌官网就把之前显示的价格去掉了。

2015伦敦游艇展

二、为什么惨淡？真的很凄凉吗？

2013年被国民老公王思聪的父亲、中国亿万富翁王健林收购的英国游艇制造商圣汐(Sunseeker)表示，2014年海南海天大宴会的年度游艇展上没有顾客。在2012年的展会上，该公司售出了4艘船，价值1.3亿元。

2012年以来，中国房地产市场的低迷，整体经济的不景气，以及随后的反腐，对这个新兴的游艇行业造成了沉重的打击。游艇直接被笼统地定位为奢侈品，央企、国企、政府机关因为害怕被游艇影响，对国产游艇敬而远之。一些富人宁愿买一艘游艇在国外休闲，也不愿买一艘游艇在国内使用。这些政治、经济、文化因素综合在一起，直接导致了国内游艇行业的低迷。

记者也咨询了某知名游艇网站关于游艇行业的现状。网站负责人表示:“游艇行业确实不景气，政府不重视，买船人少，游艇公司不团结，部分公司恶性竞争，员工不稳定等等。我们都可以看到目前的情况。种种不利因素也让如今的游艇企业不如前几年自信，但我们公司并不把这个阶段称为行业低迷期。称为“过渡调整期”。根据我们网站游艇大全栏目的访问量数据，6月份日均访问量是2014年同期的近两倍，咨询量不减反增。反而增加了，咨询客户的准确率更高了。小船在浏览和咨询中的比例比去年增加了很多。另外，我们的访问量占游艇行业的70%以上，我们的数据基本可以代表整个行业。这些数据表明，游艇行业并没有大家说的那么不景气，而是大家在购买游艇方面更加理性，更愿意购买适合自己的游艇，这也是行业健康发展的趋势。当然，这些数据确实反映出国内大型游艇销量低于2012年之前。”

中国的富人从来都不热衷于游艇。与其他国家的超级富豪不同，他们更愿意购买私人飞机或豪华酒店，而不是船只。意大利对外贸易委员会曾估计，在中国大陆，高净值人士中的游艇拥有率仅为1/318，而在香港，这一数字为1/25。目前，中国的游艇市场由20至35岁的消费者推动，他们对价格较低的小型休闲船更感兴趣。

厦门的一个大型游艇码头

第三，为什么现在抄底？

总的来说，有以下几点:

1.游艇行业公认的是，游艇销售疲软，尤其是大船，买家少，属于买方市场；

2.代理制度不规范，游艇公司恶性竞争；

3.部分游艇制造销售公司成品、半成品大量积压，急需市场消化回笼资金；

4.主要游艇出口地区欧元兑人民币汇率再创新低；

5.游艇行业会洗牌调整，之后的利好因素会越来越多；

6.美国有1000多万艘船，而目前中国只有不到5000万艘船，游艇行业有足够的运力空间。

美国加利福尼亚州玛丽娜·德尔瑞

中国有9万个湖泊，6500个岛屿，1.8万公里海岸线，300万平方公里海域。它具备游艇消费的自然地理条件，但我们对大海了解甚少，游艇和帆船就是最好的工具！游艇，从最初的默默无闻，到被视为一种精致奢华的消费方式，经历了崇拜，也感受过高低贵贱。其实游艇并不代表奢华，更多的是一种滨水休闲生活方式。全球范围内，游艇消费呈现多元化特征。游艇价格从120万元到几亿元不等。有富人专属的豪华游艇，更多的是白领阶层和中产阶级经济上能承受的帆船、渔船、快艇、休闲船等中小型游艇。

以美国市场为例，美国约有1700万游艇用户。其中，70%是帆船；50000美元以下的中小型游艇占80%。近年来，美国市场销售的游艇平均单价为27639美元(约合人民币20万元)。游艇尺寸方面，8米以下游艇占94%；8 ~ 13米的游艇占4%；豪华游艇占比不到2%。从游艇流通来看，二手游艇市场占比82%；新增游艇市场约占18%；而且二手租赁市场是新游艇市场的4倍。从活动场所来看，51%在内陆湖泊河流；49%在沿海地区。

如今，中国的游艇市场有些惨淡。曾经存在的“特殊人类消费”不复存在，这让豪华游艇的发展失去了动力，游艇消费者和消费观念在不断变化，中小型游艇逐渐成为主旋律。其实这才是正道。可以说，反腐倒逼中国游艇市场成功转型。虽然目前有点痛苦，但对中国游艇业的未来是有利的。对于真正的玩家来说，现在确实是购买游艇的绝佳机会！