一方面，需要配送的生活服务平台大多是自建物流系统，众包物流平台能怎么玩是个问号。另一方面，他们都处于补贴状态，沉浸在轰轰烈烈的资本博弈中。先说它的定义。
一、什么是众包物流？
众包物流说白了就是把原本由专职快递员完成的工作交给大众。只要你有一部智能手机和一个简单的交通工具，你就可以在空自由时间内送货上门。事实上，优步和Airbnb也采用众包模式。服务商家在众包物流平台下单后，平台上注册的配送员抢单，或者由平台配送订单，并根据订单获得报酬。
二。众包物流分类
整体来看，目前的众包物流平台集中在同城配送，而跨区域快递则以捎带为主。模式可分为C2B和C2C。C2C模式基本上在美国被采用，而中国的一些公司专注于C2B。
C2B级
1、服务外卖、生鲜等生活服务平台
这类企业服务于生活服务平台或特定商家，从外卖、生鲜等高频物品开始，逐渐涉及鲜花等中频物品，配送范围多在三公里以内。其优势在于运输货物的安全性和高频性，劣势在于服务范围有限，对物流平台的技术要求较高。订单受O2O平台自建物流体系影响较大。
代表:达达，我快来了，51免费，快乐快车，最新鲜的一个。
2。电商搭建的O2O或众包物流平台
百度外卖、饿了么、JD.COM等。，也在自建配送团队的情况下搭建了自己的众包物流平台，主要服务于自己的平台，订单稳定。但由于整体规模的差异，后期发展可能会受到第三方物流平台的制约。
代表:饿了么蜂鸟、京东众包、百度外卖、点我。
C2C类
1、普通用户同城即时发货，发货人不限于商家
任何人都可以发起配送需求，配送员可以直接提货。商品配送涉及品类繁多，配送范围广，但安全性差。传统快递要经过收寄、转运、安检等环节的检查，但这种平台很难实现，人人快递因涉嫌非法运营被多地叫停。
代表:人人快递、闪送、E快递、Postmates(美国)、优步拉什(美国)、Go-Jek(印尼)
2。由跑腿服务平台衍生的即时配送服务
O2O跑腿平台从美国传入中国，可以实现各种“奇葩”跑腿服务，包括代人遛狗、代人排队等。当然主流是“代买”。一些平台已经推出了特殊的即时配送服务。
代表:邻里，买就送，DoorDash，Instacart，WunWun
3、城际众包
通过整合高铁、飞机的客运资源或者私家车主的资源，可以实现货物的跨区域配送，而运送货物的人也可以获得一些佣金，甚至享受一些额外的服务，比如免费住宿、免费道路救援等。与传统模式相比，这种模式时效性更强，对资源整合能力要求更高，尤其是在两端取货和发货方面。
代表:空 Bus，Roadie(美国)
附:当前众包物流企业及其发展(图)
2。安全问题。这包括货、人、钱的安全。在货钱安全方面，各物流平台都建立了一套对配送商的审核机制，通过各个环节进行控制，比如配送商垫付费用，冻结部分账户资金等。在人的安全方面，往往通过保险的方式来解决，比如每天在送货员的第一笔账单中强制扣除人身保险费用。
3、服务质量。这也是目前众包物流最受诟病的地方。虽然各平台都制定了一套规则，如60分钟内发货、组织线上线下培训等，但配送人员素质参差不齐，达到一定水平前无法获得专业设备，导致接单不发货、发货后损坏商品的现象时有发生。同时，平台对配送人员约束力差，配送服务和质量存在不确定性。
4。技术壁垒。众包物流平台想要在拥有大量用户的基础上平稳运行，技术难度较大。但未来为了更好的实现合并订单和动态定价，也对企业的软件和算法提出了很高的要求。
四。记者观察
下面创业邦重点关注同城配送，尝试分析众包物流平台的几种可能性。
1、补贴依赖的现状
众包物流平台作为全生活服务生态圈的一部分，避免不了大量的补贴。除了快速启动之外，还基于以下原因:
第一，消费者不买账。目前O2O平台在减少补贴后，也难逃订单下滑的命运。除了药品等紧急物品，用户很难支付更多费用，商家愿意支付的费用也有限。
第二，经销商之间相互比价。派单员经常会比较多个平台，选择最容易接单、最赚钱的平台。传统快递公司的优势在于，一旦建成全国范围的配送网络，订单增加后配送成本可以快速下降。但是众包系统最大的风险是它所构建的配送网络没有显著的门槛。
那么，补贴取消后，这些平台该怎么办呢？合并订单和动态定价都是解决方案。合并订单包括起点合并和任务中途插入合并。前者相对简单，后者技术要求较高。动态定价衡量天气、距离、商品类别、时间等因素。
另外，如果竞品和合作平台不那么看好，或许众包物流平台可以适当增加成本。
2。生活服务平台的爱与杀
第一，它们在彼此的基础上共同发展。以三里配送为核心的众包物流，从诞生之日起，就与各种生活服务平台息息相关，相互依赖，相互依托。
其次，O2O平台都想完善自建物流。对他们来说，物流是核心生命线。所以，众包物流公司隐藏着被O2O平台“卸下来打死”的风险。近到百度外卖、饿了么、JD.COM到家，远到阿里、亚马逊。
第三，众包物流的目的地可能还是交易。生活服务平台只有整合信息流、交易流、物流才能形成闭环，众包物流平台也是如此。于是，人人快递的App推出了“帮我买”业务，达达也悄悄推出了外卖平台“送趣”。但第三方物流平台一旦涉及前端交易，就可能面临竞争对手的阻力。据说发行fun推出后，被竞品联合封杀。
3。关于未来的其他猜想
当然，众包物流平台坚持第三方物流，可以保持对客户的中立性。但他们也会面临其他竞争对手的竞争，比如全职第三方即时配送平台，其服务质量比众包更有保障。此外，还有来自非人类的竞争，比如无人机——在此之前，亚马逊公布了其最新送货无人机的设计原型。
那么，除了参与前端交易，未来还有哪些众包物流的实现方式？以下是我们的猜测:
对于配送本身，我们会推出抢神器、装备plus和定制电动车等。
在交易层面，拓展生鲜、外卖、折扣券；
因为配送员会频繁接触收货人，所以可以利用众包资源帮助其他公司或商家推广服务；
同时有很多众包物流通过自己的平台结算工资，所以会沉淀一部分资金，可以提供小额贷款等金融服务。
