现在我们越来越多的乘飞机旅行，在拥挤的经济舱中，我们应该如何选择一个宽敞舒适的座位呢？如果你是商务舱土豪，以下不关你的事。
就拿我们最常接触的单通道窄体机来说吧。下图显示了典型的客舱布局。
客机机舱布局
在这么多座位中，我们喜欢第一排。因为在设计客舱布局时，为了避免紧急情况下乘客头部撞到前隔板，第一排座椅与隔板之间的距离会设置得更宽，一般在25 ~ 26英寸左右，为第一排座椅提供了非常宽敞的腿部空空间。而且第一排座位离发动机远，噪音会小一些。
坐在前排，想着墙。
第二个选择是紧急出口座位。在设计驾驶舱布局时，为了满足逃生的需要，紧急出口处的座椅会设置较宽的距离，以满足逃生通道的宽度，这使得紧急出口处的座椅比其他座椅宽敞很多，但由于靠近发动机，这里会相对嘈杂。如果你是成年男性乘客，在地面办理登机手续时，地勤人员也可能会问你是否愿意选择紧急出口的座位，因为在紧急情况下需要年轻力壮的乘客协助空姐进行一些操作。紧急出口座椅的另一个好处是，在紧急情况下，落水的好处是可以先拿到月球，第一个逃生的人。
紧急出口
我们应该避开哪些座位？
首先，避开机舱后部的座位。为了空气动力学造型，机舱后部会逐渐收敛收缩。这样一来，机舱最后几排的座位会比其他座位窄很多。以最后一排为例，它的宽度可能只有470mm左右，其他座位会在500mm左右，窄了30mm。而且机舱后部经常设置厕所，人来人往，会有一些噪音。
其次，避免选择紧急出口前的座位。由于这一排座椅的后面是紧急逃生通道，为了提高空的利用率，避免后倾座椅侵入紧急逃生通道，紧急出口前一排座椅的靠背往往没有斜倚调节功能。如果选择这一排座位，在目的地只能坐直。
最后选择商务舱【易齿】【易齿】【易齿】，那里比较舒服。
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