记者|唐俊

近日，北京交通发展研究院发布《2021北京通勤特征年度报告》，对去年北京的通勤特征进行了分析。

2021年北京通勤出行基本恢复正常水平，没有2020年的大波动，全年保持平稳，春节、劳动节、国庆节前略有下降。

2021年，北京市中心平均通勤时间为51分钟，平均通勤距离为13.3公里。全年通勤距离和通勤时间保持稳定。在1-2月和7-8月，平均通勤时间分别因春节和暑假而略低于其他月份。

45分钟以内通勤是衡量通勤水平的重要指标。2021年，北京中心城区45分钟以内通勤比例约为52%，其中大部分在五环以内。

北三县的五环北段(回龙观、天通苑)、通州、大兴、燕郊等地45分钟以内通勤明显较低，也是极端通勤较为严重的区域。

分区域来看，45分钟空以内通勤比例南部较高，北部较低。北部中关村地区，望京、上地等工作岗位，45分钟以内通勤相对较低，是吸引更多极端通勤的区域。长安街、南金融街、CBD、李泽、亦庄等地45分钟以内通勤比例相对较高。

3月3日，在北京市“十四五”期间重大基础设施发展规划新闻发布会上，北京市发改委副主任赖先宇表示，到2025年，北京中心城区45分钟通勤比例将达到60%。

一般来说，北京的通勤路线分为五条走廊和两组。第一走廊为昌平城关镇-回龙观-上地-中关村，第二走廊为天通苑-盘CBD，第三走廊为顺义城关镇-望京-CBD，第四走廊为通州-盘CBD，第五走廊为房山城关镇-丰台科技园。

“两群”是指金融街和亦庄，其中亦庄30万个工作岗位吸引周边高度集中的劳动者，一半(15万)通勤者居住在6公里以内，平均通勤时间最短，为48分钟，是理想的职住平衡模式。

同在五环外的岗位集群上地，吸引了回龙观、天通苑、昌平等地17万个岗位，区域可达性弱，平均通勤时间最长，为58分钟，极限通勤超过60%。

上地和亦庄的产业类型不同，也导致通勤特征不同。亦庄是一个“早起”的制造业产业园，通勤时间早。而上地，恰恰相反，是一家“黑心”的服务互联网公司，工作时间晚，加班明显。

回龙观和燕郊是大型住宅小区，通勤麻烦。其中，在北京工作的燕郊居民最辛苦。大多数人6:30左右离开，8:45到达工作单位。晚上18:00左右开始工作，19:45左右到家，可谓“起早贪黑”。

中心城区的CBD和中关村属于“朝八晚七”人群。其中，中关村地区工人平均通勤时间为55分钟，CBD地区由于交通可达性好，平均通勤时间为50分钟。