你听说过开车、骑车、走路就能挣钱的兼职吗？
世界上有一种工作，要么一年开十万公里的车，要么背着背包逛上百个景点，要么天天逛商店...
这是“世界上最酷的工作”——地图信息采集员，拿着百万年薪四处奔波。
这个略显神秘的人物是一种怎样的存在？是时候四处看看了。
什么是地图收藏？
大家手机里都有地图软件吧？我们常用的有腾讯地图、高德地图和百度地图。但是你知道地图信息数据的采集有多方便准确吗？
中国幅员辽阔，地图平台不可能完全依靠自己的内部人员集合。为了降本增效，就有了地图众包采集行业。
据介绍，地图公司一般不会雇佣员工收集道路信息。而是通过众包的方式在平台上发布任务，大众可以自主接单完成道路验证。
很多人都有点不解。现在地图是完美的。使用导航对我们来说很方便。我们甚至知道哪里施工，哪里有捷径，哪里有摄像头和红绿灯。
其实还有地图采集员的功劳。
据悉，大部分工作都是以兼职的形式发布在任务平台上的。用户可以通过开车、走路或骑行的方式获得任务，然后按照公里数付费。
百度地图在任务完成率达到95%以上时付费，每公里3.4元；腾讯地图是按照城市级别分类的。一线城市可达5元/公里，二线城市3.5元/公里，三线城市3元/公里。
路况好的话，地图采集员一天能跑250-300公里，收入七八百块钱，加上油费和住宿费还能剩下500块左右。
兼职地图采集年薪50万！
很多人可能不相信，但现实中，获得这种收入的人很多。
前几年，真的是地图收藏者发财的一年。当时高德地图刚开始将地图采集包外包给兼职人员，收车单价高达每公里五元。
只要是这条路，高德都划清了界限。你要做的就是拿着架子上的手机沿着他们画的线跑。
你知道，那时候没人做，你走到哪里，哪里就有钱。五块钱一公里，车随便开，钱随便赚。
专门跑国道和省道，一天跑400公里就跟玩一样。一天毛收入基本能达到2000+，一周能赚一次钱就很棒了！
很多人可能不信。当时也有人通过收藏的方式在北京买了房。虽然辛苦，但是时间自由，收入高。第二年查询缴纳的个人所得税可以将近10万。
一个朋友开出租车，在滴滴工作，在单位做了十年专职司机，里程过百万。后来，他成了一名地图收藏家。据说数据是献给高德的，一年15万左右，在新职业中还不错。
目前有两种地图采集者:
1。专业收藏家
他们的主要工作是开着专业的探测车去采集。这种全职采集员一年最多能赚一百万，而且大部分都是公司招聘的。
正常求职后，每天的任务就是开着探测车在各大城市的大街小巷不断行走采集。这种车辆造型很多人都见过。没错，这是专业地图采集员的车。
对于这类长期从事这个行业的人，地图平台会有专人对接，分发任务包。比如一整个地级市划给他，他要花20天到1个月的时间才能完成所有的道路验证。
但是专业采集员的门槛特别高，不仅需要过硬的驾驶技术，还需要本科以上学历，能够熟练使用各种数据软件。这个门槛把很多人挡在了门外。
2。基于任务的收集器
如果硬件条件不够，还可以兼职赚点外快。现在很多平台都可以支持收藏任务。
据了解，每个公司都有专门的任务发布和完成平台，分别是高德是高德淘金，百度是地图淘金，腾讯是企鹅慧图。
这些平台任务都有一些共同的特征。他们的任务提成都是按公里计算的，包括基本费用+任务进度+额外奖励。级别越高，挣得越多。
V1级，只能用于接收零散订单，即短途任务。有了V5以上就可以接收远程任务，甚至可以独立申请城市任务。这个不对外开放，只能上级接收。
如图，这是我在网上找到的优秀兼职地图采集员的驾驶任务收入图。
案例中，主角一共开了177公里，收入差不多1107元。如果除去吃饭、住宿、燃气等费用，他一天能挣七八百元。
这个过程，从零开始到上手，估计需要一个月，前提是你耐心跑。所以只要审核通过，收入是非常可观的。
但是，现在有一个问题。随着高德地图、百度地图、腾讯地图数据的逐步完善，地图采集的任务也相应减少。
如图，可以看到这些任务都是比较偏僻的地方。一天完成500大洋的任务几乎是不可能的，跑800里不停歇也是不可能的。
据我估计，虽然一天不太忙，一百块钱应该没问题，但是要看你的交通工具。
车不划算，油钱要不回来；全是电动车，跑60-70公里，骑自行车的都可以干这个活，一天跑100公里问题不大。
但是谁能每天骑一百公里呢？现在的人没有那个体力，有点累就罢工。所以更建议你一路上多平台接单，做做短线副业。
认为你可以在购物、外出工作或旅游时找到钱。那应该是一件很幸福的事！
这个钱，其实是一点一点积累起来的。不要嫌弃小钱，小钱积累多了，不可小觑。
这些软件操作起来都比较简单，这里就不介绍了。无非就是一个核心，按要求拍照。一切按官方要求来，劳动报酬不可少。
感兴趣的朋友，如果你目前没有什么好的兼职项目，而你又恰好是一个喜欢逛街、东奔西跑的人，那么地图淘金兼职项目值得你去尝试！
好了，今天的内容先分享到这里。码字不容易。你们的赞和支持是我每天更新的动力。谢谢大家！
