“4天了，物流没有更新。”

“已经6天了，转运中心还没发出来。”

“快递确实送到了，但一直是第七天才能收到吗？”

春节前夕，ZTO快递(02057。香港；ZTO。美国)、申通快递(002468。SZ)，大云(002120。SZ)、德邦快递(603056。SH)、京东物流(2618。HK)、极兔快递、顺丰控股(002352。SZ)等多家快递公司纷纷发布公告，宣布“春节不关门”

但红星资本局注意到，春节期间，有不少消费者在网上投诉称，自己的包裹显示是春节前寄出的，但春节快结束时却没有收到包裹。他们表示无奈，问“春节不打烊”是不是只是一句口号？

第二年大规模“春节不关门”

2月7日消息，据国家邮政局监测数据显示，今年春运期间(1月31日至2月6日)，全国邮政快递业收寄快递包裹7.49亿件，同比增长16%。这些数据的背后，是春节不关门的快递公司和依然坚守在一线的快递员们的辛勤工作，满足着市民节日期间的需求。

红星资本局注意到，春节前夕，ZTO快递、申通快递、大云、德邦快递、京东物流、极兔快递等多家快递公司都发布公告宣布“春节不放假”。

此外，顺丰控股还宣布给不打烊的员工发5亿元，顺丰总裁王卫也给春节坚守岗位的快递员发了2500万元红包。

国家邮政局此前曾发文强调，节日期间各企业要提前做好寄递服务保障计划，确保春节期间“不停机、不拒收、不积压”。此后，越来越多的快递公司加入了“春节不关门”的行列。

据悉，2021年春节假期是多家快递公司首次大规模集体“不打烊”，在全国范围内进行正常派件。2022年春节，是快递行业“春节不关门”的第二年。

消费者反应:

邮局关门了，快递客服联系不上

大年初四(2022年1月4日)，一位正在送件的京东物流快递员告诉红星资本局，春节期间他依然坚持每天送件，这已经是他坚持春节加班好几年了。

作为业内首家开展“春节也发货”的物流企业，京东物流于2013年春节期间开始发货。2021年12月27日，京东物流正式宣布连续第十年在2022年春节期间发货。

红星资本局注意到，即使快递公司已经挂上了“春节不关门”的横幅，但很多城市的快递站都关门了。平日里，快递员可以将快递送到小区附近的驿站，供消费者代收。然而，春节期间，许多城市的邮局都关门了，快递员不得不挨家挨户打电话，亲自将快递送到消费者手中。

春节送货的快递员，后面的邮政已经关门了。红星新闻记者摄

1月31日下午 ，王先生在自己小区楼下收到大云超市车站发来的短信:“春节放假，初八到车站取货。”

从理论上讲，消费者是“春节不关门”的最终受益者。然而，许多消费者在网上抱怨，选择“不打”的商家买的是新年礼物。毕竟这么多年过去了，快递还没收到。

“已经4天了，物流还没更新”“已经6天了，转运中心还没发出来”“快递确实发了货，但是总要第七天才能收到吧？”在网上，很多消费者都暴露了自己的物流信息。红星资本局注意到，多家宣布不停止战斗的快递公司的配送信息，自1月30日下单后，一直在转运，直到2月6日才送达消费者手中。

对此，有消费者质疑:“不是说春节不打烊照常发货，但是不收零件不送，就不管了吗？”有消费者认为，既然政府宣布不打了，就希望服务到位。既然交货不能保证，不如大方一点打，让员工过个好年。

快递企业:今年春节货量会比较大

快递员担心加班费只是一张“空支票”[S2/]

通常春节期间包裹数量会减少。然而，即使包裹数量减少，许多消费者仍然反映送货效率比平时慢。

“毕竟物流涉及电商、仓库、车站等环节。如果仓库放假，人员会减半，包裹的送达时间也会延迟。”京东快递员向红星资本局解释。

提到消费者反映的现象，ZTO快递相关负责人告诉红星资本局:在“快递不关门”的号召下，今年春节期间的货量比去年同期还多。同时，春节期间邮局关门，导致快递员末端投递困难，快件无法投递。春节期间还有一些交通管制和封路，会降低时效性。

实际上，传统物流是劳动密集型行业，对劳动力的依赖很大。红星资本局了解到，当公司总部呼吁不要关门时，部分网点快递员没有积极响应。

上海德邦某网点快递员向红星资本局透露，公司老员工尤其不愿意春节加班。“年前公司承诺的春节加班费，只是一张'空给员工的支票，不知道能不能兑现。另外，快递员平时工作很辛苦，很多都在外地，不愿意春节继续加班。”他透露，在他所在的网点，在公司“快递不关门”的号召下，春节期间很难招到人。

北京理解研究院研究员王赤坤在接受红星资本局采访时表示，快递行业普遍采用加盟模式，有仓储、分拣、最后一公里配送，每个环节都可能承包给合作伙伴，这些承包方又可能再层层转包。“如果快递公司在这些环节对员工没有约束力，就会失去对最后一公里的控制，部分员工不加班，整个环节就断了。”[/s2/]

红星新闻记者姚宇沈梦云

编辑余冬梅

(下载红星新闻，举报有奖！)