春节假期刚刚结束，“快递春节不关门是个伪命题”的话题在社交媒体上被广泛讨论。据媒体报道，春节前夕，多家快递公司宣布“春节不歇业”。不过，国家邮政局此前曾发文强调，节日期间各企业要提前做好寄递服务保障计划，确保春节期间“不停机、不拒收、不积压”。

然而现实是:“网购四天了，物流还没更新。”“已经6天了，转运中心还没发出来。”这样的抱怨在社交媒体上并不少见。为什么说好的“春节快递不关门”没能满足消费者的需求，原因是什么？这就需要快递行业的从业人员尽快找出症结所在，然后对症下药。

近年来，随着我国国民经济的发展，内需的动力不断增强，假日消费潜力显著提升。在这种形势下，快递公司以“春节不关门”为卖点是一种很好的尝试。一方面，这是行业适应国民经济发展新形势，主动承担服务民生社会责任的表现；另一方面，某种程度上显示了中国春节假期经济发展的活力。但在这个过程中，“春节不关门”显然不能沦为一个口号卖点，需要快递公司拿出实际行动。

事实上，在2021年之前，春节期间的快递真的要停了。【/S2/】2021年春节假期，为适应新形势的需要，多家快递公司首次大规模集体“不关门”，在全国范围内开展正常派件。2022年春节，是快递行业“春节不关门”的第二年。长期以来形成的行业规则和社会习惯突然改变了。快递公司对新模式的探索和适应需要时间，需要对市场和消费者的理解。

而且，国家邮政局的监测数据显示，今年春节期间全国邮政快递业收寄快递包裹7.49亿件，同比增长16%。如此庞大的快递流量，在中国人最看重的传统节日春节期间配送，难度相当大。此外，还需要考虑春节假期期间许多快递站休息和关闭以及快递员短缺等因素。

当然，面对短时间内行业的新变化，仅仅依靠对市场和消费者的了解显然是不够的。显然相关快递公司需要出台更有针对性的措施。比如针对春节快递员想回家过年又不想接单的情况，不妨加大真金白银的鼓励，做好相关保障。春节前承诺给快递员的加班费要切实落实，企业不能钻空，耍花招，克扣快递员的辛苦钱。忙碌了一年的快递员放弃春节与家人团聚的时间去送货，显然值得更多的真金白银奖励。

另外，对于快递公司来说，春节期间送货不及时的另一个原因可能是送货成本增加，进而影响利润。比如由此产生的运输、人力等成本肯定比平时高。所以在这个过程中，企业不妨按照市场规律，把这部分快递费用明码标价，给消费者一个选择空。这并非没有先例。比如一些外卖公司、旅游公司会在费用中注明会提多少钱，所有高于平时价格的费用都会补贴给外卖员或司机。市场经济，自由选择，这是一种尝试。

归根结底，快递企业既然打出了“春节不关门”的卖点，就要认真执行。[/s2/]否则，如果一直有消费者投诉——一年过去了，快递还没收到——无疑会给消费者带来心理上的失落感，无形中消耗了企业的信用价值。

主编:顾万全文字编辑:杨蓉标题来源:新华社图片编辑:徐嘉敏

来源:作者:光明网齐石