昨日9时，南昌西至北京西的G489次正点始发，10时34分稳稳停靠在长沙南站。这标志着杭长客运专线西段(南昌至长沙段)率先正式通车运营。据悉，这也是江西境内第一条高速铁路。
再过3个月左右，到今年12月杭长客运专线东段(杭州至南昌段)也将开通运营。届时，从金华到长沙将从目前最快的6小时39分压缩到4小时以内。
杭长客运专线是沪昆高铁一部分，它的开通运营意味着金华从此跨入高铁时代，融入全国高速铁路网。北到北京、南至广州、深圳，西至长沙、昆明，将基本压缩到10小时以内，“远在天涯”将变为“近在咫尺”。
沪昆高铁由沪杭、杭长和长昆3段组成，全长约2245公里。其中，沪杭段早已开通，杭长段今年12月全线通车，长昆段预计2015年通车。随着昨天杭长段西段率先通车，东段也进入了开通倒计时。目前，开通前包括联调联试在内的各项准备工作正在紧张进行，金华西高铁北站房及北广场建设也在全力冲刺中，力争10月底前基本建成。
杭长客运专线全线开通在即，市民非常关心高速列车速度有多快?将会开通哪些方向车次?高铁票价贵不贵?动车组列车和高速列车有啥区别?从昨天杭长客专南昌至长沙段开通的情况，我们可以大致展望一下。
G字头列车有多快?94分钟跑完342公里
铁路资料显示，杭长客运专线最高设计时速350公里，那么实际开通运营后列车究竟能跑多快呢?
昨天是杭长客专南昌至长沙段正式运营的第一天，安排开行11对G字头高速列车和2对D字头动车组列车。南昌至长沙段全长342公里，跑得最快的G489次用了94分钟。沿途在新余北和萍乡北各停靠两分钟，实际运营时间约90分钟。
极品时刻表安卓客户端查阅显示，G489次实际运营时速大致在200多公里，其中南昌西至新余北区间跑得最快，平均时速238公里;萍乡北至长沙南区间跑得最慢，平均时速210公里。
不过，长沙南并不是G489次的终点，昨天它还经过武汉、郑州、石家庄，于16时48分抵达北京西站。过了长沙后，G489次似乎越跑越快，时速达到二百七八十公里，最快的武汉至郑州东区间，平均时速飙到306公里。
铁路部门人士分析，杭长客专虽然最高设计时速350公里，但开通之初并不会一下子跑得特别快，也就是说对新线路还有一个运营适应期。像长沙至北京区间的高速铁路，运营已比较成熟，跑得就要快一些。
杭长客专通达哪里?北广深等城市均直达
杭长客专作为沪昆高铁的一部分，到今年12月，从金华就可以坐高速列车去南昌、长沙了;2015年还能一路向西南，到贵阳、昆明。沪昆高铁沿线各大中城市，都能一路通达。
但杭长客专带我们去的地方远不止这些。“全国高速铁路最终将像网一样连接在一起，在金华坐上高速列车，相当于融入全国铁路快速客运网，通过零换乘或一站换乘，就能到达这张网上的任何一个大中城市。”金华车务段有关人士介绍。
记者注意到，杭长客专南昌至长沙段昨天开通的13对列车中，有5对是从南昌始发至长沙的，还有7对是到长沙后，通过武广客专前往长沙以北、以南的。以北的有G489次、G493次南昌西至北京西，G641次南昌西至西安北;以南的有G631次、G635次南昌西到广州南，G633次、G637次南昌西到深圳北。
也就是说，从南昌始发坐高速列车，北上广深4个一线城市中，能直达3个。通过北上南下，沿线还能再串起武汉、郑州、石家庄、洛阳、西安等城市。杭长客专全线开通后，从金华出发，坐高速列车也能北上南下直达国内众多城市。
高铁至长沙票价比动车约贵百元
高速列车速度快，乘车环境舒适，票价自然也要贵一些。
以G489次南昌西至长沙南区间为例，全程342公里，运行1小时34分，票价分为3种，其中商务座496元、一等座264.5元、二等座157元。
同样是杭长客运专线，南昌西至长沙南区间的D字头动车组列车，票价就要便宜多了。以D2605次为例，一等座169元、二等座105.5元。如果是普速列车，票价还要便宜，T147次南昌至长沙硬卧才114.5元,硬座62.5元。
杭长客专全长927公里，金华至长沙730多公里，预测G字头高速列车一等座可能在568元上下，二等座可能在337元上下。
目前，金华至长沙间只有一趟D字头动车组列车，全程运行6小时39分，一等座287元，二等座239元。
记者昨登录12306铁路售票官网，发现金华至长沙的D105次列车10月2日前车票已全部售完，票源非常紧张。等12月份杭长客专全线通车后，金华至长沙铁路快速客运紧张的状况就能得到缓解，车程可以缩短3个小时左右，同样是二等座，G字头票价预计要贵100元上下。
不赶时间D字头比G字头更划算
同样是子弹头车头、流线型的车身，很多人搞不清楚D字头和G字头列车的区别在哪里?
其实，对乘客来说，这两种不同等级的列车，能感受到的区别主要有两点。一是速度，G字头一般时速在300公里以上，而D字头一般在200公里以上;二是票价，G字头比D字头明显贵一些。
很多人早已注意到，铁路客运专线上既能跑G字头的高速列车，也能跑D字头的动车组列车。由于杭长客专南昌至长沙段刚开通，G字头也只能跑200多公里，不急着赶时间的话，坐D字头要合算得多。
以南昌至长沙段为例，G493次需1小时51分，D2605次也只要1小时52分，但同样二等座D字头要便宜51.5元。年底杭州到长沙全线通车后，也会开行G字头和D字头两种列车。坐D字头列车，时间会慢一些，但能省下100元左右。（责任编辑：应蓓蕾）
来源：金华新闻网
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