（央视财经《第一时间》）菜鸟网络和顺丰双方各执一词，让这起封杀事件变成了罗生门，那么两家企业之间争的究竟是什么呢？
对于此次事件，昨天菜鸟网络微博回应称，目前它们正在对全网物流数据进行信息安全升级，共同促进信息安全和消费者隐私保护，而为保护信息安全，在此事不会有任何让步，事实上，随着近年来中国快递行业持续高速发展，快递信息安全问题一直为人们所担忧。
李斌辉 任子行网络技术股份有限公司副总裁：企业之间数据的传送方面，一定要加密传送，减少不必要字段的推送，其次在物流企业自身数据库存储方面，需要加强网络方面的建设，信息安全的保护。
菜鸟网络方面表示，此次与顺丰之间的分歧是在信息安全升级上，顺丰及丰巢出于各种原因并不配合，不过对于菜鸟的信息安全升级说法，顺丰表示并不认可，称菜鸟网络出于自身商业利益，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟包裹，取件码信息无条件给到菜鸟网络，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟网络，其中包括非淘宝系订单。
刘雪飞 深圳市敏思达信息技术有限公司CEO：阿里很想在未来部分占领先机的话，它对数据的控制成为战略的布局，但大家知道顺丰是一个很有性格的公司，它也是在做自己的战略，这一次的数据事件，我觉得是两个战略之间的一个碰撞。
《2016年中国快递发展指数报告》显示，2017年，中国快递业务量预计将完成423亿件，如此庞大的快递业务量，将形成巨大的快递数据库，有业内人士表示，顺丰和菜鸟突然闹僵的背后，实际上涉及双方对资源与数据的争夺，马云在2017全球智慧物流峰会上曾表示，未来物流背后的支撑是数据流，真正的物流一定是数据的沟通，一定是数据化的物流。
单仁 中国电子商务协会副会长：那么今天的这个竞争背后是数据的竞争，谁去拿到最多的数据，谁有更多的挖掘数据的机会，谁有更好的效率，谁有在这个竞争当中有更好的话语权
回顾今天的这场顺丰和菜鸟的这场数据断交之争，不禁让人联想到菜鸟网络董事长童文红在2017全球智慧物流峰会上曾经说过的一段话，如果物流生态环境的死守要用自己全部的数据，用自己的系统，而不是用更加开放包容的思想，去包容整个大数据环境，很可能你会形成一个数据孤岛。
深圳职业技术学院交通研究中心主任 王雪：大数据的一个共享，或者说大数据的交换，我认为也是一个企业相互核心竞争力的交换，如果没有等价的交换，只是要求别人去用更加包容的心态去开放它的话，那么我也不觉得符合我们商业的规则，在商言商，我觉得数据大家现在也都知道它的价值，既然有价值，就要通过等价的去交换，才能够让数据得到共享和共赢。
（本文编辑：魏园园）
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