日前，我们从一汽-大众官方渠道获悉，旗下2022款捷达VS7 Pro正式上市，售价区间为10.78万—13.78万元，提供8款配置车型可选，包括1款手动挡车型和7款自动挡车型，售价相比2021款捷达VS7上涨了1000元。
作为年度改款车型，2022款捷达VS7 Pro虽然加入了“Pro”作为后缀名，但整体外观内饰设计并未发生什么变化，主要的升级集中在配置方面。具体来看，新车将全系标配8英寸全液晶仪表，并在电动车窗按键的位置加入镀铬装饰和灯光。
从车型差异来看，自动进取版Pro相比手动进取版Pro价格增加了12000元，主要是将5速手动变速箱换成了6速手自一体变速箱，其余配置则保持不变。
自动悦享版Pro相比自动进取版Pro的价格上涨了8000元，配置方面增加18英寸轮毂、前排侧安全气囊、倒车影像、遥控钥匙、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、主驾驶位座椅电动调节、10英寸中控屏，在线导航等。
自动荣耀版Pro相比自动悦享版Pro的价格上涨了10000元，配置方面增加前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、360°全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、双区自动空调等。
自动悦享熊猫版Pro、自动荣耀熊猫版Pro以及自动悦享黑锋版Pro、自动荣耀黑锋版Pro在配置方面分别对应自动悦享版Pro和自动荣耀版Pro，只是分别采用了极地白和锰石黑的外观涂装。
动力部分，2022款捷达VS7 Pro继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配5MT或爱信6AT变速箱。
作为一汽-大众旗下的子品牌，捷达在动力总成方面继续采用自家的1.4T发动机，并且摒弃了7速双离合变速箱，转而采用爱信6AT变速箱。既满足了消费者对于动力的追求，又解决了消费者对于双离合变速箱的后顾之忧，并且售价还进一步降低，按理说应该能够取得不错的销量成绩。
但奈何国内消费者对于品牌影响力看得比较重，认为没了大众LOGO加持的捷达车型便没有了灵魂，反而1.4T发动机需要加95号汽油成为了这款车的诟病，加上捷达车型为了控制成本，在做工用料方面也不如大众车型，这样的落差自然令消费者接受不了，所以即使捷达车型的售价更加亲民，但大多数消费者依然会选择大众。如果你选择的话，是考虑品牌影响力还是性价比呢？（文：舒心）
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