三星挖煤器电阻(一汽马自达阿特兹,四年50000公里更换汽油滤芯,大保养剖析论)

四年的车50000公里,理论汽油滤芯60000公里换,实际80000换也没事儿。当地油品还可以,但中石油、中石化优惠1元的时候有两厢油故障灯报警了,换油就好了。之前的也没玩过,有朋友也方便,拆吧! 看看内在如何,发动机挖煤挖积碳了,喷油嘴也准备拆洗,汽滤搞在前,后排座椅,还是有别于其他车型,不是硬拔的,切记!

卡扣是这个结构的,硬拔是要出问题的。

油泵位置。

麻烦了,不是螺丝下压式的,是个大螺纹盖子。

拔带锁的线

专业工具,这种的盖子久了变形很难对螺纹、安装。

老友俩手机给我放这了,要抽烟我就不干了

仪表显示3小格油,竟然还这多油 !

油泵总成

打开上端

见到滤芯

还好,杂质不太多。

比想象的要好

初级滤网也比较干净

退出油泵,油量少去加油,烧油泵?

滤芯是包裹油泵设计的,经过滤芯的油带走热量。

汽油泵

不要觉得眼睛会了,就可以自己换滤芯了,内置式的还是很麻烦。

同比,新的滤芯很清晰,老的黑黑的,当然也是汽油的。

安装

滑动电阻的设计

因平时都是亮灯加油,滑动电阻消耗正常,不会影响表显不准。

安装

三星挖煤器

剩余2格油了,也亮灯了。挥发了吗。

汽油滤当然也得解剖

放了好几天

第一次拆这玩意,机油常拆。

滤纸还是很黑的。

内部

沉积些黑色

完成。


谢谢观看!

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作者:扬扬fe

本文来源:数码之家

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