北京的尾货市场还有吗(告别北京之后：服装尾货市场迁址燕郊生存前景堪忧)

北京疏解低端批发业态正在按计划实施。到2017年底，基本完成大红门地区45个市场的拆除工作。

46岁的马(化名)在天通苑天蓝尾货卖衣服已经四年多了。早前她也做过“搬家批发”(动物园批发)，经历过尾货市场从繁荣到衰落的过程。现在，为了配合北京的救灾工作，她和其他上百家商家搬到了河北燕郊东贸国际服装城。

尾货管理是公认的现代商业新模式，是现代商业的重要补充。自2006年李泽大桥天兰天尾货市场诞生以来，尾货概念在过去10年里已经振兴了8000亿元的工业经济。

去年，为完成疏解北京非首都功能的要求，已有十年历史的天蓝天威尾货丽泽桥店告别北京，其万柳桥店和木樨园店也将在2017年3月前疏解，此前尾货生意已逐渐下滑。

“中国现在正处于消费转型期，低端业务在中国正在萎缩。再加上互联网的冲击，如果不改变模式，尾货业务会在未来三到五年内逐渐消失。”北京易慧零售商管理咨询公司首席顾问刘辉认为，向河北燕郊等地的迁移，也让这些商家失去了北京交通枢纽的优势。

2017年元旦，第一家搬离北京的尾货商家燕郊东贸国际服装城开业。在天蓝天威商品迁移的过程中，提出了“变革购物中心和家庭消费模式”的口号。开业当天，《中国房地产报》记者看到，现场依然延续着尾货和批发市场的气味。

“商人的教育、商业经验以及过去的各种资源和人脉，导致他们遵循自己最初的思维。要建立新的模式，他们不仅要进行整体空规划、业务结构和消费结构调整，还要对商家进行强化培训和指导。"北京京商流通战略研究院院长赖阳说。

由于燕郊物美超市旁边挂了“天蓝天威货”的招牌，不时有路过的居民问保安什么时候开门。毕竟天兰天作为国内第一尾货市场，还是有一定的影响力和吸引力的。

2006年，天兰天尾货在北京李泽桥正式开业，主要经营外贸尾货，经营范围包括服装、鞋帽、箱包等。公开资料显示，2011年尾货市场鼎盛时期，天兰天一个10平米的服装摊位一天零售额可达3万元左右，摊位仓库一天出货量可达20 ~ 30万元。10年间，尾货概念盘活了8000亿的产业经济。

但随着北上广深一线城市消费彻底升级，尾货市场面临冲击。首先，尾货市场面临着人口消费模式的转变。城市的主流消费者已经是“80后”、“90后”、“00后”了。消费者对品牌和质量的要求不断提高，这使得中国的低端业务萎缩。

另一个转变是互联网。“天蓝尾货刚开始没有互联网，现在低端服装主要靠朋友圈、微信、淘宝卖，销量很大。新一代势力正在蚕食低端尾货市场。”刘辉表示，对应的互联网消费应该是奥特莱斯等新型高端商业模式。

马也承认，天通苑的市场已经很难做了。

与此同时，尾货市场本身也面临着越来越尴尬的局面。尾货一般是厂家根据订单发货后剩下的产品，或者一些服装加工企业的订单无法顺利通关，只能转为内销，从而产生大量尾货，但并不是所有的库存资源都能适销对路。在北京，在此之前，有超过15个尾货市场，其中许多只是在尾货的概念下销售各种非尾货。以前在北京西站南广场经营尾货服装的淘宝城，因为尾货货源跟不上开业，已经悄悄改成了手表直销店。昌平回龙淘宝城也因为客流稀少，决定改为“跳蚤市场”品牌；在法头还有一个尾货市场，由于货源问题悄然关闭。

在北京提出疏解非首都功能的背景下，疏解“区域性批发市场”成为重点工作之一。

“对于尾货市场来说，这并不完全是一件坏事。北京低端商业的生存空越来越小，目标消费群体被挤到大兴、燕郊、平谷、廊坊。尾货市场搬到这里，也是跟着消费群体走。但从大的消费趋势来看，这种低端的批发业务只会生存空3到5年。如果模式不能彻底转型，5年后，随着商业业态的变化，这种商业形态将会消失。”刘辉分析道。

元旦，燕郊东贸国际服装城开业。正好赶上放假，人都在嗡嗡叫。有四五十元的毛衣，也有一两百元的棉袄。

这次西区有426家店铺。马立克蓝秀一个商铺年租金约3万元。与以往尾货市场不同的是，此次开业的东茂国际服装城，不仅有200多家尾货商户，还有大量动物园商户和部分燕郊本地商户。尾货概念进一步弱化。

东区也有311套房子在装修期间，闪烁的广告牌上写着“未经批准不要做，未经批准不要做”。这个招商广告显然能打动马的心。马和等人从批发市场搬了出来，还是希望把批发市场建起来。

这个算盘显然打错了。“在燕郊做低端服装批发是不可能的。从上游供给侧工厂来看，去年冬天，浙江有10家工厂倒闭，7家工厂倒闭。低端廉价的工厂雇不起工人。没有供应，这些企业如何生存？现有供给最多勉强支撑，不可持续。另一部分相对有能力的工厂可以直接接入互联网，打通流通环节，成为互联网品牌。”刘辉说。

另外，这些中低端物业以前都是在北京批发，依托北京作为交通集散地，是很多高速公路和铁路的交汇点，有先天优势。如果想继续在燕郊做批发，就必须使用大型的物流设施。显然，燕郊目前不具备这个能力。

燕郊服装城开业当天，承接尾货的北京大兴西红门乐嘉商城也开业了。天兰天尾货创始人梁表示，新工厂店将不再以销售库存为主，新款占比超过60%，未来将有更多设计师品牌和时尚品牌入驻。

在赖阳看来，“商业模式的转型升级首先是空规划、业务结构、职能结构的调整，但真正能支撑这种模式转型的载体——商户，其业务结构和意识是否与目标转型方向一致，才是模式转型的根本。”