记者|白帆
编辑|沈晓鸽
双11临近，每个快递公司的一举一动都备受关注。近日，大云接手拼多多退换货业务的消息不胫而走。
此消息报道后，引起广泛关注。一方面，拼多多的物流布局发生变化，其“逆向物流”渠道不再局限于顺丰和邮政。另一方面，大云似乎能够缓解自己的交通焦虑。
然而，作为通达系的一员，淘宝如何看待大云此举？淘系和拼系的对抗在物流领域还会维持多久？大云能否在众多电商巨头的夹缝中寻求进一步发展？拼多多能放出多少业务来退货和收件？
大云等人来到品多多
来自物流自媒体“驿站”的信息显示，大云近期开始在拼多多承接退换货业务，并要求业务员下载拼多多快递版APP，方便业务开展。
澎湃新闻多方了解到，目前，部分地区的大云网点确实已经开始承接拼多多的退换货业务。一名大云快递员表示，他所在的地区无法使用拼多多的官方退货物流渠道，但其他地区可以。
据快递员介绍，目前，大云与拼多多的业务合作尚未形成全覆盖，未来双方合作如何发展还有待观察。
赢得这次合作对大云来说意味着什么？
在常规电商购物中，退货物流需要以消费者为导向。
你在家提货吗？上门时间合适吗？快递费够便宜吗？商品包装能满足运输中的破损吗？这些都是消费者密切关注的，也是评价电商平台服务能力的关键。此前，唯品会免快递费退货受到消费者欢迎，这转化为消费者回购的动力。
但相比淘宝以菜鸟包裹为核心的上门退货服务，拼多多的退货方式还是很单薄的。
新闻界面从拼多多App了解到，目前拼多多的退货方式主要是消费者自行退货，部分商家已接入官方退货方式，顺丰则主要承担上门取件服务。
那么，一直和拼多多一起成长的兔子快递不是一个很好的选择吗？其实极兔快递成长的路确实很猛，但是不到两年的时间，极兔快递在中国市场的布局还是不够深入，投递业务比派送业务更费时，也考验快递企业的整体能力。
如今，如果大云能在拼多多稳定承接退货和代收业务，也将实现一定程度的“代收自由”。毕竟菜鸟包裹的收集不仅仅是安排给大云一家的，淘宝系的几个通达系之间总是有竞争的。在快递公司近日公布的9月份业务数据中可以发现，虽然大云整体业务量排名靠前，但增速已经落后于童渊、申通、顺丰。
据界面消息，目前淘宝退货包裹是随机分配给不同快递的。不过，大云能否承接拼多多的退换货业务也是一大考验。目前网点人手不足的现象非常普遍，有些网点甚至很难完成派件。快递员每天的派送量也在逐渐增加，而回寄包裹业务需要快递员和消费者的时间匹配，还需要做包装、收费等环节，远比派件复杂。
一位常年专门上门取件的快递员告诉界面新闻，虽然单票价格比较高，但是取件时间比较长，有时候需要和客户多次沟通。
冠硕企业CEO、上海交通委员会邮政快递专委会副主任赵晓敏指出，取件业务不好做。大云最终能从拼多多获得多少业务还是未知数，市场反馈也有待检验。“如果退车取件的服务能力达不到要求，这种情况就会反馈到前端销售，对拼多多这样的平台影响很大，”赵晓敏说。
他还表示，大云与拼多多在代收件方面的合作效果，还将取决于拼多多如何布局自己的物流体系，是更注重质量还是价格成本，这决定了拼多多的退货代收流量会向哪个方向倾斜。
流量为王
事实上，有媒体报道称，顺丰在拼多多的退换货业务上补贴很多，顺丰的一些快递员也对这项业务颇有怨言。
但在合作之初，顺丰看中了拼多多的电商流量，这可能是顺丰拼电商的敲门砖。
对于拼多多来说，顺丰是绕过四通一达获得物流合作伙伴的不错选择。
作为通达系的一员，大云开始在拼多多做退换货业务，不得不猜测菜鸟裹裹的想法。
2013年，阿里联合银泰集团、复兴集团、富春集团、顺丰、申通、童渊、中通、大云等组建菜鸟网络，成为淘宝平台的物流基础。
直到2019年11月，大云与菜鸟的资本关系仍在加深。当时，大云旗下的大云快递物流(香港)有限公司(以下简称“大云香港”)与菜鸟网络签订了认购协议，大云香港持有菜鸟网络0.7304%的股份。
然而，大云和厦门的关系并不是最稳定的。根据大云公布的2021年第一季度数据，杭银创业投资管理有限公司目前持有大云2%的股份，但与中通、童渊、百世超过10%的持股比例相比，显得有些单薄。
今年9月，在回答投资者提问时，大云明确表示，大云与各大电商平台保持着不同程度的合作。
这一官方回答也落实到了大云的业务布局中。去年12月底，拼多多发布的“2021年春节不闭馆”公告显示，大云、吉途快运将作为拼多多平台2021年春节活动的特约快递合作伙伴。
对于大云来说，拼多多会是目的地吗？近年来，随着拼多多、Tik Tok、爱车快等各种电子商务平台的兴起。，快递公司不能再固守一方，多面开花才是流量和业务量的保障。
大云在2021年半年度财报中也表示，电商经济继续保持蓬勃发展态势，以创新的营销方式和商业模式实现流量变现，呈现出全新的多元化网购生态。
“一方面，第一代大型综合电商平台，如淘宝、JD.COM商城、苏宁电商等稳步发展；另一方面，拼多多、微信商务等第二代新型电商平台也成长起来；三是基于社交裂变的团战模式；而四是通过百亿补贴、趣味游戏、新客优惠、高频低价等推广手段，快速聚集成熟的庞大网购用户流量，以更快的速度迅速崛起；与此同时，曾经通过高效转化娱乐流量作为商业引流的渠道工具的Aauto Quicker、Tik Tok、哔哩哔哩等大娱乐公司，正在迅速成长为基于直播和商品配送的独立第三代综合电商平台。”财报分析称。
事实上，不仅是大云，通达系在Tik Tok、a auto faster、小红书等电商平台的物流中也很常见。“近几年的发展，排队的因素已经不是核心问题，关键是快递公司本身的发展。”赵晓敏说道。
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