7月13日，作为车手的第一天，19岁的易荣跑了22支单打。
这个结果在新车手中并不坏。来自四川宜宾的学校成都市龙泉驿区，易荣仍然对这座城市感到困惑。“第一天我不太清楚。我有点害怕，找不到生意……今天，我可能已经问了别人十多次了。”他在日记中写道。
易荣所在地共有126名骑手。高峰时段有45名大学生暑期兼职车手，占站点车手总数的三分之一以上。外卖车手正成为许多大学生暑期兼职的重要选择。
美团相关工作人员告诉红星新闻，在2021的暑假里，至少30000名大学生加入了梅川专递，并在暑假中担任外卖骑手的兼职工作。另一位记者说你饿了吗协会新华网出版《2020年00后蓝骑士报告》报告显示，自去年疫情爆发以来，12000名2000年后的大学生决定不再依赖父母，而是兼职送外卖。
经过一个多月的兼职骑行，他们将返回校园。在一个多月的时间里，他们可能会遇到各种各样的人，遇到意想不到的事情，面临前所未有的困难，并解决以下问题。红星新闻记者采访了今年夏天选择兼职车手的四名大学生，希望通过他们的经历来反映大学生暑期兼职车手的现状。
“我的目标是挣1万”
易荣今年暑假当骑手的目的非常明确：“挣1万元。”
易荣
这名19岁的大学生是四川宜宾一所艺术职业学院的大二学生。每年寒假和暑假，他都会想办法做些兼职，挣些零花钱。“过去，我经常进工厂。我一天要站12个小时，100多元，还要付公车回程费和晚餐费。”
易荣说，他今年不想在电子厂过暑假58同一个城市我来这里是想找份好骑手。
当他第一次来的时候，他告诉该网站的站长虞永强：“我的目标是挣1万元。”
同样，另一位来自宜宾的大学生兼骑手唐薇循也有一个明确的目标：“为相机赚钱。”
唐薇循
20岁的唐薇循主修体育，希望将来成为一名导游。她将于明年7月毕业。他喜欢摄影，希望用暑假兼职赚来的钱买一台入门级单反相机。“这将有助于我将来成为一名导游。”他说。
唐薇循本来打算去的龙泉驿区一家月饼厂做了一份暑期工，但在另一位同学的劝说下，他转而注册成为一名兼职暑期骑手。现在，他对自己选择的临时改变非常满意。8月4日，唐薇循告诉《红星新闻》：“现在我基本上每天可以完成40个订单。我的收入比月饼厂的收入高。我觉得我挣的钱足够买相机了。”
在这个网站上，几十名大学生在夏天兼职骑车。他们成为骑手的目标几乎是明确的。他们中的大多数人都是为了挣零花钱，或者想通过骑手的工作来增加社会经验。女大学生王婷婷希望把暑假挣来的钱花掉；另一位女大学生周林冬的目标是挣4000元。“这是提前实现的。”她向红星记者做了一个胜利的手势。
“送货并不像我想的那么简单”
进入岗位后，现场将设备分发给易荣，租了一辆电瓶车，并安排一名老骑手带他去。7月13日，他正式开始了夏季兼职骑手之旅。
当他第一天骑手的时候，这个年轻人看起来很兴奋。他写了一篇题为《美团开工日》“今天是我成为美团车手的第一天。我总是吃别人的外卖。今天我想让你吃我的外卖。”
但他很快意识到这项工作并不像他以前想的那么简单。“第一天我不太熟悉。我有点害怕，找不到生意……幸运的是，老师提前带我们知道了。今天，我可能已经问了别人（他的骑手）十多次了，我想我会让他们把它寄出去。”
“我辛苦了一天，但没关系。我不怕。做个美团（骑手）总比进工厂好。至少我能闻到美味的味道。总的来说，我觉得未来是可以期待的。”
21岁的王婷婷是该网站上三名暑期兼职的女大学生之一。
王婷婷受访者提供的照片
王婷婷是一名在校学生交际舞是的，她又瘦又小。很难把她与骑手的工作联系起来。在工作的第一天，在一位老骑手的领导下，她学会了如何接受订单，如何尽快找到生意，以及如何为顾客送饭。“听起来很简单，但完全不同。”王婷婷说，第一天，她只收到了大约10份订单。她对这座城市不熟悉。要找到生意并最终为顾客送饭需要很多时间。“我觉得自己随时都在寻找方向和人。”
在王婷婷看来，送外卖不是没有门槛的工作，“你必须熟悉道路，尽快找到商家和客户；你还必须合理规划时间和路线，以及在手头有多个订单时如何发送，以便尽快完成配送；此外，还有关于如何接收订单以及如何与客户沟通的提示。”
“无论是什么样的工作，都有其特殊之处。”
唐薇循的感觉和王婷婷的相似，“起初，主要是我找不到路，我不熟悉这个过程，但现在，你就把我留在这里。”龙泉驿我能找到世界上任何地方。“在做了20天的兼职车手后，他告诉红星新闻。
唐薇循的背
从每天最初的几笔订单到大约40笔订单，唐薇循最大的感受是：当你遇到问题时，你不能惊慌失措。你必须想办法解决它。这是我当骑手时学到的。"
7月底，唐薇循收到了送蛋糕的订单，但在他将蛋糕送到指定地点后，他找不到任何人，对方的电话号码是空的。“我惊慌失措，不知道该怎么办。我甚至想直接把蛋糕寄给商家。后来，我告诉自己，慢慢来，不要惊慌，先给网站打电话，看看如何处理。”后来，唐薇循在社区门口等了一个多小时，最后联系用户前来拿走蛋糕。
就像你们不能习惯彼此的工作一样。我不能适应彼此的工作。唐薇循说，未来我不能改变对彼此的态度。
易荣正在送外卖的路上
如何应对一些极端的订单或“难以启齿”的客户，是这些大学暑期兼职车手必须学习和面对的问题。易荣还遇到了令他生气的顾客。7月24日，他在日记中写道：“有一个人真的不知道自己的地址，不知道第一天上班该问店主的店名是什么，加班后还骂了我……”
但在7月31日，他改变了态度，在日记中写道：“在过去的半个月里，我了解到，无论我做什么工作，它都有它的特点。我送外卖，我的上帝在等待晚餐。我想尽快把它交给他。我也知道态度很重要。不管原因是什么，我现在想到的第一件事就是态度。不管上帝怎么说。"
当然在送外卖一个多月的过程中，易荣还遇到了让他感动的顾客。8月7日，他收到一位顾客的奶茶，“虽然我没喝，但我还是很高兴”；七夕节那天，有人拿出他收到的一朵花送给他。他有点尴尬，“我感到很紧张。”
王婷婷和周林冬通常非常亲密。他们的性格有些相似。他们性格内向，敏感，不善于与陌生人沟通。在做了一个月的暑期骑手兼职后，他们的感觉非常相似，“我只是觉得自己更外向了。我以前不喜欢说话。现在我说话越来越多，因为我每天都要和各种各样的人交流。”王婷婷说，周林冬不断点头。
王婷婷分享了她从高中三年级开始的暑期兼职经历。她曾在一家餐馆当服务员和外卖包装工。这是她第一次当骑手。“服务员的工作最辛苦，每天工作12小时，收入最低。骑手还行。她每天在外面都很自由，只是有点干燥。”她笑着说。
这个网站上三分之一的暑期车手是大学生
成都泰便利龙泉驿三站站长虞永强介绍表示，夏季是大学生兼职乘车工作和学习的高峰期。在今年的高峰期，该网站有45名大学生的暑期兼职乘客，占126名乘客总数的三分之一以上。“后来，超过10人被部署到其他地点，有26名夏季车手。”
虞永强表示，该网站非常重视大学生暑期兼职车手。对新兼职车手进行专项培训，为他们提供免费设备和车辆，并安排老车手先走。该公司还发布了一系列帮助措施，鼓励他们通过自己的努力赚取收入。“通过在夏天做兼职车手，他们可以提前与社会取得联系，提前融入社会环境，这也有利于他们未来的学习和工作。”
照片由周林冬提供
虞永强说，由于熟练程度与老车手之间仍有一定差距，暑期大学学生的平均每天兼职车手人数少于现场的老车手，约27人。“但与夏季的其他兼职工作相比，这一收入仍然具有竞争力。”
开学前夕，王婷婷和周林冬已经回家准备新学期。王婷婷实现了“买花还钱”的愿望，周林冬也实现了“努力挣4000元”的目标。易荣和唐薇循还有最后几天要跑。唐薇循计划入学后买一个单反相机，易荣能实现“挣一万元”的目标吗？
“这个目标已经实现了。”8月24日，易荣笑着说，他打算攒钱给父母买件礼物，“给他们一个惊喜。”
红星新闻记者王拓摄影师缪睿哲实习生马华腾
编辑张莉
（下载红星新闻，将有报道材料奖！）
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