“油耗”自始至终是一个古老的话题，也是衡量汽车质量的重要标准之一。无论是年轻一代的消费者还是老一代的消费者，在选择燃油汽车时都不能绕过燃油消耗量的比较。尤其是老一辈，每次购买买君并与他们沟通时，当他们谈到大排量车型，甚至2.0T排量车型时，他们的第一反应不是动力大的问题，而是反复强调这辆车的油耗很高。因此，可以看出，他们仍然对高油耗车型感到敬畏。当然，这也可能与他们自己的收入有关。
鉴于大多数消费者非常重视燃油消耗，买君将在2021查看最节能高效的SUV，这样你可以在购买汽车时做出更好的选择。值得一提的是，今年与往年不同。过去最省油的SUV基本上由日本品牌覆盖，但随着中国自主品牌的发展混合的随着该领域的兴起，许多节油型SUV应运而生，成为消费者的首选。
此外，为了公平和公正起见，有人提到，插电式混合动力车型主要由功率损失和油耗决定，这是为了对汽车的油耗给出更现实的反馈。在国家综合体之外，买君将比亚迪songplusDM-I车型放在首位。这辆车是今年3月上市的。在秦加DM-I车型的铺垫下，新车一上市就受到了广大消费者的追捧。在很多地方都很难找到一辆车，而且至少需要两个月的时间来取车，这表明这辆车很疯狂。
宋加DM-I可以在河的南北各处开火，这与它是分不开的比亚迪超级插电式混合技术，配备晓云插电式混合专用1.5L高效发动机和由电机组成的插电式混合系统，使动力系统效率高达43%。同时阿特金森自行车、15.5高压缩比废气再循环废气再循环系统、分流冷却等技术，在最低充电状态下，发动机油耗为4.4l/100km。
根据songplusDM-I用户的真实反馈，平均综合油耗低至4.0l/100km，这也说明了比亚迪DM-I技术的糟糕之处，值得成为中国新能源汽车的领导者。除了相对先进的技术，碧松+DM-I的外观也更加美观。bisongplusDM-I的起价为14.68万元，车身尺寸为leapfrog，在同级别车型中处于绝对领先地位，自然会继续畅销。
第二个是长城汽车麦基亚托是威伊旗下的高端品牌，是一款配备油电混合动力系统模型的工作原理与丰田th混合动力和本田i-mmd混合动力相似，无需额外充电，这是SongplusDM-i模型的先天优势。此外，买君表示，很多消费者更喜欢这种油电混合动力车型，它不需要额外充电，但选择性太低，价格太高，很难成为普通消费者的首选。
现在，长城汽车打破了丰田和本田长期垄断的局面，开发了一套智能混合动力DHT系统，这是一套高度集成的DHT油电混合动力系统：以“七合一”高效多模混合动力总成为核心，集成1.5l/1.5t混合动力专用发动机，发电/驱动双电机，固定轴齿轮箱，集成DCDC的双电机控制器。
Macchiato本身配备1.5L+DHT混合动力系统，其中发动机采用1.5LAndyLau循环发动机，最大功率为97马力，最大扭矩为125n·m；电机最大功率为156马力，最大扭矩为250n·m；该系统的综合功率为190马力，综合扭矩为370n·M。传动系统为双齿轮DHT变速箱。NEDC的综合油耗为4.7l/100km，用户反馈的实际油耗在4.5-5.5l/100km之间。
目前，该车已于今年9月上市，属于韦伊其第二款“咖啡机型”的价格区间为145800-159800元。这辆新车被定位为紧凑型SUV。与同级别的丰田和本田车型相比，价格门槛要低得多。消费者可以轻松购买这种油电混合动力车型，无需额外充电，这仍然很好。
当然，我们不应该盲目兜售自主品牌的模式。我们应该客观公正。接下来是合资品牌的阵容。第一个出现的是来自广汽丰田威兰达新能源与环境一汽丰田RAV4荣芳双引擎E+，今年上半年发布了两款车型，填补了这一空白丰田插电式混合动力领域的空白。然而，这两种价格都不便宜。威兰达的新能源价格区间为2588-299800元，荣芳双清e+的价格区间为2488-296800元，普通消费者实在负担不起。
你有你的理由。这两款车都配备了由2.5升阿特金森自行车发动机和发动机组成的混合动力系统。2.5升发动机的最大功率为180马力，而系统的综合功率达到306马力。得益于电动四轮驱动，0-100km/h的加速时间仅为7.4秒，这在丰田家族中是超标准的。另外，两辆车在最低充电状态下的最低油耗为5.1l/100km，用户反馈实际油耗约为4.5/100km。
然而，对于买君来说，更推荐购买丰田-本田油电混合动力车型。除了电力不足、无免税和无绿卡之外，其他房产也不亚于插电式混合动力车型。例如，荣芳双机版最低综合油耗为4.7l/100km，威兰达双机版最低油耗为4.6l/100km，燃油经济性极佳。
当然，名单上有丰田车型本田，本田今年还发布了两款插入式混合动力车型，分别是东风本田CR-V新能源与环境广汽本田皓影新能源也填补了这个细分市场的空白。同时，CR-V新能源和皓影新能源的价格区间为273800-299800元，应该是两国之间最和谐的。
这两款车还配备了由2.0升阿特金森自行车发动机和发动机组成的混合动力系统，其中2.0升发动机的最大功率为146马力，系统的综合功率为215马力，远低于丰田的插电式混合动力系统。在最低充电状态下，两辆车的最低油耗为4.6l/100km，用户反馈的实际油耗为4.8l/100km。和丰田一样，我们也建议您购买混合动力车型。
最后一辆是本库存中唯一的纯燃料汽车。这是日产金科。它是目前东风日产旗下最小的SUV，售价在119800-137800元之间。多年来，它以时尚、个性化的造型、可靠的质量和良好的燃油经济性成为许多年轻人的第一辆车。
日产金科配备了1.5升汽油四缸发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为142n·M。传动系统品牌可模拟六档CVT无级变速器。虽然参数非常通用，但它与这款车的经济定位非常一致。同时，整车整备重量小于1.2吨，NEDC的综合油耗仅为5.6l/100km，在纯燃料SUV中表现优异。根据用户和媒体的实际测量，这款车的最低油耗仅为5.2l/100km，这也是其上市的原因。
本库存中最省油的SUV车型只是冰山一角。市场上仍有许多省油的车型。买君只能选择几个更受关注的车型。同时，文章开头也提到，现在的时代不同了。最低油耗清单基本上由混合动力车型占据。传统的纯燃料汽车在这方面没有优势。再加上油价的持续上涨，未来真的属于新能源汽车的世界。
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