油级什么意思？为什么换油后功率会下降？
换油是车辆保养中必不可少的重要项目，但在保养之前，尤其是车主的朋友不在4S店的时候，会发生纠纷。哪种油更好？
事实上，只要是真的机油，名牌机油的性能与普通机油相似，但名牌机油的性能下降可能较慢。事实上，绝对的好坏是不存在的，也不是越贵越好。合适的才是最好的。
合成发动机油分为三类：合成发动机油、半合成发动机油和合成发动机油。一些博主通常会推荐涡轮发电机使用全合成发动机油，因为涡轮发动机对润滑有更高的要求自我吸收引擎矿物和半合成成果可以应对。这种方法是正确的，但建议无论是自吸还是涡轮模型，在后期使用全合成油都更方便。矿物发动机油每桶价格约150元，使用寿命约5000公里，而全合成发动机油价格约400元，但使用寿命约10000公里，因此其性能衰减也较慢。一般来说，如果经济性差异不大，那么在后期使用全合成发动机油更方便。
至于如何选择汽油标签，我们应该关注具体型号。以标签“5W-30”为例，“W”是英文单词“winter”的第一个字母，所以“5”代表发动机机油在低温下的流动性（详见下图）。数值越小，发动机机油受低温影响越小。北方的小型合作伙伴建议使用“0W”或“5W”，否则在冷启动时很容易导致发动机异常磨损。后者“30”指发动机正常工作温度下机油的流动性。数值越大，发动机机油的粘度越大，润滑效果越好。当然，粘度并不是更好的选择。应根据具体型号进行选择。自吸发动机的粘度稍小，涡轮发动机的粘度稍大（但需要注意的是，g6b的某些型号可能需要使用粘度为“20”的低灰发动机油）。
SM和Sn等机油等级也是一个分类标准（下图中也有标准），现在有了一种“SP”。虽然有人说SP是专为国家六排放而生的，但它的等级确实很高。因此，目前应尽量选择Sn或SP（目前，SP也是低灰分发动机油的代表，但“SP”级标准的认证时间不长，因此一些Sn级也适用于国六发动机，不能推广）。
更换机油后，一些车主发现“油耗增加，功率降低”。事实上，这种情况是正常的，除了更换的型号是错误的，更换了假发动机机油，并且发动机机油加注过量。首先，新机油的粘度比旧机油高，即发动机的运行阻力更大，这自然会导致功率下降和油耗增加。不过，这种情况会在运行一段时间后恢复正常，所以车主的朋友不必太担心。
（文/泽宇文本中的图片来自互联网，如有侵权，请联系删除）
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