7月13日，在首款车型ME7上市近一年后，造车新势力之一的天际汽车带来了旗下第二款车型天际ME5。
据介绍，本次推出的新款天际ME5有两个版本，分别是售价14.99万元的天际ME5 1012版与15.99万元的1012 PRO版，相比之前的ME7定位有所不同，这次的ME5定位为A+级SUV，售价有所降低，同样支持L2+级别的自动驾驶辅助。车机系统搭载芯片为骁龙820A，和此前发布的小鹏G3i为同一型号。和同价位的其他品牌新能源车型不同，ME5采用的是增程式动力，NEDC续航里程为1012公里，和上个月新改款的理想ONE在续航里程方面达到了同一水准。
在发布会上，天际汽车董事长张海亮隔空喊话小鹏汽车创始人何小鹏：“谁说 15 万以下造不出智能车！”
不久前，何小鹏公开表示，15 万元是智能汽车的分水岭。何小鹏认为，电池的成本不会快速下降、自动驾驶等方面的成本甚至还会提高，因此2025年以前价格10万人民币的智能车可以做出来、卖出去，但是不可能有利润。
资料显示，成立于2019年的天际汽车其前身为初创于2015年的电咖汽车，在去年10月份，天际汽车成功完成由地方政府产业引导基金和大型国有银行领投的B轮融资，规模超过了50亿元人民币，截至目前，天际汽车累计融资金额在 100 亿元人民币左右。
值得关注的是，作为天际第二款量产车型，ME5全面接入京东的车载服务，包括娱乐，购物，救援、售后等，未来将利用京东更完善的用户体系与更庞大的数据支持来推动智能化的发展。同时，这也是京东在阿里、腾讯、百度等互联网巨头深入汽车产业之后，首次“上车”。
“天际ME5是天际汽车第一款A+级SUV，是天际长沙智造工厂生产的第一款车型，是我们和京东合作后的样板之作。” 天际汽车CTO牛胜福在发布会上表示，双方合作定制的首款车型天际ME5 PLUS京东定制款于6月17日在京东开启众筹，截至6月 18日，ME5 PLUS京东定制款订单量已经达到2000台。
资料显示，今年 5 月，京东与天际汽车达成合作，双方将共同打造全场景智能出行生态。其中在产品上的深度合作分为四期：第一期是把京东入口放进车机，还增加了违章查询、道路救援、维修保养等实用功能；之后将陆续把整个京东生态搬入车机，比如京东读书、京东健康、京东到家、京东物流、京东自驾游、京东支付、京东游戏等。
此外，二者计划打通线上线下销售、服务全营销链路。京东汽车事业部京车会业务部总经理唐勇认为，利用京东汽车精选车品和京东会线下门店，可以为天际车主提供个性化爱好和舒适用车服务，同时协同天际汽车，提供专业的全面售后，打造新能源车服务中心。
不过，在当前“蔚小理”牢牢占据造车新势力头部三强、哪吒、零跑、威马集中发力的当下，品牌知名度稍逊的天际能否借助京东促进销量增长，还未可知。
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