极目新闻记者 胡长幸
实习生 沈逸飞
“我住的小区，室外的电动车车棚不够用，有些电动车就停在每个楼道里面，充电时也是从屋里牵插线板出来，我路过时心里都觉得发慌。”
3月20日，家住华生汉口城市广场小区四期的刘婆婆（化姓）向极目新闻记者反映，电动车停进楼栋，还在楼道里充电，这存在安全隐患，她希望物业能尽快管起来。
21日上午10点多，极目新闻记者来到刘婆婆所在的小区四期4栋1单元。还没进单元门，就看见有一根十几米长的电线从楼上“飞”下给停在路边的电动三轮车充电。门厅内两辆电动车就停在“不得停放电动车”的标语下方。
这个单元有27层，1层6户，记者从27层逐层往下查看，发现一共有19层楼（不连续）停了电动车，最多的在一层楼停放了4辆电动车，有些电动车旁边还搁着插线板，有些车子干脆就停在楼道安全出口那儿，墙上就贴着劝阻停放车辆的告示，人想过去有点不方便。
居民为何将电动车停在楼道内？在该单元24楼，一户居民家朝楼道的窗台上搁着插线板，下面停着一辆电动车。记者敲门询问，居民王先生介绍，小区有停车棚，但是距离远，车位不够用，即使知道有隐患、看见物业的安全宣传，也只好这么停。还有其它楼层居民说，车子就近停，是想图个方便。
记者还随机到其它几个楼栋看了一下，发现多少存在类似现象。而按照2021年8月1日起施行的国家《高层民用建筑消防安全管理规定》，在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，属于明令禁止行为。
对此，小区物业采取了什么应对措施？
华生汉口城市广场小区四期物业经理黄经理告诉记者，该小区四期于2018年交付，共有5665户，其中保障房、公租房、廉租房占比60.9%，目前入住了5000户居民，电动车约有1500辆左右。由于小区没有规建电动车停车位，所以车子停哪儿成了问题。
“我们和社区都在积极想办法。”黄经理透露，物业在小区每栋每单元都贴了警示标语，宣传栏上也有安全知识海报，还不定期上门劝阻飞线充电的居民，因为没有处罚权，有些情况还上报给消防部门处理，现在情况好了很多。
另一方面，该小区前年已经投用3个停车棚，今年还将新建8个停车棚约800个充电插座，正在走流程，还计划加装防电动车上楼设备，希望一“疏”一“堵”，以缓解电动车停车位少、进楼栋的问题。
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