河南南阳“水氢发动机”一事迅速发酵之后，结局似乎已经比较明了了。

5月27日，央视财经报道，工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。 此外，针对“骗补”疑问，工信部也回应，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

事情要追溯到上周四（5月23日），《南阳日报》头版刊发《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》一文，称水氢燃料汽车加水就能跑，而车载水可以实时制取氢气。报道一经发布便引发轩然大波，不但网友看傻了眼觉得自己的数理化知识不够用了，就连官方媒体也连续发文进行质疑。比如：

5月25日，《新京报》发表《四问庞青年》，直问：水氢车动力来源到底是以水为主还是以电为主？此前多次骗补并列为老赖的庞青年资金来源和去向如何……

5月26日，新华社发文三问南阳“水氢发动机”项目：“车载水解制氢”技术是否可以实现？政府是否投入巨资？企业是否存在严重失信问题？

面对官方媒体与网友的质疑，青年汽车回应称，他们这台水氢汽车的主要技术是用了湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发成果，研发团队前后共申请了包括《一种应用于燃料电池的水解制氢装置》在内的一个22项专利。对于相关技术是否经过专家评审和论证，青年汽车集团有限公司董事长庞青年表示“还没有”。

南阳高新区管委会26日也公开对此事进行了回应，表示“水氢发动机汽车”专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”。该技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发，基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利。

看上去，外界对青年汽车以及水氢发动机技术的质疑并未停止，《科技日报》评论道：联系该公司此前“用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆”这种夸张演示手法，青年汽车集团的意图再明显不过。“全球领先”能为公司带来资本和政府的青睐。但遗憾的是，随着科学素养的不断提高，这届群众不好忽悠了。被过度包装的技术，或许能骗得了一时，但迟早会成为“皇帝的新装”。

实际上，将时间线再向前拉一下，“庞氢年”并非孤例，那些曾轰动一时的闹剧与骗局后来都怎么样了？

2016年“巴铁1号”

还记得秦皇岛那个叫“巴铁”的大家伙吗？2016年8月初，由民间科学家宋有洲发明，巴铁科技发展有限公司董事长白志明实际控制的巴铁项目，在秦皇岛北戴河区亮出了第一辆模型车——巴铁1号试验车。巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人，该车依靠电力驱动，隆起的架构设计上层可载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。当时，该公司宣称“巴铁”由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权。

不过，在刚刚宣布“巴铁”试运营成功不久，就有新闻爆出“巴铁”总工程师宋有洲小学未毕业，是所谓的民间科学家，引发一片哗然。

相比宋有洲，被称为“巴铁之父”的白志明才是此后新闻延续的焦点人物。巴铁公司的投资方华赢凯来公司为白志明所有，媒体报道曝光华赢凯来打着国家PPP项目、多地政府将兴建巴铁的旗号面向公众融资，其借款方巴铁科技发展有限公司和担保方中国建设企业联合集团公司都由白志明一人控制，项目背后P2P圈钱的嫌疑很大，2017年7月2日，北京警方发布消息称，北京华赢凯来资产管理有限公司涉嫌从事非法集资活动，警方已抓获白某某等32名犯罪嫌疑人。

而秦皇岛的那个“巴铁”大家伙，也在2017年就已拆除。

2012年“空气变油”祥天大巴

2012年在北京举行的第15届科博会上，停在场馆外的两辆绿色大巴一度成为热点，这两台大巴的“神奇”之处在于它不依靠汽油、柴油这些传统的动力能源，也不依靠电力这样的新能源，而是使用压缩空气作为它的动力。具体工作原理是什么呢？当时此项目的负责人对媒体进行了一番解释：“压缩气体经过加热之后，它得到了1244倍的膨胀压力，然后来驱动发动机，再驱动发电机，这样得到了一个比较长的续航里程。”当时就有眼尖的网友问道：这么大的压力爆炸一下可不是闹着玩的。

如此两台神奇大巴背后，是一家名为祥天科立泰动力机械公司，该公司负责人为周登荣。当时，这台神奇的大巴居然还上了央视新闻。但很快，就有媒体开始质疑祥天公司是借空气动力汽车项目募资圈钱。不过，空气动力汽车此后并没有实质性的后续，而祥天公司懂车帝从企查查查询发现，已经更名为祥天控股(集团)有限公司，搜索关键字几乎能看不到空气动力汽车的信息，取而代之的是该公司“开创空气能源核心动力新时代”的“豪言壮语”。

1984年“水变油”骗局

“庞氢年”们的鼻祖，可能要追溯到上世纪80年代。1984年，哈尔滨一位叫王洪成的司机，只有小学四年级文化，声称发明了“水变油”，原理是在水中加入极少量的“可燃炔”制剂，充分溶解，成为“水基燃料”，之后水就可以作为燃料，成本极其低廉。1985年冬天，王洪成从大庆到北京、河北、浙江、上海等地表演“水变油”。这个骗局持续达10年之久，直到1996年王洪成骗局遭揭穿后被公安机关依法逮捕，1998年时被判10年有期徒刑。

从“水变油”、到“巴铁”再到水氢动力车……这些挑战科学常识的产品背后，似乎都离不开金融集资、过度炒作等关键词，只是与此前“水变油”、“巴铁”相比，此次庞青年的水氢动力汽车从开始到被揭穿，只用了不到一周的时间，在移动互联网的时代再重复老套的做局手法显然不好使了，果然是学好数理化，走遍天下都不怕鸭。（懂车帝魏微整理）