作为一个货车司机，今天想来说一说这个行业。[祈祷]

驾驶牵引货车，需要A2驾驶证，想要考取A2驾驶证，必须先考取B2驾驶证，B2满三年以后，才能增加A2，考这个A2驾驶证是既浪费时间有浪费金钱，考个证下来得一万多，考的快的也得三个月，也就是意味着这三个月你就像上班一样，每天都得去驾校练车，因为这个半挂车也就是牵引货车，他是两截的，倒车的时候和我们开的小车不一样，需要反方向打轮，比较不好练习。比较令卡友高兴的是，2020年10月22日，公安部召开新闻发布会，B2满两年就可以考取A2驾驶证，20岁可以考B2驾驶证，这项措施11月20日开始实施，可谓是广大卡友们的一个福音，缩短了增驾A2的年龄。上边说的是取得开牵引车的资格，然而这个资格还没有完，有了A2驾驶证还不能牵引货车，还得再考取一个道路运输资格证，这个是运管部门要求考取的一个证件，我想替广大卡友问问，这个道路运输资格证有啥用，又不是危险品，需要专业的培训，这些东西我们考驾驶证的时候理论里边都有的，然而还得再去运管部门考取一个这样的证，真是考完这个证也就算了，但是每年还得审证，年年如此，必须亲自抽时间去运管部门参加审理证件的考试，还得交考试费……

好了，有了这两个证我应该能开车了吧，停，别高兴的太早，[恐惧]大型牵引车还有一个实习期的说法，实习期是一年，这一年驾驶的机动车不能牵引挂车，也就是只能开一个车头，后边不能有挂车，是怕新手容易出事故吗？我想问一下，实习期不让牵引挂车，一点经验没有，难道实习期结束以后自己能长经验？牵引挂车就会开了？呼吁我们的人大代表，开代表大会的时候能不能提一下这个问题……以上我所说的三点，第一，取得A2驾驶证，第二，取得道路运输资格证，第三，实习期满一年，这才能真真正正的开牵引货车。

听人家老一辈子的司机说，以前开货车的出去很牛的，因为以前车少，不管是装货还是卸货，货主都是巴结着你，运费还高。现在呢？因为车多，导致运费下降，好多车都是贷款的，有些运费低的，没有人去拉，这些贷款车也会抢着去拉，也怨我们卡友自己，恶性竞争。正因为卡友自己的恶性竞争，导致了现在货主敢把运费压到只有你想不到，没有人家做不到。

除了这个运价低，现在货车司机出门在外很受排挤，装货卸货的厂里各种为难，要各种小费，装卸工，甚至保安门卫都会要小费，如果你不给，就会出现货物量变少，进不去厂等等问题。

还有一个就是现在货车去哪都是限行，禁止大货车驶入，还有的地方在国道上专门设了货车专用道，只可以靠右边道行驶，如果遇到那些骑电动车的大爷大妈，你只能在后边慢慢跟着吧，如果走另外一个车道，会被扣分和罚款，一个司机一年就12分，哪个受的了这样扣分，扣要12分，就意味着驾驶证该降级了，养家糊口的饭碗就丢了。

因为种种原因吧，导致现在货车司机越来越少，年轻人们更不愿意来进入这个行业，网上不是有个玩笑话嘛，开货车两年24变成54，[呲牙]这个还真不是玩笑，出门在外，吃不好，睡不好，各种操心，导致精神紧张，所以就会显得老。

货车司机的未来会怎样？以后肯定会出现货车司机匮乏，各种生产生活物资会怎么运输？[晕][晕]