造车烧钱是公认的事实。在国内新能源车企大多都还在亏损的时候，特斯拉首席执行官马斯克却已成世界首富。

美国财富杂志《福布斯》当地时间5日公布2022年全球亿万富豪榜，美国太空探索技术公司创始人、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以2190亿美元净资产，取代亚马逊创始人贝索斯成为全球首富，值得一提的是，这也是贝索斯四年来，首次跌至排行榜第二。而在过去一年中，马斯克的财富增加了680亿美元。

马斯克能成为首富，得益于其背后的特斯拉，更得益于其对电动汽车的热爱以及对这个市场的高瞻远瞩。2004年，马斯克向马丁·艾伯哈德创立的特斯拉公司投资630万美元，并担任董事长。2010年6月，Tesla在纳斯达克上市，成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。 2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品—— Model S ( 参数 | 询价 ) ，一款四门纯电动豪华轿跑车 ；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV ，于2015年9月开始交付。 特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月 ，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 。2021年3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。2022年4月5日，马斯克成为福布斯排行榜世界首富。

从特斯拉董事长，到成为首富，马斯克也用了18年的时候。新能源车企在前期大量烧钱是正常现象，蔚来汽车李斌也曾在接受媒体采访时表示没有200亿别想造车。汽车行业的高投入不仅是固定资产方面，更重要的是在研发和服务体系上。但马斯克已经用事实表明，新能源汽车尤其是电动汽车绝对是高利润行业，盈利或许只是时间问题。而百度、小米、华为等互联网企业纷纷投身造车行业也正是看到了这一点。

2021年，特斯拉全系车型生产交付量突破93多万辆，超级充电桩布局超过3.1万多个，GAAP净利润达到55亿美元。 中国作为全球新能源汽车第一大市场，车企间的竞争更是激烈。4月3日，比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产，专注纯电与插混动力汽车业务，成为传统车企向新能源车企转型最快、最成功的一家。而目前新能源国内处于造车新势力第一梯队的还是“蔚小理”，其中蔚来2021年以全年营收361.4亿元位居第一位，整车销售毛利率也是和理想汽车一样都超过了20%。除此之外，在3月销量排行中，哪吒汽车以12，026辆的销量超过理想汽车位居第二，零跑汽车首次破万，都表现出强劲的上升势头。

新能源汽车市场是待为开辟的一块新天地，而处在行业风口又是得天独厚的优势。至于传统车企能否在这次更新换代中巩固地位，蜂拥而至的新势力又能否真正站稳脚跟，我们拭目以待。