对于消费者来说，什么样的快递服务叫优质服务？

不同的人会有不同的选择，老人希望能够送上门，白领希望能在自己有空的时候送上门，担心隐私泄露的希望能够有地方暂存，众口难调之下，有一条原则得到了消费者们的认同，那就是：我来选择我要的服务。

中国快递行业的发展与电商产业，网购平台的发展紧密结合。纵观国内电子商务发展史，基本能够分为以下四个阶段。2003-2010年之前的萌芽阶段，淘宝京东等平台相继成立，C2C商业模式成为当时网购平台的主流商业模式。2009年网购人数突破一个亿，淘宝双11横空出世，快递量的暴涨让快递行业开始进入高速发展期。在当时，最后100米主要以快递员送上门为主。而类似大学校园的特殊场景，10年左右上大学的人一定都记得每天中午校门口的包裹地摊，上百件快递在人行道上一字摆开，所有人都在费力的寻找潦草的快递单上自己的名字。

电商平台的高速发展带来包裹数量的激增，倒逼整个快递行业进行全链路的优化。快递行业的效率大幅度提升，末端快递员数量也在短时间之内大幅度提升。然而快递末端复杂的情况远不是单纯的增加快递员数量就能够解决问题的。

在菜鸟驿站和智能快递柜还没有盛行的年代，快递安全，配送时间安排等一系列时间频繁发生。快递员一天要派送上百个包裹，但因为收件人时间不固定，快递员工作时间不断拉长，然而消费者收件体验依然极差。各方都意识到，末端100米的问题不解决，快递体验永远无法大幅改善。

随着快递全链路数字化的形成，快递末端100米也诞生出新形态。除了传统的快递员上门之外，以菜鸟驿站为代表的快递代收点以及各类快递代收柜诞生。这两种收件方式很大程度上解决了末端快递员不足，快递派送时间难以协调等一系列症结。一时间很多人都直呼或者这才是末端100米的最优解决方案。

然而事实并非如此，对于代收机制的过度依赖，反而让一部分人的收件体验变差。一些消费者发现虽然他们身边有不同类型的收件设施，然而遗憾的是他们偏偏没法选择用什么方式去收件。有人在家却不能选择送货上门，大件重物偏偏被放在几百米外的快递柜内。

正如本文开始所说的那样，不同消费者需要的派送方式不同，但有一条原则是所有收件人都认同的，那就是：我要有选择以什么方式收件的权力。这也是菜鸟这一次服务升级最核心一个原则：那就是把属于消费者的权力还给消费者。

根据菜鸟公开的信息，当日15点前点击“需要上门”则包裹会在当日送达，15点后将次日送达。且送货上门服务将秉持菜鸟驿站一贯来的免费服务宗旨，淘宝包裹菜鸟驿站送货上门服务将不向消费者收取任何费用。

直接承诺快递送上门或许能让一部分消费者拍手称好，但一些上班族可能依然需要驿站代收，一些独居女孩仍然希望避免直接与陌生人接触，选择快递代收能让她们更加安心。因此，按需收件实际上是比送上门更加人性化也更符合实际情况的做法。

前段时间，丰巢发文表示要着手组建服务站。很多人疑惑丰巢明明已经深耕智能快递柜了，为什么又调转回来选择在不少人看来毫无意义的代收驿站？这实际上也是驿站相比智能代收柜更具有优势的地方。成本更低的空间利用，更多元的派送组合方式，以及更多想象空间的商业模式。即使丰巢的收件柜再智能，也无法与人脑相比。

实际上过去几年里，菜鸟驿站对于派送上门一直都持一个比较模糊的态度，不少消费者反馈其小区的驿站从很早开始就支持派送。然而没有通过制度方式推行，就无法形成菜鸟驿站的核心竞争力，充其量只能是站长的个人选择。而此次菜鸟正式发文推出按需送货上门，并不断扩大服务范围。可以看出这一次是菜鸟驿站一次意义重大的业务升级，也将会给快递行业末端100米带来更加新的变化。