在杭州，常见的交通工具
除了公交、地铁、小红车
还有一种特别的出行方式——水上巴士
只要花3元票价
在古老的运河水道间
在杭州舒服的时节里
摇摇晃晃的漫游
时光都慢了下来
……
目前，已有4条水上巴士线路
一起乘船游览吧~
01
水上巴士一号线
图源杭州发布
大运河经典路线
1号线是最早开通的线路，沿着京杭大运河缓慢行驶。乘坐的是双层游船，疫情期间二层暂不开放，可乘坐20人。无需提前订票，但需要根据站点时间至少提前20分钟到站点排队等待。
从繁华武林门，到市井拱宸桥，可从武林门码头登船，途径信义坊的富义仓，卖鱼桥的大兜路历史街区，来到拱宸桥的桥西直街、小河直街……这是一条颇具有烟火气息的路线，一路观赏小桥流水人家的风景，相信能让你流连一整天。
小河直街历史文化街区
小河直街 ©摄图网
小河直街历史文化街区位于三河交汇处，京杭大运河、小河、余杭塘河。自南宋时期这里就是重要的货运码头，明末清初这里才逐渐兴旺。小河直街的居民们祖祖辈辈便生活在这里。
桥西·历史文化街区
桥西·历史文化街区 图源杭州发布
“桥西”是拱宸桥以西一带的统称，从拱宸桥头为起点，向西面散发，北至中国扇博物馆，南至登云路，西至小河路。明清时期，因为运河交通便利，沿着运河开商铺(六行六馆)，曾被称为“小上海”。
02
水上巴士二号线
图源杭州发布
运粮要道——余杭塘河
2号线经过的余杭塘河在古代曾是运粮的要道，俗称“官塘河”，历史上商船云集、航运发达，是杭州历史变迁的见证者。
这条路线从武林门码头开往西溪五常，从运河到余杭塘河再到西溪湿地，一路经过信义坊、浙大紫金港校区、蒋村等。
2号线上的乘客不多，工作日上座率约10%，毫无拥挤感，运气好还能享受包船体验哦~
天下粮仓——富义仓
信义坊 图源杭州发布
到了信义坊，不妨去富义仓看看，它可是当初运河申遗的申遗点之一。富义仓初建于清光绪六年（1880年），与北京的南新仓并称为“天下粮仓”，是清代国家战略粮食储备仓库。
03
水上巴士三号线
图源杭州发布
小众私藏路线
水上巴士3号线从打铁关码头出发，沿着上塘河一直到达终点半山。可能是这几条水上巴士线路中人最少的。
上塘河
上塘河东新桥 图源浙江工业大学
水上巴士3号线主要航行水道是上塘河，为江南运河支流。上塘河是杭州历史上的第一条人工河，由北而南经东新桥后分流，一是向东南流去，一是向西而去，最后再与运河连接，从杭州城区穿越余杭境内，最终进入海宁而汇入钱塘江。
04
水上巴士七号线
鲍圣慧/摄 图源杭州发布
坐漕舫船享绿色秘境
水上巴士公交7号线是隐藏在生活市井中的一条线路，行驶于贯穿杭城南北的东河上，开通之初是为了缓解陆路的交通拥堵问题，乘客也多是周边的上班族，后来随着地铁的建成客流量大大减少，班次也从20分钟一班改成了1小时，却因为沿路的景色太美，逐渐从交通线变成了旅游线。
线路运行的船是水上巴士线路中唯一的漕舫，精致而小巧仅能坐8人，四周敞开，配有遮阳篷，与水面、风景近距离接触。需要提醒的是，如果排队超过8个人，等候时间可能会比较久哦~
东河的桥——坝子桥
图源杭州发布
坝子桥处于中河与东河的交汇之处，位于东河宝善桥以北，环城北路（桥）南侧，为三孔石砌拱桥，被称为杭州东河第一桥。
桥上有一座凤凰亭，据说这座亭子旧名香乳亭，还是灵隐寺的具德上人题写的。有民间传说，亭筑成后，曾有凤凰来栖，故改称为凤凰亭。
东河的桥——宝善桥
图源杭州发布
宝善桥，在体育场路东段，横跨东河。今为梁板式公路桥。清乾隆二年（1737）画家茅静远建。《乾隆府志》：“菜市河自断河头以北至艮山门，为桥一十有六，其一为宝善桥。”
东河的桥——广安新桥
图源杭州发布
广安新桥属市级文物保护单位，它位于新桥直街东河上，建于南宋端平元年。广安新桥是当年端午赛龙舟至半山的起点，此处又称彩虹渡。2010年，桥西北侧建了丝绸文化公园，设有《流霞》雕塑、《丝绸文化》景墙和《狸猫护蚕》景柱等，再现了杭州蚕桑文化的渊源。
东河的桥——万安桥
图源杭州发布
始建于明朝嘉靖年间（1522-1566），明嘉靖年间，礼部侍郎钱科临河而居，荒年时，自设粥厂接济饥民，并建石桥供路人过河通行，时人称桥为南桥，后更名为万安桥。
来源：杭州发布、乐活杭州、网络等
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