对于电动车，很多人对其电池的维修费用感到好奇，因为整台车电池占据的成本最高，这也是消费者担心的问题所在。然而最近，有一位特斯拉网友的亲身经历可以供所有电动车车主参考。
这位车主来自广州，在半年多前花24.99万元购买一台特斯拉model3标准续航版车型。然而在最近一次驾驶中，因为没有看清前方路况，导致车辆底部电池受损，车辆报出故障码，并且不能继续行驶，于是将车辆拉到特斯拉特约维修店进行维修。
整个维修过程历史20天，修好后车辆交付一切正常。整个维修共计花费34000元，其中电池包外壳+工时费大约26000元，电池包的运输费用8000元，幸运的是电池模组没有受损，无需更换，否则维修费用将大幅升高。整个修理过程中所产生的费用均由保险公司负责，直接与特约维修店进行沟通，无需车主垫付。
在维修过程中特斯拉特约服务店的技师表示，仅仅在广州，这已经是短时间内的第三起电池包损坏事故，但此次的损坏并不严重。特斯拉的电池拥有严格的保护，最重要的电芯经过层层包裹，被塞在最里面，因此一般的托底、磕碰不会对电芯造成损坏。
然而电池外壳的损坏也需要及时维修，否则影响电池散热等性能，造成起火隐患。而且特斯拉特约维修店具备整个电池组的维修技术，对于外壳损毁这种层级的维修，一般没有大问题。但如果发现电芯损坏，那么就要考虑更换电池总成了。
需要特别注意的是，如果底盘磕碰，及时给保险公司报案留底，并且保存行车记录仪的视频，并且前往最近的特斯拉维修服务站点进行检查。而特斯拉在维修期间还会为车主提供代步车辆，这项服务一般只有豪华品牌车主才能享受。
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