在继推出G5 GIT版、G5 MAX版以及G5劲远版之后，日前雅迪又推出了搭载冠能2.0系统的G5Pro版，官方小程序显示新车售价为6499元。
作为一款改款车型，G5Pro和前代产品相比在外形上并没有太大的差异，只是新增了4种拼接配色，让消费者在外形上有了更多的选择。其他像漆水、灯具、外壳原材料都继承了初代产品的配置，保留了初代G5的辨识度和品质感。
性能方面，资料显示，最新款的G5Pro搭载了1000W电机，和前代劲远版相比，功率增加了200W；电池采用的是72V26Ah TTFAR石墨烯三代电池，并且配了冠能2.0，TTFAR8级增程系统，官方声称可以有效增强电动车续航。同时提供快充充电器供选择，使用10A快充3小时可充满电，使用5A快充则需要6个小时。
配置上，和早前一样，G5Pro采用了不锈钢车架，前90/90-12、后100/80-12TTFAR低滚阻轮胎，通过性更好。前后对置缸活碟刹，液压加粗可调节减震，再加上坐垫厚度和前代产品相比增加3mm，使用了柔软度更好的高弹性聚氨酯发泡材质，舒适度和安全度有保障。
从官方公布的新车资料可以看出，售价6499元的G5Pro定位的是中高端人群。而作为一款通用的中高端车款，G5Pro也确实是值得肯定的。但从另一个角度来说，G5Pro的推出也不过是雅迪另一次高端产品的“降规”发布。
不难发现，对于行业传统品牌，大家对他们的创新宽容度好像高于互联网品牌。但作为行业头部企业的雅迪，显然在技术研发和创新上对自己有着更高的期待，也宣称在这方面投入了很大的研发资金。但纵观其2021年推出的新品，不管是早前发布的新高端品牌VFLY旗下产品，还是这次的G5Pro，都算不上惊艳。
不可否认，就消费者而言，我们需要雅迪这类可信赖的大企业为我们带来符合日常需求的代步产品，但同时，从行业发展来看，我们也希望看到像雅迪这样有实力的“大企业”能真正做到向“技术强企业”的转变，创造出真正具有技术竞争力，能引领行业发展的新产品。
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