先简单回顾上篇文章：提出信息基础设施可解读为”信息+基础设施“，于是互联网本质上也是一类信息基础设施，同时创新性提出了“信息基础设施网络”的概念以及它与物联网和互联网间的异同，并根据互联网的1.0-2.0阶段推演了信息基础设施网从1.0-2.0的发展路线。
感谢诸位读者、同行们捧场，下面且容我继续往下闲谈。
在我的逻辑架构内，信息基础设施网络与互联网同属于广义上的信息基础设施。最终的体现方式都是“信息”，俩者间的融合贯通性毋庸置疑。
区别在于，互联网更倾向于用户的流量，信息来源于用户自身网络行为产生的数据，因此各企业大量抢夺用户流量，并以此运营从而盈利。
而信息基础设施网络则更将倾向于设备的流量，信息来源于用户设备反馈的数据，因此需要抢夺设备流量，以此为运营基础。
用户的入口是互联网，设备的入口是我们信息基础设施网络。两者是1+1>2的关系。信息基础设施网络使得互联网能够为用户提供更好、更全面的服务，互联网则让信息基础设施网络有了更丰富更具创造力的业务价值，进一步促进用户设备的投入增长。信息基础设施网为互联网拉取用户流量，互联网为信息基础设施网赚取设备流量，两者之间并非零和博弈，而是互惠互利，共生共赢的关系。
那么，具体企业该如何做好自身定位？
当前不同行业，信息基础设施网络的建设程度不尽相同。互联网1.0阶段，第一批门户网站（新浪、网易等）集中向各类用户单向提供各种资讯及服务，掌握了绝大多数的网民流量以及用户数据。
类比参考，信息基础设施网络1.0阶段，通过企业自建自运营（可引进地网公司，类似于内容媒体，也可以讲垂直性，如环保地网、城管地网等）方式，向各类用户（2C、2B、2G）提供信息基础设施的信息与应用，从而掌握第一批早期用户的流量和数据，为 2.0 阶段打下基础。
这一时期的首要问题是，提供优质“内容”，快速积累种子用户，塑造门户品牌。
信息基础设施网络 2.0 阶段，建立在我们的“门户网站”已经积累了一批忠实用户，且物联设备的市场接受度相对成熟的基础后，开放我们的设备云管理、云服务、云应用等，迅速抢夺设备流量。在这个阶段，信息交换将代替设备交换。
设备即资源，可进行线上交易！设备的使用权、归属权都可以在线上进行交易和转让，共享经济的影响将真正得到释放。信息基础设施网络的发展将推动城市基础设施的使用率大大提升，这其中又将产生大量的设备数据和用户行为数据，产生难以估量的价值，进一步激活市场。
在该时期首要的问题则是，提高用户从设备（数据）使用者向提供者的转化率，吸纳更多的个人设备IP进驻丰富生态。
想象一下，信息基础设施网2.0成熟后的愿景，
软件公司做业务不再局限于没有感知数据和硬件基础；
政府部门90%以上的设备以向企业或个人购买设备使用权为主；
住酒店，不需要在前台登记拿卡，推门即住，出行在附近挑辆车就可开走；
某民众花500元自建了一个摄像头，每月设备数据盈利上千，投资回报率1000%，成为网红摄像头；
某企业通过信息基础设施网和互联网建立了视频共享租赁平台，年交易额破千亿；
……
这样的生活听起来觉得有些梦幻，其实离我们已经非常近了。
现在很多做共享经济企业其实就有成型的信息基础设施网络，比如共享单车。其实就是典型的”互联网+信息基础设施网络“的应用模式。
单车通过定制模块入网（等同设备）由公司自建，再通过APP对用户提供应用，并对数据进行运营。这其实就是标准的信息基础设施网络1.0模式。所以像摩拜，以我的逻辑，其实就是一个1.0时代的“门户网站”，只不过这个门户网站的非常垂直单一。
按照上面概念推，上升到 2.0 阶段，那么用户所能触达的单车，更多则是由其他用户提供，真正发挥共享经济“私有、闲置、可持续”的特性发挥出来。
未来，我预测在智慧城市中，最先在信息基础设施网络实现突破的将是摄像头和RFID。两者的共性在于可复用的价值极高，可叠加的业务相对丰富，同时城市视频网和射频网的建设成本较高，适宜共建共享。
至此，对于该题的闲话就告一段落了，欢迎各位评论区与我交流，有谬误之处请不吝赐教。
后面我将继续从宏观角度顶层分析或深入业务条线分享我的经验，也会时不时评论行业内外的热点趣闻，请保持关注。
最新评论