国内物流运费查询系统(运费恢复到正常水平需要多久？18至30个月)

据悉，有机构测算分析，在此期间经历供应链瓶颈和创纪录的高运价后，运价恢复正常水平很可能需要18至30个月。

近日，全球供应链行业研究分析、数据和咨询服务提供商Sea-Intelligence对中国出口集装箱运价指数(CCFI)在过去23年间的周期性变化进行了分析，以了解如果以历史运价为导向，当前海运费需要多长时间才能恢复到正常水平。

在下图中，Sea-Intelligence通过1998年至2019年的CCFI数据确定了五个运费下降区间(红色标记)和五个运费增加区间(绿色标记)。在此基础上，海情分别做了分析。

资料来源:Sea-Intelligence.com，《周日聚焦》第540期

根据海智的计算，基于五个下跌周期的平均周跌幅百分比，得出CCFI指数的周跌幅范围为0.4%至0.9%，平均周跌幅范围为0.6%。

但是，还有一个问题:正常的运费水平是多少？CCFI基准期指数定为1000点，CCFI指数1000代表正常运费水平。海情指出:“目前的运费指数比正常的运费指数高出69%。”

在2008-2009年全球金融危机期间，运费以每周0.9%的最快速度下降。如果将这个下降率应用于当前的运费水平，需要18个月才能恢复正常。如果目前的运费下降率等于五个下降周期中的平均周下降率 (0.6%)，那么运费需要26个月才能恢复正常。

此外，海情还计算了五个时期的平均周运费上涨率，结果为1.1%，也就是说上涨和下跌之间的系数为1.8，即运费的周涨幅往往比下跌高80%。由于目前的运费水平已经连续上涨了17个月，运费需要30个月才能恢复到正常水平。

此前，集装箱运输市场的一些参与者认为，目前的市场紧张和高运费可能会持续到2023年甚至2024年，因为届时大多数新船将开始交付，更多的运力将注入市场。

▎高昂的运费大大提高了消费品价格，尤其是低价值商品的价格[/s2/]

周四，联合国贸易和发展会议(UNCTAD)在一份报告中警告称，从现在到2023年，如果集装箱运费继续上涨，全球进口价格水平可能上涨11%，消费者价格水平可能上涨1.5%。

联合国咨询机构在其2021年年度航运报告中指出，在主要贸易路线的供应链畅通之前，消费价格将大幅上涨，高运费将在中短期内抑制全球经济复苏的前景。

联合国贸发会议表示，高运费对低价值商品的打击尤其严重，低价值商品的生产往往分散在远离主要消费市场的低工资经济体。

联合国贸发会议预测，今年这些产品的全球消费价格将大幅上涨:家具、纺织品、服装和皮革制品将上涨10.2%；橡胶和塑料制品增长9.4%；产品和电气设备增长7.5%；机动车增长6.9%；机械设备增长6.4%。

“通常在海运中，运费对货物价格的影响很小，但在目前创纪录的运费水平下，运费可能是所运货物价值的三分之二。”贸发会议技术和物流司贸易物流处处长扬·霍夫曼(Jan Hoffmann)说。

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