随着西藏公共仓储3万平方米物流中心的投入使用，越来越多的当地订单将直接从拉萨发货。未来西藏的消费者可能会享受到全品类次日达或次日达的物流体验。
在开始今天的故事之前，我们先来学习一系列数字——1100万，1个月，1天。
10年前，2011年9月，京东物流开通西藏中小件配送业务，第一个去西藏的包裹发出。去年6月9日，JD.COM将今年618以来西藏的第100万个包裹送达消费者手中，60岁的门巴族大叔德庆多吉成为幸运儿。
一个月，这是过去一个普通家电从下单到林芝米林县的送货时间。现在借助京东物流网络，在遥远的林芝也可以实现次日或隔日到达。
这是时间和空的飞跃，也是JD的结果。COM在西藏这片遥远的土地上的辛勤工作。最近，JD.COM已经实现了京东的全覆盖。COM在林芝市“一区六县”的家电卖场，直接把一批“万县镇”的网购速度提高到2-3天，门店有货的时候，一天就能到货。
此前，6月8日，在JD.COM西藏公共物流配送中心，AGV(自动引导机器人，俗称“地狼”)智能仓库正式投入运营，西藏进入智能物流时代。
JD.COM家电卖场于2017年10月入藏。第一家店于2017年10月25日在拉萨开业，随后陆续在其他城市开业。目前在拉萨、林芝、昌都、日喀则、那曲、山南等地有28家门店，最远距离拉萨1200公里。
截至目前，JD.COM家电卖场已在全国2.5万个乡镇、60万个行政村开设15000多家门店，后续计划将门店数量扩大至2万家，这将成为JD.COM下沉市场布局的关键一环。
抛开一个公司的战略，京东。COM在西藏的基础设施布局，真正将这片雪域高原与互联网连接起来，也让万千大山里的消费者真正打通了与“外界”的物流和商流。这才是一个平台应有的社会责任和担当。
西藏“万人县城”首次迎来电商实体店“多吉叔叔，您的冰箱到了！”6月9日下午，西藏米林县JD.COM家电商店的老板、28岁的刘婷婷和刘洋开车来到德庆多吉的家门口，拿着一台崭新的冰箱等着后者。
60岁的德庆多吉家位于米林县西嘎村。他是门巴族。他前两天在JD.COM App上买了一台冰箱。一周前，他在店里买了一把空钥匙，当天到货。
德庆多吉所在的米林县是中国人口最少的县之一。最新人口普查显示，其人口约为1-3万。
根据德清多吉的回应，在人烟稀少的米林县，以前买家电很麻烦。“县城只有一家杂货铺品牌店，而且价格很贵，质量也没有保证。有些家电要去林芝，往返费用很高，网购也送不到。”
德清多吉并不是唯一有同感的人。在米林县生活了五年，刘婷婷深知其中的痛苦。“之前一个普通家电先去拉萨，再去林芝，再去米林县，客户收到货需要10天到1个月。一些山寨品牌还需要自费运输安装，售后服务体验差。”
2016年，刘婷婷和丈夫进藏创业，开过鞋店，做过酒生意，但一直不温不火。今年5月，一个偶然的机会，刘婷婷发现了JD.COM家电卖场的下沉机会，果断和丈夫一起开了JD.COM家电卖场。
图:米林县JD.COM家电商店
在试运行期间，刘婷婷已经洽谈了多个企业采购订单。自开店以来，几乎每天都有当地村民前来询问。对于常年偏远的人来说，这就像一扇神奇的窗户，一下子打开了一个新的世界。
“我会在JD.COM平台上普及使用手机查价格，告诉他们接下来的网上价格，让他们放心购买。不管他们住得多远，我们都会免费送货上门，免费安装，”刘婷婷说。
与传统门店不同的是，JD.COM家电卖场的合作店主不需要投资备货、物流、安装，而是采用代客户下单的方式在线上JD.COM完成交易，并全部依托京东帮服务店进行配送和安装。
像刘婷婷这样的店主，如今在林芝遍地开花。距离林芝市240公里的朗县JD.COM家电商店的负责人魏小燕(音译)在5月10日商店开业后忙得停不下来。据魏小燕介绍，她家240平方米的店面是当地唯一也是最大的实体家电卖场。“朗县虽然只有1.4万人口，但家电在JD.COM的品牌效应非常快，丰富的品牌和品类一下子打开了市场。”
45岁的赵刚于2018年开始接触JD.COM家电。目前，他已经在林芝市八一区开了两家JD.COM家电专卖店。生意不好，年销售额700多万。
JD.COM“618”高峰前，京东。COM的家电在林芝“一区六县”实现了全覆盖，包括人口最少的县之一朗县、雅鲁藏布江明珠米林县、墨脱县、最后一个公路县、波密县、工布江达县、察隅县等多个“万县镇”，都开通了京东。
新的线上线下零售模式的到来，除了吸引了100多人就业，还消除了偏远地区的“消费鸿沟”，服务了当地城乡百姓。
10年耕耘这样一个偏远县城的次日达、隔日达的物流体验，与西藏JD.COM过去10年的基础设施建设密切相关。
早在10年前，JD.COM就与西藏结缘了。早在2011年，京东物流就在拉萨开设了首家配送站，消费者可以在这里购买小家电、手机、服装等商品。
2015年4月24日下午，随着首批价值约30万元的货物离开西南仓储中心，JD.COM正式启动西藏大件货物配送业务，在拉萨及周边地区开通。至此，JD.COM完成了全国最后一个省级城市大规模配送服务的覆盖。
但这远远不够。在最初的几年里，虽然基本服务站已经逐渐开放，但一个大包裹要及时送到西藏消费者手中仍然相当困难。
2016年12月，一台全新的康佳BCD-108S银色双开门冰箱送到了西藏自治区林芝市墨脱县门巴族拉吉的家中，这是墨脱县网购家电的第一单。
但也是世界上最辛苦的网购送货之旅。从四川新都东西南区的大型物流中心到用户家中，JD.COM的配送员用了11天的时间，半夜爬上海拔5000多米，再陡降3000米。他们走过“川藏公路最危险的路段”，以每小时30公里的速度移动，沿着坠落在悬崖下的汽车残骸行走，最终完成了一次近乎珠峰探险般的空中漫步。
远在江浙沪或京津冀的JD.COM用户很难想象其中的艰辛，但这是五年前西藏消费者真实的物流体验。
此后，JD.COM与西藏签署战略合作协议，加速在仓储物流、“电子商务进农村”、科技数据等方面的落地。2017年5月25日，JD.COM西藏仓储物流园正式投入运营，包括拉萨中小型FDC仓库(前台物流中心)和拉萨大型仓库。JD.COM拉萨仓储物流园已成为西藏电子商务企业经营面积最大的物流园区，包括中小型零部件、家用电器等；首次实现了中小件和家用电器本地同步送达；配送速度大幅提升，中小商品、家电首次实现“次日达”。
去年12月，JD.COM升级了位于拉萨电子商务园的3万平方米西藏公共仓储物流中心，当地80%的订单需求可直达拉萨。同时还扩大配送网点，增加终端车辆，引入AGV智能机器人、智能供应链等手段。
在西藏商务厅等部门的支持和指导下，JD.COM采用“点、线、网”的规划思路，以自治区、市、县为重点，建设仓储中心、中转中心、配送中心，建立仓储、运输、共同配送三大服务体系，服务西藏全境，实现电子商务服务覆盖全区所有县。
图:JD。COM在西藏的仓库和物流中心
2016年以来，在国家和西藏自治区的政策支持下，入驻西藏的电商和物流企业不断增加。随着物流网络的日益畅通，情况正在悄然发生变化。以京东物流在拉萨北郊的一个营业部为例。现在每天有2600多件货物发往西郊和北郊。快递下乡已经成为西藏的新时尚。
拉萨市堆龙德庆区波玛村村民艺兮·平措对此深有感触。在那之前，他在JD.COM购物中心买了一台电视机。“当时家里还有人担心交钱后货送不出去怎么办？”后来京东物流送货上门，还负责完成安装，让他和家人都很放心。“现在我们村越来越多的人开始接触网购了。”
随着干线物流网络的形成，仓储物流园和交通高速公路的加快建设，当地农牧民不仅可以在网上买东西，还可以在网上销售特色农产品，这对当地物流行业提出了就业需求，许多当地青年加入物流配送行业，成为快递小哥。
“走出去”成为西藏电商新特点从“无邮费”到雅鲁藏布江的“万仞县”，JD.COM在西藏度过了10年。这是努力工作，夯实基础的十年。
从一步步搭建仓储物流和供应链网络，到遍布全国的JD.COM家电卖场、京东帮服务店等线下门店，JD.COM打通了整个上下游链条。
随着西藏公共仓储3万平方米物流中心的投入使用，越来越多的当地订单将直接从拉萨发货。未来西藏的消费者可能会享受到全品类次日达或次日达的物流体验。
这是一个完美的供给侧样本。JD.COM用了10年时间让五湖四海的商品更好地进入西藏。另一方面，随着西藏物流网络的完善，越来越多的土特产走向全国。
据了解，当地品牌5100矿泉水，目前仅在拉萨就有几十万块。2020年拉萨仓库共出货5600吨，销往全国。为了进一步降低物流成本，矿泉水还入驻了京东物流成都仓和北京仓的仓储网络。去年销量大增。
JD.COM电商平台还开设了中国特色的西藏扶贫中心，线下京东物流在拉萨和成都提供仓储和配送一体化物流服务。不久前，JD.COM帮助林芝的苹果“触网”。2020年最后一个季度，林芝苹果线上线下销售已超过35万斤，助力西藏农产品参与内部流通。
JD。COM在西藏的电子商务基础设施建设也得到了当地政府部门的大力支持。西藏商务厅相关负责人强调，发展农村电子商务已成为提高农牧区流通现代化水平、拓宽农牧民增收渠道、巩固脱贫成果、助力乡村振兴的重要手段。各地市要加快转变观念，绷紧战线，推进“全区一盘棋”综合示范工作。
京东物流西藏工作人员也表示，未来京东物流将继续围绕农特产品上行和工业品下行，在全区范围内打好物流网络基础。
这是一个既定的事实，在京东的帮助下。COM的仓储物流网络，“走进去”和“走出去”将成为未来西藏重要的电子商务特色。今年618卖100万件很快，相信200万件也不会太久。
最新评论