记者|周纯麟
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如果说有一个品牌启蒙了中国消费者的豪华车概念，那么丰田皇冠一定会尽自己的一份力量。
66年前，丰田用自己的技术制造了第一款车型——皇冠。同时也是日本汽车工业史上第一款自主研发的高端车型。此后，每一代“皇冠”都融入了丰田领先的造车技术。
1964年，第二代皇冠首次进入中国市场；1976年，中国进口了200辆皇冠轿车作为广交会的接待用车。1984年，第七代皇冠首次大批量进口中国，成为政府和商务用车的首选。
从7代之后的皇冠开始，中国消费者真的把它当成了豪华低调的标杆车型。
虽然14代皇冠的生产在某种意义上已经成为了“绝唱”。但现在，第15代皇冠车型(皇冠房鹿和皇冠威尔法)从另一个层面延续了其品牌精神——虽然不再是传统认知中的汽车，但也应用了丰田最尖端的技术和最严格的生产标准。
另一方面，重生的桂冠不再是企业主、医生、律师等传统成功中年人的专属。它变得更有激情，更有活力，更年轻。用一汽丰田的话说，它的受众群体从40岁左右扩大到了25-55岁。
在新冠车型品鉴会现场，三位新老皇冠车主的画像印证了新冠的品牌受众广度。其中有50多岁的商会会长和工匠；也有成功的中年企业主；同时还有90后条件优秀的弟弟。
目前，如何延续国人对皇冠的高端印象，年轻消费者又该如何重新认知，已经成为一汽丰田的核心任务。
在产品层面，皇冠房鹿采用了丰田最新的TNGA-K平台、E -Four四驱系统、丰田第四代混合动力系统等最新研发成果。
此外，皇冠还从品控管理、生产工艺、材料、静音设计等维度与“普通丰田”进行了区分。
以皇冠房鹿为例。在品控管理方面，采用丰田1级质量标准，严格控制产品生产的各个环节，最大程度保证质量和一致性。
在生产技术方面，房鹿皇冠拥有世界领先的自动化生产线，车身焊接采用防飞溅焊接技术，1113机械手最大程度保证质量和一致性。喷涂车间采用“三涂一烘”喷涂技术，通过8道工序42台机器人喷涂来控制皇冠房鹿的喷涂精度。冲压车间采用一体化冲压，通过公差管理和表面质量管理来保证皇冠房鹿的质量技术。
用料方面，皇冠房鹿的内饰采用了柔软的高级木纹材料，仪表盘采用了缝制工艺，使得皇冠房鹿的格调十足。此外，TNGA高分子减振材料、高效隔音玻璃、隔音隔振材料的大量应用，让黄冠陆放的静谧性再次提升。
“当我大学毕业去日本工作时，我发现所有的总统和尊敬的人都开了皇冠。我想，总有一天我会加冕的。”发布会上一位车主回忆道。
这与皇冠品牌续约后“成就自己，引导他人”的品牌核心高度契合。
新皇冠的任务不仅是荣耀和传奇的延续，也是一汽丰田整体品牌风格的重要布局。如何将情怀、风格、品质、豪华等元素无缝赋予一汽丰田的品牌内核，是这家合资公司值得思考的课题。
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