风起云涌的记者秦艺
2月7日，韩国市场研究机构SNE研究公司公布了2021全球电力电池装机容量的排名。全球2021大动力电池装机容量有十个：宁德时代、LG新能源松下、比亚迪、SKOn、三星SDI、中国创新航空（中航锂电池）、国轩高科技、视觉能量，蜂巢能量。
根据最新数据，宁德时代新能源科技有限公司（300750，以下简称宁德时报）去年，全球动力电池领域装机容量达到96.7gwh，市场占有率32.6%，居世界首位。
数据来源：SNE研究，图表制作：OFweek锂电网
据了解，宁德已连续五年成为世界上最大的电力企业。截至2月7日收盘，《宁德时报》报579.44元/股，当日下跌2.22%，总市值约1.35万亿元，在a股市场中排名第四。
据宁德时报公布的业绩预估，2021年度净利润预计为14-165亿元，同比增长150.75%—195.52%，创下公司自2018上市以来的最高利润纪录。
排名第二的是韩国动力电池巨头LGenergysolution（以下简称LG新能源）。去年动力电池装机容量为60.2gwh，市场占有率为20.3%。LG新能源LG化学电池业务分拆，成为宁德时代最大的竞争对手。
今年1月，LG新能源韩国证券交易所该公司已正式上市，成为韩国历史上规模最大的IPO，筹资总额为12.75万亿韩元（约合683亿元人民币）。
根据LG新能源的招股说明书，LG新能源从2019到2021的前三个季度的净利润分别为-2269亿元、23亿7500万元和45亿3800万元。数据显示，LG新能源处于2019和2020的亏损状态，直到2021才开始盈利。
LG集团LG新能源副总裁兼首席执行官权英洙在1月的新闻发布会上表示，考虑到目前积压的电池订单，LG新能源的全球市场份额有机会赶上并超越其竞争对手宁德时代。然而，从目前的数据来看，距离预期的实现还有一定的距离。与2020年数据相比，宁德时代的市场份额上升了8个百分点，LG新能源的市场份额下降了3个百分点。
除了中国和韩国两大动力电池巨头外，日本电池企业松下的动力电池装机容量位居世界第三。去年企业装机容量36.1gwh，市场占有率12.2%，比2020年下降6个百分点以上。日资企业的整体市场份额呈下降趋势，低于市场平均水平。
根据该榜单的数据，全球动力电池装机容量最高的前十大企业大多来自中国和韩国，包括6家中国企业和3家韩企。
三家韩资企业的全球市场总份额为30.4%。LG新能源全球排名第二，SKon全球排名第五，三星SDI全球排名第六。三款JetLi电池的装机容量实现了两位数以上的增长，但市场份额并未实现显著增长，甚至略有下降。
数据来源：SNE研究
在中国市场快速增长的推动下，中国企业的市场份额正在上升。宁德时报、比亚迪、中国创新航空公司（原中航锂业）、国轩高科技、视觉动力和蜂窝能源入围。比亚迪排名第四，装机容量为26.3gwh，市场份额为8.8%。其他四家中国企业排名第七至第十，总市场份额为7.2%。
在六家中资企业中，除了主要支持国际汽车企业的长期动力外，其他五家公司的增长率均超过100%。其中，宁德时报、比亚迪电池装机容量同比增长167%以上，蜂窝能源装机容量同比增长430%以上。
根据SNE研究，2021，世界各国注册电动汽车电池总发电量为296.8gwh，同比增长逾一倍（102.18%）。尽管受到半导体供应短缺、冠状病毒再次传播等不利因素的影响，动力电池领域在2020年第三季度开始复苏，至今保持了稳定的高增长趋势。
此外，2021年12月GWH电池的装机容量同比增长53.7h。这表明全球动力电池的装机容量已连续18个月增加。
数据来源：SNE研究
根据SNE研究，到2023年，全球电动汽车动力电池需求将达到406gwh，动力电池容量预计为335gwh。
主编：李跃群
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