Geekcar很长时间没有发布新的行车记录仪体验报告。不久前，乐视发送了一个1s行车记录仪。经过长时间的延迟，这款产品的体验终于发布了。
它有很多主题：安霸的A12方案，ADAS功能的整合，美妙的造型，乐视的产品，低价
当乐视启动行车记录仪时，我第一次看到现场的形状，感觉有点“嘈杂”。在此之前，没有人把行车记录仪做成小型飞机的形状。。。但后来我发现机翼只是装饰性部件，官方出售的版本更像是飞机发动机。
打开包装：
这款录音机有两个版本，标准版和独家版，价格分别为299和399。不同之处在于，399版本将提供16g存储卡和蓝牙遥控摄像头按钮。我们有399的独家版本。装箱单如下图所示：
1s的包装设计相对规范。你一打开盒子，就可以看到红色的大扇叶，特别引人注目。请看下面的伪解包图：
事实上，1s的出现属于建模体积的折衷。这种形状和外壳的塑料材料不能被视为一个高潮，但它不是相同的冷路线。油漆很好。
红色扇叶不能旋转，据估计可以杀死强迫症。不管怎样，当你把它握在手中时，大多数人都会下意识地摆弄它。
如果你不看说明书，你就找不到插卡的地方。事实上，它被藏在尾部的银盖下。逆时针转动盖子可以将其取下，但它第一次非常紧。
连接方式：还需要一个零件来连接机身和挡风玻璃。该部分还承担调整角度的功能，这是通过齿边的相互咬合实现的。整个零件通过3M粘合剂粘在挡风玻璃上。互联网上的一些用户表示，这种设计在驾驶过程中容易引起行车记录仪主体的晃动，从而影响图像质量。我回头看了视频，感觉很好，但长期使用后连接部分是否会老化是个问题。有人开发了替代零件并在淘宝上出售。
连接的USB汽车带有两个USB接口，2.4a和1a，同时带有文本标记。官方手册说，机器需要插入1A接口。将电缆插入MacBookAir的两个USB端口以正常启动。但是，为了长期使用的稳定性和安全性，建议按照医生的建议选择电流和接口。
应用程序：我使用安卓版本。应用程序的整体界面是黑色的，与我的黑色手机集成在一起。这款应用的功能并不复杂。一方面，它是行车记录仪本身的图像监控、查看和回放功能，另一方面，它是“发现”功能，主要是同型号的其他人拍摄的小视频或照片。有不良驾驶习惯的学生必须多看一看。里面有很多事故和事故场景。看到更多一定很好。
录音机和手机是通过Wi-Fi连接的，所以我的手机上有一个问题：如果你使用应用程序查看行车记录仪拍摄的图像（无论是实时还是回放），手机的移动数据网络由没法儿使用。所以，当你有空时，不要使用该应用程序观看图片。打开后让它安静地录制。
硬件层面：像腾讯申燕一样，乐视的行车记录仪使用安霸的A12方案，运行内存为2G。A12是安霸阵营中最新也是最好的。具体来说，乐视使用的芯片是a12a35，属于a12a系列。后面的12意味着汽车，也就是汽车。安霸还为可穿戴相机产品线开发了a12w。以下是安霸官网对a12a的描述。如果您感兴趣，可以查看：
图里也可以从上面看出，这款a12a具有ADAS的功能。主要功能是由乐视宣传的：车道偏离警告、前车碰撞警告、前车启动提醒和灯亮提醒。这一部分的经验将在后面描述。
让我们先看看图片质量。看看我白天和晚上的视频：
如果我不与其他产品比较，把A12的名字放在一边，我想我可以接受这张照片本身。毕竟，只需要299-399。许多人关心识别车牌的能力。在静态和低速下一定没有问题。
静止图片：
我已经很长时间没有测试过这个产品了，也没有测试过很多路况，所以这篇文章不是严格的“评估”，而是更像“体验”。我们有机会将几种主流行车记录仪组合在一起，以评估相关技术流程。回到乐视，A12+ov4689摄像头传感器的组合在行车记录仪中是一个非常高的配置，其图像质量是有保证的。
ADAS：这些驾驶辅助功能在你获得后默认不会开启，但需要在应用中手动开启。它们被打包并命名为“极客体验”。乐视对这个问题的处理相对明智，因为实际情况是ADAS的功能体验有太多不完善之处，适合“极客尝鲜”。然而，如果每个人每天都带着它上路，这将真正影响一些用户的体验。
无论是碰撞警告还是前车启动提醒，识别率仍有很大提高空间。事实上，安霸的a12a是作为驾驶记录功能使用的，同时集成了ADAS，这本身就有点矛盾（两者所需的摄像头类型不同）。然而，有人建议乐视将重点放在前车的启动提醒上。这对于经常发生交通堵塞的用户来说意义重大。此外，它是相对静态和低速的，因此可能更容易改进。
简而言之，花299买一台A12行车记录仪绝对划算。至于ADAS，你最好把它作为费用寄出去。许多人在购买数字电子产品时会关注这个品牌。这个价格，再加上乐视的品牌，仍然是一个不错的选择。
顺便说一下，我的同事和我都同意行车记录仪的女性声音非常好~
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