佳能ip1180打印机黄灯一直闪(英国要重新开放了？中国留学生们开始准备攻略)

尽管今年八月和九月在中国大陆还没有直飞英国航班，但他们仍然可以飞往香港飞往英国。一些英国大学也在积极与政府沟通包机事宜。如果一切顺利，他们也可以乘坐包机到英国学习

文本|《财经》伦敦编辑郝洲特别撰稿人郑伟

许多在2021秋季选择在英国留学的中国学生非常关注一个问题：他们能在入学前飞到英国进行面对面的脱机教学吗？

事实上，自5月17日以来，许多英国大学已经恢复了面对面离线教学。中国学生能否及时飞到英国赶上学校将取决于英国的疫情以及当时中英航线的开通情况。

目前，许多想准时赴英的中国学生正在制定旅行路线、是否需要换乘、考试证书以及抵达英国后是否需要隔离的策略。

同样，自5月17日以来，英国逐渐放松了对海外旅行的限制，即英国人在乘坐国际航班时，不再需要解释他们的旅行是“必要的”，但如果他们从国外旅行回家，根据英国政府制定的“交通灯系统”，是否隔离以及如何隔离仍需决定：来自“绿灯（低风险）名单”国家和地区的游客不需要隔离，来自“黄灯（中等风险）名单”国家和地区的游客需要在家中或酒店隔离，来自“红灯（高风险）名单”国家和地区的游客必须自费在政府指定的酒店隔离。

两天后，5月19日，欧盟27个成员国批准了该公约欧盟委员会5月3日的一项提案同意允许完成新冠疫苗接种的非欧盟人士进入欧盟。

2019冠状病毒疾病的流行，欧盟将允许来自那些控制COVID-19的国家（即每14人中每14人中有75例新病例）进入欧盟国家。

新规则可能会很快得到正式批准，并可能很快实施。

这个决定是在今年夏天旅游旺季之前做出的。欧盟试图支持西班牙、意大利、法国和希腊等欧洲旅游热点国家的经济。

英国游客最喜欢的目的地包括一些欧盟国家。在疫情爆发前的2019年，高达78%的英国游客访问了其他欧洲国家。然而，欧盟仍然对是否将英国列入安全名单犹豫不决，因为最近英国出现了许多感染病例冠状病毒印度变种病例。

随着英国2019冠状病毒疾病控制措施的逐步放宽，英国人能否出国旅行或是哪些国家旅行，一直是英国政府、私营部门和媒体讨论的热门话题。

到目前为止，英国政府一直表示，目前英国居民不应该去“黄灯名单”上的国家和地区度假。除葡萄牙和其他几个欧盟国家外，英国仍将大多数欧盟国家列入“黄灯名单”。

在英国，哪些国家应该被列入什么名单一直是一个相当政治化的问题。一般来说，旅游业希望政府扩大“绿色名单”上的国家和地区，而医学界、媒体和反对派希望严格控制“绿色名单”上的国家和地区。

比如之前，保守党政府未能及时将印度列入“红灯名单”，因此被媒体和反对党抓住，认为这是英国出现数千种印度变种的主要原因。

英国专家还批评了政府针对国际旅行的“交通灯系统”。

在英国医学杂志2019冠状病毒疾病的英国医学杂志上，病毒学家警告说，“交通灯系统”可能会把所有新品种的CVID-19引入英国，并呼吁英国政府在国际旅行中格外谨慎。

目前，中国仍在英国的“黄灯名单”上。中国和英国之间的航班仍然被禁止。

李和和路易丝是一对英国夫妇。他们做了许多英国人现在正在做的事情：他们提前预订了两个度假计划，一个在国外，一个在国内，但两个都同时预订。

原因他们非常想带着孩子出国旅行，所以他们计划去西班牙的加那利群岛度假。然而，他们担心成行的疫情控制措施导致他们的计划失败，所以他们制定了另一个计划，在英国诺福克度假，以防他们没有同时带容易去度假，并将其遗弃在家中。

为了吸引游客，英国许多旅行社今年夏天推出了低或无定金的度假预订计划，以方便因突发疫情控制措施而无法出国旅游的英国游客暂时取消海外度假。

目前，西班牙的加那利群岛还没有被列入低风险的“绿色名单”。

事实上，像李和和路易丝这样的英国人很多。他们首选的度假地点在英国境外，但他们不确定飞机起飞后会发生什么变化。为了防止鸡飞蛋，他们同时在英国预定了一个度假地点作为底部。但这也给英国以外的酒店和其他度假设施带来了严重问题，同时大量英国游客暂时取消了预订。

确切地冠状病毒疫情中最大的输家之一是那些围绕旅游、度假、观光和其他活动开展业务的行业，如酒店、航空公司、铁路公司、公交公司、旅行社和度假村的各种服务设施。

联合国世界旅游组织2021年1月底公布的2019冠状病毒疾病数据显示，全球旅游业急剧下降。2020年，全球旅游收入分别损失了1万亿美元和3000亿美元，成为旅游史上最糟糕的一年。2020年，与2019年相比，全球入境游客总数减少了10亿人，降幅为74%；2019冠状病毒疾病也失去了1亿到1亿2000万个旅游业岗位。

和国际航空运输协会根据数据，2020年全球航空业的损失达到1180亿美元。2019冠状病毒疾病导致数十家航空公司破产，许多航空公司不得不裁员以生存。

尽管欧洲最著名的两家低成本航空公司逃脱了破产，但最近几天它们也报告了严重亏损。英国的易捷航空（易捷航空）于5月20日发布了截至3月31日的半年财务报告：半年亏损超过7亿英镑，乘客人数同比下降89%；不久前，爱尔兰属于瑞安航空瑞安航空（Ryanair）还发布了截至3月31日的财务报告：乘客数量下降了81%，亏损达到8.15亿欧元（约7.01亿英镑），这是欧洲最大的低成本航空公司35年历史上最糟糕的一年，而一年前的利润为10亿欧元。

由于疫情封锁期间的旅行禁令，乘客人数减少了95%英法海底隧道铁路运营列车公司欧洲之星它还面临着破产的威胁。如果法国政府不出手相救，该公司肯定会倒闭。

中国社会科学院最近发布的一份关于旅游业前景的报告指出，即使疫情得到有效控制，不同行业的恢复程度和速度仍然存在差异。以面对面人际沟通为特征的传统生活服务业复苏相对缓慢，跨境旅游面临诸多挑战。

目前，对全球旅游业复苏构成重大威胁的因素在中国明显猖獗南亚次大陆、而CVID2019冠状病毒疾病已经开始向世界传播，同时在其他国家和地区仍在生长着许多新品种。

尽管仍有致命的新变种在世界各地传播，但全球旅游业的领导者已经迫不及待了。5月19日至23日，在西班牙马德里举行的国际旅游博览会上，墨西哥代表团的一名成员喊道：“我们不能继续闭馆！经过一年半的疫情封锁，我们需要再次行动！”

具有讽刺意味的是，在爆发之前，每年有250000人参加了国际旅游博览会，但由于各国的旅游限制，只有约五分之一的人参加了2021次世博会。

2019冠状病毒疾病的联合国世界旅游组织秘书长祖拉布·ENSRIYMaxMax在国际旅游博览会上表示，决定在CVID-19年底恢复举办世博会的决定是一个很好的例子，展示了世界恢复旅游业和促进更广泛经济复苏的意愿和能力。

巧合的是，5月19日也是中国旅游日。就在27个欧盟成员国批准欧盟开放入境旅游的提议的同一天，中国特意选择了武汉，一个已经克服了新冠病的城市，并启动了第11个中国旅游日。

由于2019冠状病毒疾病的控制，中国已经开始起飞。不久前，五一期间，中国许多旅游热点甚至人满为患。

对于那些尚未完全2019冠状病毒疾病的世界其他国家来说，完全无限制的跨境旅行仍然是遥远的梦想，对于那些享受无限乐趣的海外华人来说，海外旅行似乎是一种奢侈。

然而，对于打算赴英国大学进行面对面的脱机教学的中国学生来说，即使今年八月和九月在中国大陆还没有直飞英国航空公司的航班，他们仍然可以转移到香港飞往英国，因为香港、中国和英国已经开通了直飞航班。此外，英国一些大学也在积极与政府沟通包机事宜。如果一切顺利，他们也可以乘坐包机到英国学习。

（作者曾在英国多家知名媒体担任高级记者和编辑。）公众号：魏成（见识世界）