在大众的印象里，商人是个狠角色，在道义面前也只顾个人利益的商人不在少数，“商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花”，这句诗便是用来讽刺当时在国家即将灭亡的时候，这些人却仍然崇拜享乐主义，但话不能说得过于绝对，在我们国家奉献祖国的商人也不在少数，我们熟知的中国首善曹德旺，将拿出100亿建造学校上交给中国，而我们将要讲述的是香港“基建大王”胡应湘。
众多商人也是凭借自己的努力才成为数一数二的富豪，在他们功成名就之后会选择报效祖国，有的人是兴办教育学校，为国家培养和输送人才，有的人是直接捐献资金，投入到科研事业中，还有的人是大力投资和完善国家的大型项目，在竣工之后又送还给国家，今天我们讲述到的香港“基建大王”胡应湘就是这样一个将项目完善之后，送给国家的慈善事业家。
香港“基建大王”胡应湘何许人也？
说到香港的富豪很多人第一时间想到的是李嘉诚，而胡应湘这个名字似乎没有在大众脑海里留下任何印象，实际上胡应湘的成就并不比李嘉诚差，今天我们就来了解一下胡应湘究竟是怎样一个人。
胡应湘在1935年生于香港，和许多白手起家的富豪们不同，胡应湘可以说是喊着金汤匙出生的人，因为他的父亲是香港的“的士大王”，胡应湘的家境十分优越，同时他的学历也非常优秀，在1958年毕业于普林休斯顿大学土木工程系，学成后的他觉得理应为家乡做贡献，于是他二话不说回到香港并建议将家里的生意从车队转向地产。
从一而终，不求回报的投资
胡应湘在经过努力和融合之后，成功将合和实业上市，上市后公司的市值已经突破30亿，而这时李嘉诚的长江实业市值仅仅为2个亿，胡应湘的公司和长江、恒隆、新世界、新鸿基一起被港媒称为“华资地产五虎”，到了1991年，胡应湘变已经是香港十大富豪榜的第九位了。
胡应湘并未打算在房地产领域长足，因为他的鸿鹄之志不在于此，从1979年开始，胡应湘就决定要帮助内地发展经济，胡应湘联合李嘉诚、李兆基、郑裕彤和郭德胜五人在广州创办中国大酒店，这家酒店是中国大陆第一家中外合资经营的酒店，在酒店建成后，胡应湘却和广州达成了收回成本之和就捐出该项目的决定，他并没有想靠这个酒店谋取更多的利益。
值得一提的是，在广州大酒店建设过程中，胡应湘还注意到广州地区的电力非常落后，于是又出资在东莞沙角建立了沙角A电厂，之后，B电厂、C电厂也诞生，并且C电厂的投资达到了155亿，令人意外的是，胡应湘也决定在收回成本之后就将该电厂项目无偿捐献，如今，这三座电厂是中国华南地区最大的火力发电基地。
除了上述两个项目之外，胡应湘还建设了广深高速公路，要想致富先修路总是没错的，为了能够让香港和珠三角的联系更加密切，胡应湘投资170多亿，花费16年时间建成广深高速公路，并且还花费30亿打造了虎门大桥，而胡应湘还是一如既往的不求回报，将其无偿捐献。
很多人并不知道，胡应湘还是港珠澳大桥建设的首位提倡者，在1983年的时候，胡应湘就提出了兴建“内伶仃洋大桥”（港珠澳大桥的前身），在2001年，又召集了李兆基、郑裕彤、郭炳湘、何鸿燊等人出资150亿共建港珠澳大桥，但也就是从这次修建计划开始，胡应湘遭到了李嘉诚的“威胁”。
李嘉诚反对港珠澳大桥修建的理由就是因为大桥修建将会搅和李嘉诚旗下的“和黄”港口业务，香港21个集装箱码头，李嘉诚手中就有13个，大桥一旦建成，就会影响李嘉诚的港口生意，为此李嘉诚十分抗拒大桥修建计划。为了能够让项目计划正式开展，胡应湘召集几位有能力的人士，共同出资150亿，组成民间私人资本来实行这项大桥修建方案，在2009年，大桥开建，在2018年，港珠澳大桥正式开通。
胡应湘在种种投资中不但不求回报，他心系的一直是祖国的发展，以及大陆与香港地区人民的联系，在巨大的利益面前不为所动，并不是任何人都能够做到的，但胡应湘做到了，胡应湘的财富虽不如李嘉诚多，但衡量一个人的价值并不是单纯以含金量为标准的，胡应湘所做的贡献是世上所有财富都换不来的，这份真诚难能可贵。
胡应湘在内地的总投资超过了510亿，他将670亿都捐献给了祖国，祖国的繁荣昌盛必定是有胡应湘的一份力。
