【ALENG 自媒体】1月13日晚间自媒体专稿，尽管距离人类登陆火星的预期时间尚早，不过，第一个可望在火星登陆的宇航员已经产生了。随着美国宇航局（NASA）第22届宇航员训练班毕业典礼的举行，人类第一个即将踏上火星的宇航员将从这11名已经毕业的宇航员中产生，这是继美国宇航局宣布开始执行庞大的Artemis计划后，第一批新加入宇航员队伍的11名新生力量。

当地时间1月11日，美国宇航局在约翰逊航天中心举行盛大的毕业典礼，为该机构第22届宇航员训练班的11名宇航员颁发毕业证（另有两名加拿大宇航员）。11名宇航员中，包括5名女宇航员，她们中的一个人，将成为美国宇航局2024年登月任务中两名宇航员中的一员，而全部11名宇航员中的1人，将可能成为第一个登上火星的人类，按照计划，美国宇航局的第一次载人登陆火星任务，将会在2030年代中期进行。

2019年5月，美国宇航局正式宣布启动Artemis计划，该计划将会分为3个阶段进行。

第一阶段：在2020年，承担载人登月任务的猎户座飞船将完成无人环绕月球飞行，并且安全返回地球。

第二阶段：在2022年，猎户座飞船将实现载人环月飞行。

第三阶段：到2024年，猎户座将搭载两名宇航员登陆月球，其中一名宇航员为女性。

美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀

由于美国人已经在50年前实现了载人登月，因此，Artemis计划的最终目的，实际上是为了实现载人登陆火星而铺平道路。不过，和50年前的阿波罗计划将近500亿美元的耗资相比，Artemis计划的项目预算可谓是捉襟见肘，尽管特朗普一直催促NASA尽快将宇航员送往月球，但是国会仅仅给出了210亿美元的预算。为此，美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀不得不多次亲赴国会，低三下四地要求那些吝啬的国会大佬们追加预算。

尽管困难重重，不过，随着这11名宇航员的毕业，Artemis计划已经取得了多项实质性的进展。此前，NASA已经向公众展示了为登月宇航员定制的宇航服，而用来推动登月任务的SLS大推力火箭日前也已经完成了发动机组装，现在，随着11名宇航员的毕业，登月任务的宇航员也已经选定，人类第二次登月计划看起来已经整装待发，指日可待。

目前来看，尽管似乎已经取得了不小的进展，但是NASA的Artemis计划仍然存有极大的不确定性，这主要表现在两个方面。

一方面，Artemis计划是在特朗普的大力推动下开始制定的，由于目前的情况远不能跟50年前的特殊情况相比，因此，该计划从一开始就受到必要性的质疑，这从吉姆·布莱登斯汀多次到国会要求追加预算，而国会的大佬们无动于衷也可以看出来，而且，如果特朗普连任失败，计划有可能会半途而废。因此，为了规避这种不确定性的风险，美国宇航局已经加快了项目进度，以便将生米做成熟饭。

另外一方面，也是最大的不确定性的一个因素，就是Artemis计划的动力系统仍然连一个基本的雏形都没有形成。虽然波音公司制造的SLS火箭已经完成了发动机组装，不过，截至目前，该火箭连一次测试飞行都没有完成，而用来载人的猎户座飞船，也还没有通过常规的安全测试，因此，要在2024年前实现载人登月，现在看来时间有些太过仓促。

值得庆幸的是，无论是动力推进系统，还是载人飞船，美国宇航局目前有望通过商业发射任务解决这个棘手的问题。硅谷大侠马斯克旗下的Space X公司在载人航天领域已经取得了不菲的成就，其猎鹰火箭已经完美进行了数十次商业发射，用于载人的船员龙飞船也已经进行了首次无人对接国际空间站，预计，在今年2月份的中止飞行测试通过后，将会在年内实现载人航天飞行，而马斯克用来登陆火星的星舰飞船也已经进行了第一次原型压力测试，按照目前的情况，即使在2024年前星舰飞船无法用于载人飞行，但是猎鹰9大推力火箭将完全能够帮助美国宇航局，将宇航员送往月球，并且平安带回。

在当天的毕业典礼上，美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀也是信心百倍。他对11名宇航员说，“您不仅将会去月球或国际空间站，而且也许你们中的一个人会去火星，而且您将安全回家。因为我们关心您，我们爱您。”