软硬结合板是在挠性板上再粘一个或两个以上刚性层，刚性层上的电路与挠性层上电路通过钻孔、镀覆孔、层压工艺方法实现电气互连。根据设计需要，使设计构思更加适合器件的安装和调试及进行焊接作业，确保组装件的安装更加灵活。
汽车软硬结合板的常见结构有以下两种：
1）一块软板与几块硬板PCB的结合 （1型板）
2）几块挠性板与几块刚性板的结合 （2型板）
衍生结构如下：
工艺流程单面/双面软板的简化流程
多层软板的简化流程
四层软板的结构有多种：2+2 , 1+2+1, 1+1+1+1；
五层，六层软板结构同样可以按照上述方法进行多种组合。刚挠结合板的工艺流程1
刚挠结合板的工艺流程2
刚挠结合板的工艺流程3
