文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]5月8日晚间，小米科技创始人、董事长雷军在微博上分享了一则关于阿根廷小伙“造车”梦想成真的故事。

小米科技创始人、董事长雷军

雷军分享的故事是这样的：阿根廷小伙子（奥拉西欧·帕加尼）为了做出世界上最美的车，1982年，孤身一人到了意大利跑车之乡摩德纳，从兰博基尼工厂的组装工人做起。十年后创办了自己的公司，1999年推出第一辆车，帕加尼Zonda（风之子）。2011年推出帕加尼Huayra（风神）。仅20年就成就世界知名的顶级超跑品牌。

随后，雷军再次转发该博文并表示，“这个故事是不是非常励志？帕加尼为了做辆好车，先从组装线上的工人干起”，引起了不少网友的遐想。

截图源自雷军发布微博原文

要知道，这并非是雷军首次分享相关“造车”相关励志故事。4月初，雷军也曾分享过一篇关于“兰博基尼拖拉机变超跑”的故事。

截图源自雷军发布微博原文

值得一提的是，近日一位认证为“数码博主”的网友（昵称为“机智猫”）晒出的一段视频引起了网友们的关注，视频显示，在小米科技园内，停放了包括法拉利、兰博基尼等多台全球限量的千万级超级跑车，可以看到，在围观超跑的人群中，还有雷军的身影，而从现场的画面来看，雷军本人对这些超跑也颇有兴趣。

对于这段视频，有不少网友评论表示，“年轻人的第一台超跑要来了吗”？

小米科技园惊现多辆千万级超跑，雷军现身围观（图源：网传视频截图）

图源：网络资料

据悉，小米集团公关部王化也转发了该视频，同时表示：“亲身体验研究产品，和这些产品的用户交流，是让自己成为这方面产品专家的必经之路，只有这样才能在一个产品领域有所沉淀”。

小米集团公关部王化发布微博

事实上，自去年3月小米宣布下场造车以来，对于小米汽车具体发展模式等问题，一直都是业内关注的重点。

去年9月1日，小米集团官宣“小米汽车”正式完成工商注册，注册资金100亿元人民币，由雷军担任法人代表。紧接着，去年11月，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。

小米在财报中表示，预计车辆将在2024年上半年正式量产

按照协议，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

图源：小米集团官方公告

今年3月，据小米集团官方在其业绩公告中最新透露，“继2021年3月宣布造车计划以来，小米的智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。保持预计在2024年上半年正式量产”。