2020年11月17日，多家企业发表联合声明宣布完成对荣耀（HONOR）的全面收购。华为随即回应：整体出售，不占股份，不参与经营。是在“产业技术要素不可持续获得、消费者业务受到巨大压力”的前提下作出的一场自救行动，只为让荣耀延续。
消息一出，喧嚣尘上数月之久的荣耀品牌出售传闻落下了实锤。在美国举一国之力制裁华为、欲置之死地而后快的大背景下，对于华为而言，出售荣耀可以获得更多续命资金，也能为开辟业务新蓝海赢得更多时间；对于荣耀而言，剥离华为、逃脱制裁也是让一个年出货量超7000万部的互联网手机品牌继续存世最好的办法。于各方而言，剥离都是最佳解决方案。
对于荣耀品牌来说，剥离华为的同时也意味着剥离了部分核心技术（如麒麟处理器）、供应链、营销和售后服务体系等等，甚至还意味着剥离了市场对于爱国的消费情怀。今后的一切都只能靠自己了——也就是怎么续命、怎么在手机市场红海肉搏出一席之地的方法论。不过从其近期发布的几款产品来看，荣耀似乎还没有找到最适合自己发展的道路，更像是在供应链恢复正常之前在市场上刷刷存在感的无奈之举。
一、荣耀V40/V40轻奢版。前者发布于2021年1月，使用了联发科天玑1000+处理器（这个配置在商品介绍中甚至都没有提及），在某东自营旗舰店的售价是3599元起，这个售价在使用了同款处理器的手机当中也只有OPPO的Reno5 Pro能堪堪与之匹敌。究竟还有多少消费者会为曾经的情怀买单，为HONOR这个品牌买单。区区2万+的商品评价似乎能给到我们一些提示。V40轻奢版则更像是为了区分价格带而硬生生拉扯出来的，用天玑800U的处理器换来2999元起的售价，配个“轻奢版”的宣传文案，其实并不轻奢。
二、畅玩20。在荣耀的产品体系中，畅玩系列是用来抢占低端市场的，在处理器的使用上也都是中低端的定位。但在畅玩20系列上，荣耀使用了一颗名为紫光展锐虎贲（ben）T610的八核处理器。这是一款具有自主知识产权的国产芯片，根据测评，其综合跑分超出高通一代神U骁龙660。实力是不容置疑的，但在主流的手机市场，消费者普遍认同的处理器依旧局限在苹果A系列、华为麒麟系列、高通骁龙系列和联发科系列（三星Exynos系列已经在事实上被边缘化），紫光展锐的认可度实在高不到哪里。很多读者可能会喷，如果国人都是这样消费思维和态度，国产处理器芯片何时才能再度崛起？我要说的是，情怀固然可贵，金钱也很实在啊！这是反真香定律。
三、平板X7。这款产品用的是联发科P22T处理器（P22超频版）。在芯片供应匮乏的市场背景下，这款处理器的使用并无可厚非，899起的售价也对得起一款标准的入门级的4G处理器。产品发布后当然也没有引起太多的波澜，被吐槽最多的是，在手机内存已经达到12+512的水平下，X7的最低配置还停留在3+32，比很多电视的内存还小。
当然，一部手机/平板的堆砌除了处理器还有很多元器件，因为荣耀的核心供应链尤其是处理器芯片尚未恢复，所以上述产品重点讲述了处理器的配置。
从市场营销的角度看，保持产品的适度更新是维系品牌生命最核心的环节，但从荣耀发布的上述产品来看，不免有操之过急之嫌。时间一长，反而还可能进一步拉低品牌的美誉度。对于当下的荣耀品牌而言，找准自己的定位，然后再重新出发，可能才是当下最重要和最迫切的。
第一、手机市场已经是一片红海，在失去麒麟处理器这一最大的产品差异化利器后，荣耀的手机产品和VIVO/IQOO、OPPO/ Realme、小米/Redmi已经没什么本质方面的区别。换而言之，荣耀将不得不在这片战场上和上述品牌捉对厮杀，白刀子进红刀子出，需要拼技术、拼配置，拼性价比、拼营销等等等等。那么，相比竞争品牌，荣耀的优势有哪些？优势在哪里——认清自己，有时候比认清现实更重要。现在的手机市场和十年前已经完全迥异（一个很明显的例子就是现在很少听说哪里有个小青年卖肾买苹果了），消费者买手机不再唯品牌至上了，为情怀买单这种事情也变得更加理智（当然本人还是非常乐见于荣耀在将来的某一天能重新使用麒麟更先进如2nm制程技术的处理器）。
第二、AIoT是智能硬件厂商的必然选择。对于荣耀而言，手机市场就这么大，不说开疆扩土，就是背靠华为时的市场份额能否守住，都还是一个极大的未知数。因此，产品线向手机周边延伸，把蛋糕做大已经成为包括荣耀在内的手机厂商未来发展的必经之路。这里边小米已经先行一步（当年嘲笑小米是杂货铺的玩家们显然短视了）。OPPO虽然后知后觉，但总算坐上了末班车。对于荣耀而言，这一块能做的还有很多（荣耀官网上的周边产品可说寥寥无几），智能家居、智能办公、智能出行等等都是方向，具体形式上可以参照小米以入股的方式或者ODM模式进行，当然首当其冲还是要把手机业务稳住。
第三、互联网服务。从小米把手机硬件的利润控制在5%以下可以看出来，硬件的利润之低。要维系利润规模的增长，就必须在硬件之外打通互联网服务。这和传统零售将线上和线下打通是同样的道理。只是这一块的业务无论是华为还是现在脱胎于华为的荣耀都不擅长，把智能硬件和互联网服务都能玩转的厂商里面，还真是小米玩得比较溜。按小米财报数据，能变现的互联网服务【广告、分发渠道（APP，视频，音频，游戏）、互联网金融】营收占比日益增长，是一块实实在在的肥肉。当然怎么做，还得决策者们拨云见日、云上看景。
第四、进入造车领域？虽然任总签署了三年内不造车的决义，甚至下死命令不准提造车，但业界普遍认为华为进入整车制造领域是大姑娘坐花轿——迟早的事。毕竟智能硬件的制造方面，汽车都是一个绕不开的话题，何况传统的车企普遍都有一种船大难调头的局限。而且苹果、小米、百度等企业已经先后入局，因此三年之约更像是厚积薄发，也是为了稳住慌得一批的传统车企的合作伙伴（妥妥的明修栈道暗度陈仓即视感）。就目前而言，荣耀进入造车领域显然为时尚早，但作为战略方向也未必不可，造整车也行，像华为一样“聚焦ICT技术，帮助车企造好车”也可以。
毫无疑问，从华为独立出来后，荣耀将会经历很长一段时间的阵痛期，而且漫长的恢复过程将会困难重重，打打嘴仗可以，但企业的生存和发展都是实实在在需要面对的。不同于在华为旗下的境遇——华为这样的大企业有成熟的技术积淀、有雄厚的资金支撑、有完善的管理体系运转，换而言之，华为有着一个项目或者一个事业部成功孵化的所有必要充分条件。对于华为来说，一旦新的发展项目得以决策立项，在其自身完备的运作管理下，是相对容易获得成功的（如诞生于2013年的荣耀品牌，以及现在正在进行的车联网业务部）。这一切，荣耀暂时都还不具备。所以，是复刻前人（如小米）经验、在后面狂追，还是另辟蹊径、伺机弯道超车，这才是考验荣耀管理团队最核心的问题。
期望有朝一日，华为解禁，鸿蒙日臻完善、麒麟浴火重生，荣耀也能脱胎换骨、破茧成蝶吧！
