[XCAR 科技 原创]

汽车作为继手机之后的又一移动互联网入口，重要性日益凸显，互联网巨头们纷纷推出了自己的车联网产品。百度以其地图优势为核心，推出了Carlife系统；阿里巴巴专门成立了汽车事业部，与上汽集团投资设立10亿元的“互联网汽车基金”，并组建合资公司。BAT中的另一个巨头腾讯则在试水路宝盒子、入股中国最大数字地图提供商四维图新之后，于2015年9月14日正式推出了腾讯车联开放平台（Tencent Automotive Service）。

腾讯车联开放平台之所以能称之为平台，在于它一方面向汽车行业开放了具备腾讯内容的服务API，一方面向用户推出了包含3款产品的完整车联网解决方案。这3款产品是车联ROM、车联APP，以及通过微信、QQ连接汽车的“我的车/MyCar”服务。

腾讯车联ROM是腾讯车联网解决方案的完全体，也是三款产品中功能最全的，可以提供实时联网的导航、信息、娱乐和安全服务，地图数据实时更新，娱乐内容多屏同步，在社交方面可以支持QQ和微信。由于在系统方面，汽车厂商一般会采用自己研发的产品，比如奔驰的COMMAND、宝马的iDrive、奥迪的MMI，所以腾讯车联ROM目前主要面向的是后装市场，其首批合作伙伴也选择了后装市场的佼佼者华阳集团和路畅科技。不过，凭借腾讯在社交和内容方面的优势，相信会有不少自主品牌对腾讯车联ROM感兴趣。

腾讯车联ROM

除了导航，音乐和QQ也是腾讯车联ROM的重头戏。

腾讯车联APP是一种手机映射方案，主要针对尚未实现联网的车机。用户可在手机上直接下载，通过USB线或WIFI方便连接到车机。腾讯车联APP专为驾驶场景设计, 把实时联网更新的腾讯地图、娱乐和社交内容投射到车机屏幕，并连接车内的音响和麦克风。用户可直接在车机屏幕上安全地操作，不必再不安全地使用手机。腾讯车联APP可以适配多种互联方案，其首批合作伙伴包括博世mySPIN、东软、福特Applink、亿连。

“我的车/MyCar”服务针对的是已经具备联网功能的车辆，利用QQ和微信，通过随时随地进行信息互动，实现音乐分享和位置发送，查看车况，甚至可进行简单控制。奔驰的新车GLE Sport首款预装“我的车/MyCar”服务的车型。

编辑点评：腾讯车联开放平台的三款产品针对各种车载系统，构建了一个完整的车载互联解决方案。整合微信和QQ是它最大的亮点，而强大的实时路况信息和针对行车安全优化过的操作方式则让它兼具实用性和易用性。总的来说，腾讯车联开放平台是非常值得期待的，希望它能保持轻量化，不要随着版本的迭代越来越臃肿。

腾讯车联APP与MyCar