【太平洋汽车网 评测频道】一谈起哪吒,可能大家脑海中就马上会浮现那个手持火尖枪、脚踏风火轮的小英雄形象;无独有偶,一款以哪吒N01命名的新能源车型也开始正式量产预售,其预售价为6-7.5万元。对于一台汽车来说,它的本职是作为我们的日常代步工具,因此,我更喜欢把它看作是哪吒的飞行法器——风火轮。那么换在今天的你,只需要不到8万元的价格,就可以拥有一台“风火轮”,那接下来不妨来了解一下它到底表现如何?

- 预约试驾
哪吒N01 2019款 380s
预售价:7.5万
哪吒N01来自哪里?
现在的一些“新兴车企”动不动就要搞大新闻,而且还没有制造基地甚至造车资质就开始开卖“车辆”的一些做法可以说司空见惯了。如果要认识哪吒N01,我们不妨先认识它的制造厂商——合众新能源。哪吒N01作为合众新能源的首款量产车型,已经公布了它的预售价格,为6-7.5万元。和那些“新兴车企”不同,一向低调的合众新能源早在此前就获得了相关的条件和基础,一直稳扎稳打,终于要在今年广州车展正式上市这款哪吒N01车型。



外观设计中庸耐看
除了车企的风格稳扎稳打,在接触到这款新车后,哪吒N01的外观设计我认为还是很贴合传统电动车的设计的,甚至与普通的燃油车有点类似。这种相对中庸,符合大众口味的设计的好处还是很明显的,至少我能很快的接受它以及记住它。










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2内饰解析回顶部
内饰配置丰富 细节表现好
在进入到哪吒N01的内饰之后,我的第一反应就是这已经超出了我原来对于一台8万以内的车型的预想。内饰的整体设计简单时尚,而且配置的丰富程度还是能让人非常满意的。
细节方面,受限于定位跟成本,中控的材质大多硬塑料,这个也是意料之中。但是在一些细节上的处理非常能讨好年轻人,其中就包括在比较容易触碰的方向盘前方用上了稍软的材料,除此之外,一些假缝线以及细节的纹理处理非常到位。
配置方面,哪吒 N01 全系标配无钥匙进入+一键启动,配备有液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控大屏,自动空调等配置,并具备手机蓝牙 APP 开锁功能,实拍顶配车型甚至连全景影像都均有提供。
在空间的实际体验方面,可以说哪吒N01的前排表现还是可以的,但是后排就显得比较局促。整体的乘坐感受偏软,而且座椅的支撑性不算特别出色。除此之外,后排的储物空间比较少,后排门板处没有储物格,而且后排也没有中央扶手提供。
后备厢的容积达到了291L,而且后备厢的规整程度出色,整体可以说表现还是比较好的。后排座椅支持整体放到,放倒后会有一个小落差,但是不算很影响使用。
3动态试驾感受回顶部
偏向家用舒适驾驶风格
动力系统部分,这款车搭载的是一台最大功率为75马力的驱动电机,电池组根据供应商的不同,容量分35.5kWh(宁德时代)和36.21kWh(捷威动力)两种。目前官方宣布的最大续航里程达到380km。在实际的体验中,试驾的大多为城市低速道路,车辆的电量消耗与行走的里程比例来看,工信部公布的301km最大续航里程算比较合理。
总结:综合哪吒N01的售价以及驾驶调教风格其实就不难发现它更合适作为日常的通勤代步车,近300km最大续航里程也非常合适那些需要一台消耗成本滴上班一族。它拥有非常易于接受的外观以及比较讨喜的内饰设计和厚道的配置。哪吒N01作为合众新能源的第一款上市量产车,就目前它达到一个预售价格来说,我认为它的市场表现还是值得期待的。(图/文/摄:太平洋汽车网 徐永强)
4车型参数配置对比回顶部
| 车型参数对比 | |
|---|---|
| 图片 | |
| 车型 | 哪吒N012019款380s |
| 官方价 | 7.5万 |
| 厂商 | 合众新能源 |
| 级别 | 小型SUV |
| 上市时间 | - |
| 发动机 | 纯电动 75马力电动机 |
| 进气形式 | - |
| 最大马力(PS) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 车身类型 | 5门4座SUV |








