谢邀！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！

能换一辆车么？这是最想对题主说的一句话。不过骠骑府还是向题主的大心脏致以敬意！身高160CM却想驾驭宝马R1200 GS ADV，想必题主事前也了解过这款车的座高，没错，就只有两个座高选择，低座890MM，高座版910MM，呵呵！反正骠骑府是从来没有这个想法。如图。

宝马R1200 GS ADV不同于R 1200 GS，是水鸟里面的专业ADV车型，不管是离地间隙还是减震器行程，座高都与GS版本不同，是征服原野山川的好手，不过整备车重也达到了260KG，想象下驾驭着一辆1/4吨的两轮摩托车行驶在泥泞地里的酸爽，骠骑府还是没那个勇气尝试。

当然，如果你是技术帝，一定会对骠骑府报以一声冷笑，看看吧！

骠骑府表示服气，动作娴熟一气呵成丝毫没有拖泥带水，显示了极强的平衡能力和驾驶技术，身高158CM，妥妥的没问题，尽管逼格差了点，但是能骑是没错的。

好了，调侃够了，说句正经话，骠骑府不认为160CM的身高驾驭座高至少890MM，整备质量260KG的宝马水鸟ADV是个好主意，没那个技术的话，还是不要尝试为好，不说别的，就这1/4吨的份量，车倒了你都很难独自一人扶起来，可选择的余地还有很多，干嘛要跟自己过不去呢？肺腑之言，仅代表个人看法，勿怪！

我是骠骑府！欢迎关注！

宝马R1250 GS和KTM1290 GT怎么选？

谢邀！

我是骠骑府！专业摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，为你提供专业的摩托车评论，欢迎关注！

首先声明一点，这两款车都不太适合在市区道路上行驶，骠骑府一直认为，市区代步通勤的这种用途，一辆250cc排量的单缸街车就足以胜任，像你上面提到的这两款车，动辄175匹的最大马力输出，这样的动力储备实属浪费，你基本上就难以挂上五档，何况车重大，狭小的空间内调头都很不方便，储物空间也小，论实用性，远不如一辆小踏板车好用。不挂三箱吧难看，挂了三箱通过能力又受限，所以我觉得这两款车都不适合在市区内作为代步的用途，你或许可以另外购置一辆小踏板车作为市区代步的用途，骠骑府认识两位朋友，也是这么样的配置，你可以考虑下。

上图为KTM 1290 Super Duke GT，这款车属于运动旅行车，这个概念是近几年流行开的一种类别，就是既具备一定的驾驶乐趣和运动能力，又兼顾一定的长途摩旅的功能，因为有很多人希望在摩旅过程当中，享受良好路况下的蜿蜒山路驾驶的乐趣，这个时候运动旅行车能比多功能休旅车或者ADV提供更好的运动能力，但是在不需要运动能力的时候，他的坐姿和油箱容量又更适应长途路况，这就是这种类型的摩托车存在的目的，就是尽可能的满足各种看起来自相矛盾的需求，各种折中之后所诞生的类别。

上图为宝马R1250 GS，这款车属于公路ADV类别，他还有款压铸铝合金轮毂的版本，更适应铺装道路行驶。而宝马还有款越野能力更强悍的R1250 GS ADV，这是款硬派ADV车型，拥有更大的油箱和更长行程的悬挂系统，属于硬核玩家的最爱。

所以，在了解了这些之后，你应该对于这两款车最适合干什么心里有谱，对吧？

论运动能力和驾驶乐趣，无疑是KTM 1290 Super Duke GT更胜一筹，这款车毕竟是脱胎于KTM 超级公爵1290NK街车，只是针对长途摩旅而进行了一些针对性改进，例如加大了前挡风玻璃，升高了手把，适当的调整了动力特性，使得动力曲线更顺滑而易控，但是本质上他还是一款以运动为取向的街车，运动能力要比ADV类别的宝马R1250 GS好了不止一点点，净车重只有209KG，轴距也只有1482mm，所以，骑这款车，你会感觉更灵巧更有驾驶乐趣，但是在长途摩旅方面就不及宝马的R1250 GS那么舒适。

论长途摩旅的舒适性和烂路通过能力，那么宝马R1250GS当然会更好，首先坐姿就更直立，视野更好，坐垫宽大柔软，离地间隙更大，悬挂行程更长，动力特性更容易掌控，虽然在动力表现上不如KTM 1290 Super Duke GT，但是对于一款重型ADV来说，并不算差，他能以150KM/H的速度长时间巡航。车重达到了268KG（三箱状态），轴距也超过了1500mm，能提供相当好的直线巡航稳定性，但是他不能提供你要的运动能力，因为他不是用来干这个的，能跑山不假，但是想体验贴地飞行的感觉，他就不鼓励你这么做。

好了，就分析到这里吧，希望我的回复能让你满意！

我是骠骑府！欢迎关注！

非双跟1250adv该选哪个？

很高兴回答您的问题！

这个应该很多车友都纠结过的问题！我取两款车型最高配置来比较。

【本田非双ADVsports版】229000~249000元

【宝马R1250GS ADV】239900~255900元

基本属性对比

对比总结：

公升级别的车型，其实不需要纠结太多功率和扭矩的区别。除非是专业车手，一般摩友能发挥到它一半的功力就很厉害了！所以动力方面数据可以不用太在意。两款车的最大扭矩爆发都在6000转左右。综合来看，其实两款车的定位是不一样的，从车重，轮胎规格，还有压缩比等方面，可以明显看出。宝马更适合公路长途摩旅。前120后170的轮胎、拳击手发动机的整车低重心，使得它在高速中的稳定性更好。同时ADV的高离地间隙设计，让它能通过偶尔遇到的烂路。但是不代表就能拿来玩泥巴。本田前90后150的轮胎更适合走烂路，低压缩比只需要92的粗粮就可以喂饱，而且本田是真省油。所以，本田的定位是可以带你去你想去的地方，又能给带回来。不追求数据上的漂亮，而是追求质量和整体的综合实用性。

所以，根据您自己的实用情况来选车吧！如果是高速公路，城市道路居多，买宝马舒适性更高。如果是喜欢偶尔穿越，走走烂路，有探险精神。那么本田可能更适合您！

我个人的驾驶习惯，会更喜欢非双一些。

希望我的答案对您有所帮助！

感谢您的耐心阅读，如有错误欢迎指正。欢迎您的关注！