火车、高铁是购票时确定的座位；但出票后，只能在检票开放时选座，购票和选座过程是分开的。为什么？

机票销售模式的历史

购票选座的过程与其销售模式和发展历史有关。

上世纪90年代以前，国内购买飞机票的程序极其繁琐，需要凭单位介绍信现场订票。那时候的飞机票都是手写的。

中国南方航空公司1995年签发的广州至香港的机票(图片来源:Zhongxin.com)

车票是手写的，登机牌也不例外。值机柜台通过电话和售票处确定售出的机票数量，然后配载人员计算航班的座位安排，告诉值机柜台是否有限载，哪些座位可以值机，以便准备相应数量的手写登机牌。

旅客值机时，地面服务人员核对纸质机票和一代身份证，人工在登机牌和行李牌上盖章，贴上座位号，交给旅客，然后确认座位。

早期手写登机牌

随着时代的发展，民航业不断进行技术赋能。购票后，旅客可凭身份证在值机柜台换取登机牌，大大简化了乘机流程。

登机牌也经历了从手写版到印刷版，再到电子版的发展阶段。但是购票、检票、选座的流程一直保留至今。

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为什么我需要办理登机手续

值机是指旅客办理登机手续的过程，包括换登机牌、托运行李、安排座位等。为什么我坐飞机还需要值机？

飞机需要装载平衡

与其他交通工具相比，坐飞机真的很不一样。

为了保持航班平衡，起飞前一两天，全航班号基本确定后，配载部门会根据乘客数量和货物重量计算出飞机的平衡参数，合理分配座位号，然后开放值机选座。

因此，在预选座位后，由于装载原因，乘客也可能被航空公司空公司重新分配到其他座位。

无法确定飞机型号

哪一架飞机飞哪一个航班，并不是在购票的时候就确定的，而是由航空公司空公司根据订票数量等因素在起飞前几天确定的，甚至偶尔会出现宽体机被窄体机临时替代的现象。

即使是同一航空公司同一型号的两架飞机，座位安排也可能存在差异，无法提前分配座位。

航空公司超卖了

旅客购买机票后，在飞机临近起飞时可能会退票或改签，此时很难再次售票。

所以航空公司空公司为了避免座位浪费，往往会超售，卖出的票比座位多。

如何更方便地办理入住手续

其实，值机流程不仅满足了旅客的出行需求，也为大家提供了便利。

购买火车票只能选择座位号，系统会自动分配座位，不可更改。检票流程给了旅客自由选座、灵活改签的机会。

根据具体航班时间是否确认，机票可分为OK票和开放票。我们平时买的确认航班时间的票叫OK票，购买后一年内可以改签。

开放式机票，也称为开放式机票，没有确定的航班和出发时间。国内直接销售开放票的情况很少，但在退改签过程中可能会遇到。

开放式机票在确认日期之后还有一年的更改时间限制。

在有效期内，这种票可以退改签。

旅客购买机票，就是购买了乘机权，而“值机”的过程就是通知航空公司空公司，旅客现在需要使用乘机权。

值机流程不仅方便旅客灵活调整行程，也有利于航空公司空公司及时调整航班计划和座位分配，避免运力浪费。

来源:旅游地平线