1.清洗节气门：
取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可
清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做
一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大，从200元至800元不等
其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用
因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极 低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定
如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他30-50元，相信会有不少人抢着干的
2.清洗发动机内部积碳：
打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火
清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命
它 的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可，车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂
目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内，这样做也能省下 你不小的开支
3.清洗油路积碳：
加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中
看清说明书你汽车油箱是几升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂
清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位
目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症
清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果
一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌
建议每3000公里添加一支
4.清洗进气系统积碳：
买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的
清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳
其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳
一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内，且费用颇高
我的建议是尽量减少这样清洗的次数，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了
因为这样的清洗存在弊端，被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出，但总会有一部分积碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系统，因此清洗次数不宜过 多
如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液，到小店花30-50工时费解决
汽车清理积碳的费用100-200元发动机内部积碳清理，可以在要更换新机油之前做打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可清洁剂大家可以行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的扩展资料：汽车清理积碳的科学依据：积碳的产生由于汽车走走停停或怠速时间较长，所以如果经常保持高转速确实不dao易产生积碳，但是不容易产生不代表不产生，发动机有积碳是很正常的情况“拉高速”只是不容易产生积碳，但是对于已经产生积碳的车辆单靠“拉高速”并没有实质的帮助，...
一般来说，如果积炭比较多，的确可以清洗一下节气门，控制喷油嘴差不多在两百元左右...
当汽车开了一段时间之后可以去4S店做积碳清理，每个地方具体价位不同，大概在1000元左右，具体介绍如下：积碳，就是咱们发动机燃料和机油燃烧不充分形成的一种黏黏的胶质物这个积碳不仅仅会存在在燃烧室，还有气缸边缘、火花塞，活塞顶端等等一般去外面做积碳清理不如4S店清理的好积碳刚刚开始形成还是比较柔软、黏黏的，像酸奶，随着越积越多，再加上高温燃烧，会慢慢变得像个果冻的，变硬了，最后会就真的变成硬邦邦的一大块黑色的积碳了不要等到变硬之后再去4S店，应该提前去把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不...
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